Rally - hva er det? Betydningen av ordet "rally"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Rally er et slags billøp. De passerer på sporene, som kan være både åpne og lukkede. Biler for konkurranser velges spesial eller modifisert.

Betydning i forskjellige ordbøker

Hva er et rally? Hvis vi vurderer Ozhegovs ordbok, så er dette navnet på bil- eller motorsykkelløp som finner sted på spesielle maskiner. I den encyklopediske ordboken er betydningen mer detaljert: dette er sportskonkurranser der biler eller motorsykler spesielt forberedt for løp brukes. De utføres med nøyaktig overholdelse av en gitt tidsplan langs en bestemt rute.

Hva er et rally? Ytterligere konkurranser

Men ikke bare racing forstås med ordet "rally". Betydningen av ordet er mye bredere. Dette konseptet kan beskrives som komplekse konkurranser innen motorsport. Samtidig må piloter følge den fastsatte tidsplanen strengt og bevege seg langs den angitte ruten, som går både på ordinære veier og på spesielle strekninger.

Ytterligere konkurranser inkluderte løp på motorveier, hippodromer, fjellveier, osv. Det er til og med en egen retning - tenkt kjøring. Biler brukes oftest personbiler, hardesignendringer.

Moderne rally (vi forstår allerede betydningen av ordet) er et enda bredere begrep. Standard er autoracing i en sirkel (ring), hvis størrelse er fra 1000 til 2000 kilometer; tilleggskonkurranser kan avholdes på baner med en lengde på 20 til 40 km. Med lange løp, opptil tre dager, kan rallyet til og med være døgnet rundt. Under resten organiseres det spesielle lukkede parker for piloter, hvor det er et strengt regime for bilvedlikehold, inn- og utkjøring.

Racing-regler

Her er det restriksjoner som piloter må forholde seg til. Rally er løp som foregår på vanlige veier. I dette tilfellet passerer rytteren gjennom kontrollpunktene, hvor de er merket av observatører. Maksimal hastighet er kun mulig på spesielle seksjoner (k alt DOP eller SU), som overlapper for rallyet. På resten av ruten er piloter pålagt å overholde alle trafikkregler, men det er samtidig satt av streng tid for å fullføre hele ruten.

Rally før krigen

Begrepet ble først brukt i 1907. De første løpene ble holdt i Monte Carlo. Fram til 1912 fantes ikke begrepet, bare i år ble ordet «rally» brukt for første gang. Dette skjedde på et billøp på strekningen mellom Rouen og Paris. De vakte stor offentlig interesse. Priser ble delt ut basert på rapportene fra observatører som deretter satt i hver bil.

Det var disse løpene som ble starten på konkurranser mellom byer, og ikke bare i Frankrike. De ble "fanget"og i andre europeiske land. Det var visse regler som eksisterer den dag i dag:

• start piloter separate;
• sjekkpunkter;
• reisenotater;
• kjøring på vanlige grusveier, uansett vær.

Etterkrigsrally

Under første og andre verdenskrig var det ingen konkurranser. Først etter krigen begynte racing å gjenopplive. 1950 regnes som sportens "gullalder". Løpene hadde sine egne navn, avhengig av landet der rallyet ble holdt: "Monte Carlo", "Lisboa", "Tulipan", "Sverige", "Tusen innsjøer" (nå "Finland"), "Akropolis" og mange andre. Det store europeiske mesterskapet hadde fra 10 til 12 etapper, som rytterne måtte overvinne.

Start av løp i europeiske land

Italia har vært vertskap for løp, den gang ikke k alt rally, siden 1895. En av de mest alvorlige passerte først i 1897. Ruten strakte seg fra Lago Maggiore til Stresa med en påfølgende retur til utgangspunktet. Etter det fikk løpet en tradisjonell karakter.

England "ble med" i rallyet i 1900, da et 15-dagers løp mellom de store byene i landet ble arrangert. 70 biler deltok. De kunne sees nærmere ved holdeplasser og mens pilotene hvilte.

I Tyskland begynte racing i 1905. På banen var det, i tillegg til høyhastighetsseksjoner, oppoverbakker. Kun biler av en viss klasse var tillatt. Siden 1906 har rally vært en egen sport.

Rally i dag

Spesielle korte seksjoner ble oppfunnet, mest på grusveier. De er plassert unna normal trafikk og boligbygg. De fører et eget tidsregnskap. Liege Rally ble ansett som det hardeste og mest kompromissløse, men i 1964 ble banen så vanskelig at det ikke lenger var mulig å kjøre på den.

Nå er rally (løp) blitt en egen internasjonal sport. Arten av hendelsene har ikke endret seg mye. På grunn av økende kostnader er avstandene, antall nattritt og antall etapper redusert.

Hva slags stevner finnes

De er delt inn i to hovedtyper. Den første passeringen langs spesielle ruter og kalles "kamp". Racing har tatt en profesjonell retning siden 1960-tallet. De holdes i områder som er stengt for resten av bevegelsen. En slik rute kan legges gjennom fjelloverganger, skogsstier, snø, is og ørkener.

Andre - på offentlig vei. R3K - "Rally av tredje kategori". Disse løpene dukket opp før de spesielle sporene. De holdes på vanlige veier, og det legges vekt på nøyaktigheten av navigasjon og tidsplaner, påliteligheten til bilen, og ikke på hastighet. Løypene her er lange og vanskelige. Slike konkurranser regnes som amatører.

Det er også et eget, tredje type - P2K - "rally av den andre kategorien", ellers - et motorrally. Prinsippet deres ligger i regelmessigheten av bevegelse. Høyhastighetsseksjoner av veier er ekskludert, så vel som mange andre elementer og regler i konkurransen. Et slikt rally er en lagbevegelse hvorgjensidig hjelp og streng disiplin. Det kalles også turist.

Rallycross - hva er det?

Dette er et løp som foregår på en sirkulær grusbane. Et slikt rally (løp) er en ganske spektakulær handling, siden tilskuere kan observere nesten hele banen i sin helhet. Samtidig holdes ikke løpene på en stund, pilotene konkurrerer med hverandre. Ofte er det innslag av biler. Ytterligere vanskeligheter i racing er små jettegryter og eventuelle veihumper, hopp, stigninger og nedstigninger (ofte bratte).

Autocross arrangeres på enkle biler eller det brukes buggyer (en-seters biler med utvendige hjul og rammer). De andre er spesielt tilpasset konkurransen.

Rallycross er et racingarrangement i alle land. Men, for eksempel, i USA regnes de som en egen sport, mer som en slalåm, hvor enkeltrenn hovedsakelig foregår. Dessuten passerer de langs en flat bane, dekket med asf alt og merket med små spesialkjegler.

I Russland foregår nå autocross på konverterte UAZ-er. Dette rallyet, hvis bilde kan sees i artikkelen vår, holder siste etappe, i henhold til en etablert tradisjon, den siste oktobersøndagen. Ruten for dette er valgt spesiell, ved siden av Ulyanovsk. Og autocrossen "Silver Boat" finner sted på CEC-kretsen i Tolyatti.