Hva er en gravemaskin? Oversikt og tekniske egenskaper til gravemaskiner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Siden antikken har folk vært engasjert i jordarbeid. Moderne volumer av slike prosedyrer er ganske enkelt kolossale (byggeplasser, steinbrudd, veier). Å gjøre alle prosessene manuelt er rett og slett urealistisk og for lang. Spesialutstyr kommer til unnsetning. La oss vurdere nærmere hva en gravemaskin er og hvilken rolle den har i den industrielle økonomien.

Introduksjon

Leonardo og mange andre forskere prøvde å mekanisere prosessen med å bearbeide jorden for mer enn fem hundre år siden. Moderne maskiner er forskjellige på mange måter, avhengig av modifikasjon og tiltenkt formål. Hovedklassifiseringen utføres i henhold til følgende parametere:

• Type understell (hjul, skinner, jernbanespor osv.).
• Driftsfunksjoner (for bygging, steinbrudd, gruveutvikling osv.).
• Strømenhet.
• I henhold til handlingsprinsippet.

Alle disse indikatorene kan kombineres i ulike varianter, i forbindelse med det har blitt utviklet et stort antall modifikasjoner av den aktuelle teknikken.

Crawler

Hva er en beltegraver? Dette er en bil som vil passere på veier med hvilken som helst overflate, så vel som uten. De aller fleste selvgående gravemaskinerutstyr er plassert nøyaktig på basen med en larvebane. Unntaket er analoger som opererer i byen. De aktuelle modellene vil lett overvinne løs jord, torvmyrer, terreng-, skog- og steinhindringer.

Andre chassistyper

Gravemaskiner på pneumatiske hjul har vist seg å fungere i urbane miljøer. Caterpillar-motstykker er ikke egnet her, fordi de rett og slett vil ødelegge asf altoverflaten. Hjulmodeller er ikke bare skånsomme mot veien, men har også utmerket støtdemping, og har også et minimumsstøynivå.

Hva er en gående gravemaskin? En slik modifikasjon er blottet for spor eller hjul. I bunnen av enheten er en bunnplate som fungerer som plattform under drift. Maskinen beveger seg ved hjelp av spesielle hydrauliske sko. Hun klatrer i dem, transporterer seg og senker seg tilbake til bunnplaten. Høyhastighets bevegelsesmodus kan være opptil 80 km/t.

Jernbanegravere brukes ofte i gruvedrift. Kjedemodeller er plassert på skinner med stor avstand mellom dem. Denne avstanden kalles portalen, det er praktisk for lastebiler å gå inn i den for lasting.

Jordgående universalenheter kan monteres på nesten alle chassis. Kombinerte modifikasjoner kan utstyres med hjul og jernbanesenkede par, om nødvendig, bevegelse på skinner. Det er flytende motstykker (mudder).

Driftsprinsipp

Enkeltbøttevarianter fungerer i en sykliskmodus: scoret - overført - strømmet ut. Kontinuerlige handlingsenheter inkluderer roterende gravemaskiner og grøftegravere. De første modellene inkluderer enheter med flere skuffer, som er montert på et stort roterende hjul. Som et eksempel på en grøfteanalog kan man nevne lettvektsenheter for legging av kabler. Mudderskipene samler sand under vann i henhold til vakuumsugeprinsippet.

Det er umulig å bestemme én optimal og universell måte å jobbe på. Alt avhenger av typen materiale som utvinnes og miljøforholdene. I hvert enkelt tilfelle kreves det en bestemt type utstyr.

Funksjoner

Vi vil fortsette gjennomgangen av gravemaskiner med hjulmodeller for konstruksjon. Til tross for at larvemodifikasjoner er ledende innen jordutvikling, vil enheter på hjul være det beste alternativet for byggeplasser. De er mer mobile, raskere, ødelegger ikke asf alten og overføres raskt fra en gjenstand til en annen.

Minegravere har kompakte dimensjoner, noe som er viktig i trange rom. Vanligvis brukes de i horisontal arbeid under bakken og i tunneler for lasting av stein.

Den åpne gropen driver modifikasjoner som kan gi maksimal bevegelse og lasting av materiale. Det brukes flere typer maskiner i slikt arbeid. Hovedkravet til dem er at gravemaskinskuffen skal være så romslig som mulig. Blant karrieremodeller:

• Draglines. Utformingen av disse enhetene sørger ikke for en stiv forbindelse av skuffen medpil. Scoop holdes med en kjede, analogen som trekker den opp eller senker den.
• Sporte terrenggående gruvekjøretøyer.
• Hydrauliske versjoner med mulighet for å øke trykket på fjellet. De brukes vanligvis i strippingoperasjoner.
• Modifikasjoner av roterende type, gir den mest komplette tilførselen av mineraler.

