"Lacetti" kombi: innvendig tuning. Anmeldelser av Chevrolet Lacetti

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I 2014 kom den siste modifikasjonen av Chevrolet Lacetti i tre karosserityper: sedan, stasjonsvogn og kombi. Til stor glede for russiske bilister dukket denne bilen offisielt opp på hjemmemarkedet og hadde en svært rimelig pris.

Spesifikasjoner

Den nye "Chevrolet Lacetti" forble tradisjonen tro, og fortsatt tiltrukket med sin komfort og kompakthet.

Bilen ble kun utgitt med bensinmotor, men i to volumer - 1,4 liter, med en kapasitet på 95 liter. Med. og 1,6 l med 106 l. Med. Valget av girkasse ("automatisk" eller "mekanikk") er i biler med 1,6-liters motor. 1,4 l er kun utstyrt med manuell girkasse.

Fjæring - uavhengig MacPherson - både foran og bak. Den har lenge etablert seg som pålitelig og enkel å vedlikeholde.

Chevrolet Lacetti interiør er ganske romslig. Den har komfortabel plass til fire passasjerer. Førerplassen er godt utstyrt - alt du trenger er for hånden, du kan ikke nå noeredegjort for, legg merke til vurderingene til eierne. Etter deres mening er det eneste negative de brede A-stolpene, som stjeler visningsplassen.

Koffertvolumet er ganske beskjedent - kun 145 liter. Men nedfelling av bakseteryggene kan øke den med en tredjedel. Designerne prøvde å kompensere for det lille volumet ved å utstyre bagasjerommet med lommer for småting. Under gulvet er det plass til et reservedekk i full størrelse.

Med sine tekniske egenskaper tiltrekker "Lacetti" kombi et ganske bredt publikum: fra familiefolk til elskere av fart og drift. Sistnevnte gir på sin side ofte mange endringer, både til elementene i kroppen og interiøret, og til driften av motoren. Heldigvis er bilen "Lacetti" kombi og tuning bare laget for hverandre!

Chip tuning. Øk motorkraft

Enkel chiptuning gjør endringer i driften av motorkontrollenheten. Hvis du har et spesielt program og ferdigheter, så kan du gjøre det selv, sier bilistene. Ellers er det bedre å henvende seg til fagfolk.

Endringer i driften av motoren etter chiptuning er merkbare umiddelbart: dreiemomentet øker, kraften og trekkraften til forbrenningsmotoren øker, drivstofforbruket reduseres.

Fordelen med chiptuning er at hvis eieren ikke er imponert over driften av den modifiserte motoren, kan du sette kontrollenhetens parametere tilbake til fabrikkinnstillingene, noe som ble positivt notert av bilistene.

Dyp motortuning innebærerkonstruktiv intervensjon. For å øke kraften kjeder man sylindrene, sportslette stempler og nye kamaksler er installert, og inntaksmanifolden er polert. Et luftfilter med null motstand er installert. Dette er nødvendig for at den nye utformingen av den tvungne motoren ikke skal oppleve oksygenmangel.

Å dømme etter anmeldelser av Chevrolet Lacetti, vil installasjonen av en turbolader legge til opptil 20 % av motoreffekten. Etter alle endringene må kontrollenheten konfigureres.

Chip-tuning av motoren innebærer både tilpasning av girkassen og eksosanlegget. Forsterkede clutchskiver er installert i girkassen. Eksosledningen er supplert med en rett gjennom lyddemper og et rørsystem: fra eksosmanifolden til resonatoren.

Forbedre aerodynamikk og eksteriør

For mange er ordet "tuning" umiddelbart forbundet med krom og kroppssett til bakken. Riktig bruk av disse elementene vil gi karosseriet eleganse og skille det fra den generelle strømmen av biler.

