Pålitelig system - bremsekaliper

Pålitelig system - bremsekaliper
Pålitelig system - bremsekaliper
Anonim

En av de viktigste rollene i utformingen av bremsesystemet er bremsekaliperen. Sikkerheten ved bevegelse med bil avhenger ofte av denne mekanismen. Når bremseskiven er komprimert, overfører bremseklossen den mottatte lasten til kaliperen, og den overfører den deretter til delene av chassiset til bilen.

bremsekaliper
bremsekaliper

Strukturelt sett kan bremsekaliperen representeres som to sammenkoblede deler. Den ene er en fast brakett festet til tappen med bolter. Og den andre er en bevegelig bremsekaliper festet med bolter og et reparasjonssett til braketten. Og for at putene skal være frie til å dekomprimere når pedalen slippes, har den bevegelige kaliperen muligheten til å bevege seg horisont alt.

Bremsecaliperen har en sylinder som komprimerer bremseklossene når bremsepedalen trykkes inn, og caliperen er koblet til kjøretøyets hydraulikksystem. På grunn av dette overføres ikke all last direkte til "chassiset", men gjennom kaliperen til braketten og andre deler. Selve prosessen kan representeres som en transformasjonkinetisk energi til varme. Hva skjer på grunn av friksjonen til putene og skiven, samt friksjonen til hjulene på veibanen.

bremsesko
bremsesko

Trommelbrems kan betraktes som en analog av en kaliper, men denne typen er sjelden i moderne biler. Og trommelbremsen fikk upopularitet på grunn av at den ofte svikter, og også er mindre effektiv enn en kaliper. Derfor brukes i dag, selv på ikke-drivende hjul, kun en bremsekaliper.

Dette designet har blitt mye brukt i bilindustrien det siste tiåret. Og fordelen med dette er selvfølgelig de udiskutable fordelene med dette systemet: enkelheten i selve designet, høy bremseeffektivitet, enkelt vedlikehold og holdbarhet. En annen fordel med kaliperen er den lave vekten av strukturen, og dette oppnås på grunn av den lille mengden metall som brukes i produksjonen.

Bremsekaliperen har faktisk bare én ulempe: det er dens åpenhet, det vil si at i regnvær kan det komme vann på bremseskiven, noe som reduserer bremseeffektiviteten. Men det er nettopp på grunn av dens "åpenhet" at denne mekanismen ikke overopphetes, noe som heller er et pluss.

stoppe støtte
stoppe støtte

Bremsecaliper svikter svært sjelden. Og vedlikeholdet består bare i å bytte ut bremseklossene og smøre reparasjonssettet til selve kaliperen. Sjelden er det tilfeller når det er nødvendig å bytte ut bremsesylinderreparasjonssettet. Ved reparasjon, på grunn av den enkle designen, krever ikke bremsekaliperen store økonomiskekoster.

I dag brukes bremsekaliperen i nesten alle moderne biler: biler, lastebiler, SUV-er, så vel som i anleggsutstyr. Tross alt er dette pålitelighet, kombinert med enkel design, noe som i stor grad forenkler driften. Mest sannsynlig, i mer enn ett tiår vil ikke menneskeheten finne opp en verdig erstatning for bremsekaliperen.

Anbefalt: