UAZ Simbir er et ekte terrengkjøretøy

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Enhver moderne SUV som produseres ved UAZ-fabrikken må kombinere alle de positive egenskapene til et terrengkjøretøy og en bybil. Basert på dette laget Ulyanovsk-ingeniørene en helt ny modell av UAZ Simbir SUV.

Denne bilen har, i motsetning til forgjengerne, blitt mer komfortabel, kraftig og lettkjørt. Når du ser det, er det umiddelbart klart at bilen er designet for bruk under alle forhold (dette er et kjennetegn for alle UAZ-er). History of creation

Opprinnelig ble modell 3162 bygget på basis av UAZ 3160, som ble masseprodusert i syv år, fra august 1997 til 2004. Den nye UAZ Simbir var en forbedret versjon av denne modellen, med en lang base og ny aksel. Og den har blitt produsert siden april 2000. Siden det øyeblikket har det gått mye tid, hvor den russiske SUV-en har bevist seg perfekt. UAZ "Simbir" - vurderingene fra eierne var veldig flatterende. Kjøpere hadde muligheten til å bestille en 6-seters Ulyanovsk SUV i en luksusversjon med 3 seterader, samtmekanisk nakkestøttejusteringssystem.

Oversikt over design og spesifikasjoner.

Mange vil være enige om at UAZ 3162 "Simbir" hadde et ganske attraktivt utseende, noe som understreket soliditeten til eieren. Karosseriet til bilen ble laget av svært høy kvalitet (dette gjelder både design og styrke). Nå ble jeepen mer stabil i skarpe svinger, og utviklet også større fart.

Interiøret i den nye modellen har blitt romsligere. Forsetene har også endret seg - nå sliter ikke lenger bilturer sjåføren og passasjerene hans. Baksetene kan enkelt legges ned, noe som øker volumet i bagasjerommet betraktelig (det var imidlertid allerede veldig romslig).

UAZ «Simbir» er utstyrt med servostyring, radio, klimaanlegg, elektriske vinduer og lysvaskere. Den har også sentrallås og luke i førerhuset.

Et ord om motoren

Frem til 2001 var nyheten utstyrt med en forgassermotor av merket UMP 421-10. Etter det ble en mer moderne og kraftig motor av samme merke installert på SUV-en. Et år senere produserte selskapet en ny linje med UAZ Simbir med ZMZ turbodieselmotorer.

UAZ gjennom forbrukernes øyne

Den russiske jeepen UAZ "Simbir" kunne skryte av sin bemerkelsesverdige langrennsevne, høye vedlikeholdsegenskaper og upretensiøse vedlikehold. Men mange fabrikkfeil(inkludert motordefekter, økt clutchslitasje og hyppige sammenbrudd i servostyringen) påvirket omdømmet til Ulyanovsk SUV-er negativt. Noen ganger k alte folk ham «skadelig og slem bil». Opprinnelig var vår innenlandske bilindustri kjent for sine uferdige biler.

Ingeniørenes forsøk på å oppdatere den utdaterte modellen 469 (den legendariske UAZ Bobik) var imidlertid ikke forgjeves. Nye SUV-er hadde mange fordeler fremfor sine "forfedre". Men likevel er det ingen ideelle biler i verden, og hver av dem har sine ulemper.