Terskler og støtfangerputer trenger ikke være lik asf alten. Terskler kan ganske enkelt ha en annen form: stikke litt utover kroppens generelle dimensjoner, eller være buet. "Skjørtet" på den fremre støtfangeren er ofte utstyrt med spor - luftinntak med grill eller netting inni. I tillegg kan tåkelys installeres i den.

Vingen festes både under bakruta og på taket i selve krysset med bagasjerommet. I begge tilfeller er den designet for å forbedre bilens håndtering i høy hastighet.

For å jevne ut skjøtene på kroppssettet, påføres airbrushing på kroppen. Med dens hjelp kan du jevne ut festepunktene, eller du kan visuelt endre designet, for eksempel ved å bruke 3D-tegninger.

Riktig valgt karosserijustering "Lacetti" (kombikupé) forbedrer henholdsvis bilens aerodynamikk, og reduserer drivstofforbruket, noe som bekreftes av eiernes anmeldelser. Dårlig utført arbeid kan være farlig.

Bytte frontlykter og lykter

LED og krom vil bidra til at bilen din ser eksklusiv ut selv i mørket.

LED-lamper (populært "engleøyne") fikk i utgangspunktet stor popularitet i BMW frontlykter, så begynte de å dekorere andre biler. Installasjonen deres på frontlyktene "Lacetti" (kombikupé) er ikke vanskelig. Øyevipper er også lagt til settet, både i fargen på bilen og krom. De har en annen form og bredde: de kan følge frontlyktens kontur, eller de kan være en fortsettelse av kanten av panseret (ikke dekke den delen av frontlykten som går sammen med fenderen).

LED-stripe gjør lyset lysere og derfor mer merkbart. For rygging, velg hvit eller gul tape, for lys - rød.

Kromlister er installert på lysene. I dagslys reflekterer de solskinnet, og om natten endrer de formen på gløden til lampene.

Etter å ha innstilt optikken, anbefales bileiere å installere en strømstabilisator for å unngå avbrudd i nettspenningen.

Chevrolet Lacetti hjultuning

ChoiceDimensjonene på skiven og gummien påvirker direkte bredden på kjørehøyden. Jo større radius på skiven og dekket, desto høyere ser bilen ut og dens langrennsevne øker. Jo lavere bilen er, jo bedre aerodynamikk.

Standardstørrelsen på felgene på Lacetti er 15 . fjæringen blir stivere. Jo mer fjæren strekkes, desto mindre dempes humpene i veien.

Utvalg av lettmetallfelger i mønster og nyanse (metallic, matt, krom, i karosserifarge) lar deg tilfredsstille smaken til enhver bileier, utfylle designet, både aggressiv og myk (kvinnelig) tuning.

I tillegg til skivene er også caliperne lakkert, både i karosserifarge og for eksempel bare i rødt. Gummi på "Lacetti" er installert bredere (med en liten forlengelse utover kroppen). Dette gjør stilen på bilen mer sporty, ifølge bilentusiaster.

Tuningsalong "Lacetti" (kombikupé)

Det er der fantasien flyr! Du kan endre fargen på hele interiøret, trimme rattet og setene, installere gulvbelysning eller forvandle dashbordet.

Før du foretar drastiske endringer, er det verdt å styrke lydisolasjonen. Fabrikkisolasjon merkes. Den må fjernes og erstattes med mer avanserte materialer: vibrerende ark og splenitt.

Hvis det ikke er noen luke

Tilstedeværelsen av en luke er et fint tillegg tilinteriør. Ekstra lys og ventilasjon. Installasjonen kan enten bestilles fra spesialister eller utføres uavhengig. Først må du velge den riktige.

Driften til luker kan være mekanisk og elektrisk. Å installere den andre er selvfølgelig dyrere. Glass kan være tonet eller speilvendt, eller det kan ha et spesielt preget belegg som beskytter mot direkte sollys. De fleste soltak kan løftes vertik alt for ventilasjon, og skyves tilbake i takskallet for full åpning.