Power Plants

Studiet av de tekniske egenskapene til gravemaskinen vil fortsette når det gjelder motorer. De første maskinene ble drevet av en dampmaskin, deretter ble de erstattet av diesel, bensin og elektriske motorer. De mest populære kraftenhetene er diesel og elektrisk. Dette er på grunn av deres økonomi.

Dieselversjonen er mobil. Denne teknikken lar deg bevege deg mye rundt objektet som behandles og utover. Hvis prosessen innebærer å flytte over korte avstander, er det mer rimelig å bruke en elektrisk analog. For karrierearbeid er akkurat en slik teknikk helt riktig.

Lette batteridrevne gravemaskiner er under utvikling. I dette tilfellet styres maskinen av operatøren eksternt eller på tradisjonell måte.

Application

Hva er en gravemaskin og hvorfor trengs den? Først av alt er den aktuelle teknikken en jordflyttemaskin, hvis hovedoppgave er utgraving, overføring av jord og stein. Samtidig kan gravemaskiner arbeide ikke bare på stedet der de er plassert, men også på områder lavere eller høyere. I tillegg,materiale kan utvinnes uten problemer under vannlaget.

Utstyret laster den resulterende steinen inn i transportenheter (biler, lektere, vogner). Om nødvendig kan jorda helles i en dump. Den hydrauliske gravemaskinen lar deg raskt og effektivt grave kanaler, grøfter, groper, rydde territoriet med maksimal nøyaktighet. De aktuelle maskinene gjorde det mulig å fullstendig mekanisere jordarbeid, noe som gjorde arbeidet til mennesker betydelig lettere. En vanlig bygningsmodell er i stand til å flytte opptil 4 terninger med jord eller sand på én gang.

De største gravemaskinene

Den største bilen i denne kategorien har imponerende dimensjoner. Kjempen ble designet og satt sammen av det tyske selskapet Thyssen Krupp Fordertechnik i 1978. Utstyret ble satt sammen i 5 år, kostnadene oversteg 100 millioner euro. "Monster" jobber fortsatt i kullgruven Gambach.

Maskinen fungerer i ca. 20 timer i døgnet, dens kapasitet er 240 000 kubikkmeter. m kull. Slike volumer er ganske vanskelige å laste og ta ut, men dette er ikke nødvendig. Slike store gravemaskiner kreves for å bryte opp en masse der mer enn halvparten av materialet er uegnet berg. Dimensjonene til giganten: lengde / bredde / høyde - 240/46/96 m. Vekt - 13,5 tusen tonn. Bomlengde - 200 m. Volumet av hver bøtte - 6,6 kubikkmeter. m.

Hitachi gravemaskin

Følgende er de tekniske parameterne til en av de mest produktive gravemaskinene - "HitachiZX200":

• Length/width/height – 8, 94/2, 86/2, 95.
• Vekt - 19,8 tonn.
• Hjulbase - 3, 37 m.
• klaring - 45 cm.
• Trykk på jord – 0,47 kg/kvm. se
• Utgravningsdybde – 6,05 m.
• Gravemaskinbøttevolum - 0,51 kub. m.
• Ultimate trekkkraft - 203 kN.

Hitachi ZX200 drivlinje

Utstyret er utstyrt med en firetakts dieselmotor med 4 sylindre. Motoren har direkte drivstoffinnsprøytning, overliggende kamaksel og vannkjøling. Nye gravemaskiner av denne modifikasjonen er utstyrt med et kraftverk som samles med et moderne hydraulisk system av typen HIOS III, som gir muligheten til å programmere manuelle og automatiske driftsmoduser. I tillegg lar denne enheten deg maksimere bruken av hydraulisk trykk, og øke ytelsen med økonomisk drivstofforbruk.

Hovedmotorparametere:

• Arbeidsvolum – 5, 19 l.
• Nominell effekt - 166 hestekrefter.
• Moment til det maksimale - 550 Nm.
• Størrelsen på sylinderen i diameter er 105 mm.

Device

Hitachi-graveren er utstyrt med en bom (lengde - 5,68 m) og en stokk med økt trekkraft og svingmoment (2,91 m). Ingeniører har redesignet bevegelseskontrollen for å øke motorhastigheten automatisk ved manøvrering eller klatring når mer trekkraft er nødvendig.

Mål på brakettene på toppenstøtteruller økes. Dette har en positiv effekt på arbeidsressursen til noden. Ekstra stivhet av enheten er gitt av en modifisert konfigurasjon og forsterkning av sporene. I tillegg forstørres boksseksjonsrammene og den X-formede midtbjelken. Hele komplekset av forbedringer økte styrken på nesten 35%. Platene til X-bjelken er laget i form av monolittiske elementer, som betydelig styrket den sentrale delen av rammen.

Resultat

Modernisering og designforbedring av gravemaskiner fortsetter som vanlig i en kontinuerlig modus. Designere fortsetter å søke å forbedre kvaliteten på arbeidet, noe som skyldes veksten innen konstruksjon og gruvedrift.