Oppdatert Logan 2013

Oppdatert Logan 2013
Oppdatert Logan 2013
Anonim

En av de mest populære bilene på det russiske markedet er Renault Logan av første generasjon. Et stort antall av våre landsmenn drømmer om det. Og dette til tross for at eksteriøret på modellen ikke kan kalles spesielt forlokkende. Med mindre du selvfølgelig ikke stiller inn Logan på egen hånd. I dag kan det slås fast at utseendet til bilen er dens største ulempe.

logan 2013
logan 2013

På dette slutter kanskje alle de negative sidene ved bilen. Men hvor mange positive ting kan man finne i det! Romslig interiør og bagasjerom, og en pålitelig motor, og utmerket fjæring og lave kostnader - dette er komponentene for suksessen i vårt land.

Utvilsomt kunne en slik popularitet til en budsjettbil ikke annet enn å presse på for etableringen av Renault Logan 2013. Den nye modellen er designet for å tilfredsstille forbrukere i vårt marked.

La oss kanskje starte med utseendet til bilen. I denne komponenten har produsentene klart å ta et stort skritt fremover. Det skal sies at de var hvorvokse opp og de grep sjansen.

logan anmeldelser
logan anmeldelser

2013 Logan-kroppen har vakre former som er perfekt supplert med oppdatert hodeoptikk og en radiatorgrill. Utformingen av alle elementer har blitt mye mer elegant og uttrykksfull. Det føles at produsentene har jobbet med det sentrale området av luftinntaket. Profildetaljer er forbedret. Hvis du sammenligner den med forgjengeren, merker du umiddelbart at bilen har fått et raskere utseende. Denne effekten ble oppnådd ved økt lengde, brattere skråninger av takstolpene. Hekken er nå rett og slett umulig å gjenkjenne. Koffertlokket virker ikke høyt. Baklysene ser mye mer attraktive ut fra alle vinkler.

Logan 2013 har blitt hyggeligere ikke bare ute, men også inne. Det nye designet ga et rikere utseende til hytta. I toppkonfigurasjonen kan eiere se en 7-tommers berøringsskjerm. Det er også en styrespak som du kan bytte musikk med, cruisekontrollknapper plassert på rattet, samt klimaanlegg. Setene er blitt mer komfortable for både sjåføren og passasjerene. Nå er de utstyrt med optimal sidestøtte i korsryggen. Topputstyret er utstyrt med førersete, som kan justeres i høyden. Det er nok plass til passasjerer i Logan 2013-kabinen. Selv høye mennesker vil føle seg komfortable i ryggen.

tuning logan
tuning logan

Europeiske forbrukere kan velge mellom tre motorer: 1,2-liter med 75 hk, 1,5-liter med 90 hk,samt en 0,9-liter med 90 hk. Det er utrolig at det i dag finnes biler med tilsvarende volum. 0,9-liters motor utvikler et dreiemoment på 135 Nm ved 2500 o/min. Produsenter klarte å oppnå lignende resultater ved hjelp av turbolading. Med manuelt gir føles ikke bilen treg både på motorveien og i byen.

Hvordan har Renault Logans håndtering endret seg? Tilbakemeldinger fra bileiere tyder på at det har blitt enda bedre. Servostyringsinnstillingene er endret. Nå bak rattet føler du deg mer selvsikker både på rette strekk og i svinger. Og bremselengden er nå 1,5 meter kortere.

Anbefalt: