2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Økt drivstofforbruk er et vanlig problem for bilister. Helt fra begynnelsen av produksjonen la bileiere merke til at over tid, for å overvinne samme vei, trenger bilen mer og mer drivstoff, noe som selvfølgelig ikke er oppmuntrende, til og med alarmerende. Faktisk er økt drivstofforbruk en alvorlig grunn til å tenke på tilstanden til jernhesten.
Det avhenger selvfølgelig av størrelsen på motoren, kraften, ytelsen og til og med produsenten, siden noen klarer å bokstavelig t alt "klemme" de siste funksjonene ut av enheten, mens andre bruker litt mer, og atter andre bruker mindre enn halvparten av motorens potensial. Vurder noen av årsakene til økningen i drivstofforbruket.
Først, kjørestil. Mye avhenger av denne faktoren. Faktum er at mange sjåfører ikke legger merke til kjøreferdighetene sine i det hele tatt og gjør det uten å tenke på det faktum at du kan skifte til høygir, eller omvendt, skifte til nøytral og kjøre til "frihjulssvingen". Merkelig nok, men å endre kjørestilen til en mer avslappet side kan takle oppgaven,som plager mange bilister: "Hvordan redusere bensinforbruket?". I tillegg vil slike tiltak også komme bilen selv til gode, fordi belastningen på den vil reduseres betydelig dersom antall akselerasjoner og retardasjoner reduseres, noe som noen ganger kan være ganske dynamisk.
Økt drivstofforbruk kan også observeres på grunn av en funksjonsfeil på enkelte motorkomponenter, for eksempel en forgasser, inntakskanal og en sveivgruppe. Løsningen på dette problemet kommer ned til reparasjon, som i det første tilfellet kan fjernes og spyles, med ytterligere justering kan reparasjon av det andre og tredje tilfellet bli dyrt, siden lapping av ventiler og bytte av stempler eller bare stempelringer er en kostbar fornøyelse som ikke alle bileiere bestemmer seg for..
En annen indikator er forbruket av bensin ved tomgang. Det er veldig relevant for eiere av biler med forgassermotorer, siden tuning av en injeksjonsmotor i prinsippet er umulig. Og hvor står bilen og motoren går på tomgang? For eksempel ved trafikklys. Moderne biler er utstyrt med et start/stopp-system som slår av motoren etter et stopp og starter den ved behov, ifølge produsentene kan det spare opptil en liter drivstoff i bysyklusen.
Og til slutt den mest smertefulle prosedyren for motoren - oppvarming om vinteren. Å starte enheten ved -20 og varme opp til driftstemperatur tilsvarer 500 km innkjøringenkel betjeningsmodus. Det tar selvfølgelig ikke mer enn en halv liter, men likevel.
Av det ovenstående følger det at økt drivstofforbruk kan være et resultat av ikke bare én, men også en hel "bukett" av årsaker, så reduksjonen består som regel av bagateller, og ikke fra én. begivenhet. Hvis motoren begynte å bruke for mye drivstoff, er dette en seriøs grunn til å tenke på "helsen" og kontakte et servicesenter.
Anbefalt:
Hvordan eliminere høyt drivstofforbruk
Nå sammenligner alle fremtidige bileiere, før de kjøper en bil, nøye ikke bare egenskapene, men også volumene av forbrukt drivstoff. På grunn av det faktum at bensinprisene i Russland stadig øker, er det denne faktoren som noen ganger er nøkkelen til å spare penger gjennom bilens levetid
Den mest økonomiske SUV-en når det gjelder drivstofforbruk i Russland
Vurdering av en SUV basert på drivstofføkonomi er på en eller annen måte ulogisk. Hvis et terrengkjøretøy, så, per definisjon, må det være utstyrt med en kraftig motor med betydelig drivstofforbruk. Dette er først. Og for det andre er dieselmotorer mer økonomiske enn bensinmotorer med lik kraft, og det gir ingen mening å sette dem i samme rad. Likevel er SUV-vurderinger for drivstofføkonomi satt sammen av eksperter på forskjellige nivåer og i forskjellige land
Økt bagasjeromsvolum "Duster"
Når du kjøper en crossover, er alle interessert i ytelsen deres - for noen er det brutale eksteriøret til en SUV viktig, noen er interessert i tekniske egenskaper, og noen er interessert i bagasjerommet til Duster
Hva er et bakhjulslager, hvordan fungerer det og hvordan skifter det?
Løpesystemet utfører mange funksjoner, hvor den viktigste er å sikre kjøretøyets kontrollerbarhet. For å gjøre maskinen manøvrerbar og sikker er den utstyrt med en spesiell styreknoke og et nav mellom akslene. For at de skal være så pålitelige som mulig, inkluderer de to lagre hver. Begge deler kan variere i størrelse og pris, men designet forblir uendret
Effektive biler når det gjelder drivstofforbruk i Russland. Drivstofføkonomiske biler: Topp 10
I en krise er det lurt å redde alt og alle. Dette kan også brukes på biler. Det har for lengst blitt klart for bileiere og produsenter at det er mulig og nødvendig å spare penger først og fremst på drivstoff