Setedesign og møbeltrekk

Tuning-fans i sine anmeldelser av Chevrolet Lacetti sier at det er nok å endre materialet på setene i denne bilen, og designet deres kan godt passe inn i ethvert oppfunnet design.

Valg av materiale og farge avhenger av helhetssynet til hele interiøret i hytta. Du kan tegne stoler med skinn eller velur, kombinere flere stoffer og farger. Fordelene med skinn- eller skinntrekk er at det er enkelt å rengjøre, det blir ikke vått, men på en varm dag blir skinninteriøret veldig varmt og holder temperaturen lenge. Samtidig blir stoffet, selv om det ikke varmes opp, vått, og hvis interiøret er veldig skittent, må du ta bilen til renseri.

Foruten midjen er det en enklere måte å endre utseendet på. Markedet er fullt av bilsetetrekk for enhver smak og budsjett. Det finnes modeller som har skuminnsatser som endrer formen på setet, og gjør det mer sporty. Trekk anses som mer praktisk, da de kan tas av setetog vask, noe du ikke kan gjøre med en kappe. Også, hvis ønskelig, kan de erstattes med andre. Interiøret i hele hytta vil endres tilsvarende.

Etter at typen stoler er bestemt, kan du gå videre til utformingen av tak og dørkledning. De kan matche fargene på setene, eller de kan skille seg radik alt fra dem.

Dørmaterialet skal være slitesterkt og lett å rengjøre.

Paneljustering

Dashbordet er alltid foran øynene dine. Jeg vil at den skal se unik og behagelig ut. Plast kan enkelt males med spesialmaling, som selges i boks.

Men et panel dekket med skinn eller Alcantara ser mer kreativt ut. Hvis et skinnpanel er en ganske dyr fornøyelse, både når det gjelder materialer og arbeid, så er Alcantara-liming ganske rimelig for enhver bileier.

Selvklebende Alcantara-ruller selges i nettbutikker. Men for å kunne stille inn "Lacetti" (kombipanelet) er det nødvendig å fjerne alle plastelementene på karosseriet og lime dem over separat.

Interiørbelysning

Du kan endre bakgrunnsbelysningen på dashbordet ved hjelp av en pakning med dioder i ønsket farge. I tuningtjenesten vil eksperter tilby ulike typer paneler, samt farger.

Gulvbelysning er enkel å installere selv. Vanligvis for tuning er "Lacetti" (luke) valgt neon LED. Det er flere ferdiglagde diodeenheter til salgs,som fungerer fra sigarettennerkontakten.

Generelle anbefalinger for tuning av bilinteriør

Bilinteriørdesign skal gjenspeile karakteren til eieren av bilen, understreke det unike, matche hobbyene hans. Enhver endring bør imidlertid gjøres med tanke på sikkerheten og komforten til sjåføren og passasjerene, anbefaler eksperter.

Flamebestandige materialer uten fremmedlukt er valgt til pynt, fordi bilen har ganske liten plass. Sjåføren kan bli svimmel hvis de kjemiske røykene hele tiden inhaleres.

Neonbelysning bør ikke være for sterkt. Om natten reduserer sterkt lys i kabinen sikten til veien til tider. Ledningene må skjules under huden og plasten, spesielt de nær bena.

Det viktigste på en lang reise er komforten til setene. Langvarig sittestilling gir tretthet i ryggen, smerter i korsryggen. Setene skal være faste og komfortable nok til at sjåføren og passasjerene kan sitte på dem uten å belaste ryggraden.

Rattdekselet skal ikke være glatt. Hvis hendene dine glir på rattet, kan det forårsake en ulykke.

Det er verdt å velge matter som strengt tatt tilsvarer avlastningen på bilgulvet. Hvis det kjøpes universelle tepper, er det nødvendig å kutte dem slik at de ligger på gulvet uten å strie og uten å dekke pedalene.

Tuning av Lacetti kombi er en ganske spennende opplevelse. Dessuten er ferdige sett tilgjengelig for salg for å endre interiørdesign, frontlykter eller karosseri.