Dokumenter for inspeksjon: liste. Prosedyren for å bestå teknisk inspeksjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hvert år er det nyvinninger i lovgivningen om nye regler, tekniske forskrifter og prosedyrebetingelser.

Endring av lover og innføring av endringer i dem gjør det svært vanskelig å forstå hvilke dokumenter som faktisk trengs for inspeksjon i år. Til dags dato trengs bare to av dem for å utføre denne prosedyren.

Hvorfor trenger du en teknisk kontroll av en bil?

Først av alt må en teknisk inspeksjon bestås for å fullt ut verifisere sikkerheten til bilen din. Den oppdager en funksjonsfeil i kjøretøyet, som sjåføren kan rette opp i tide. I tillegg må det være bestått for OSAGO. Hvilke dokumenter som trengs for teknisk inspeksjon, er det viktig å finne ut av på forhånd.

For øyeblikket kan du kun kjøpe en OSAGO-policy etter å ha bestått den aktuelle inspeksjonen (i tillegg til biler som ikke krever dette).

Hvor ofte bør jeg ta det?

La oss finne ut hva som bestemmer inspeksjonsfrekvensen. Gyldighetsperioden for OSAGO avhenger først og fremst av kjøretøytypen:

• Biler i kategori B sammen med motorvogner, tilhengere og semitrailere må gjøre det tre, fem og syv år etter produksjonsåret. Og så hvert år.
• Transportkategori C med treningsbiler og biler som er utstyrt med spesialsignaler - årlig.
• Taxi sammen med busser, lastebiler for transport av mennesker, biler for transport av varer - hver sjette måned.

Sjåfører kan svært ofte ha spørsmål om det er nødvendig å gjennomgå en kjøretøykontroll når bilen er tre år gammel. I dette tilfellet må dette gjøres, for ellers vil ikke sjåføren få solgt en obligatorisk forsikring.

Teknisk inspeksjonsprosedyre

Innbyggerne kan gjennomføre teknisk inspeksjon på alle steder, uavhengig av registreringssted. I tilfelle det statlige trafikktilsynet frem til 2012 hadde kontroll over bilens tilstand, er i dag forhandlere eller akkrediterte vedlikeholdsoperatører engasjert i dette. Sentrene inngår en avtale med eiere av biler, som ikke er et offentlig tilbud.

De kan avklare listen over dokumenter for teknisk inspeksjon.

I denne forbindelse kan forhandlere nekte bileiere uten å gi en forklaring. I restenorganisasjoner må godta søknaden og de nødvendige dokumentene for teknisk inspeksjon uansett. Siden 2014 har ikke diagnostikk blitt utført av alle tidligere statlige vedlikeholdsstasjoner. Du kan søke om tilsvarende tjeneste hos forhandlere eller et autorisert senter ved å registrere deg direkte via Internett, eller ved ankomst.

Nødvendige dokumenter

I henhold til artikkel nr. 17 i statens lov om teknisk inspeksjon, må eieren av en bil sende inn følgende dokumenter for å diagnostisere bilen sin:

• Alle papirer som beviser identiteten hans (og om nødvendig kan du også trenge en fullmakt for en bil).
• Providing CTC (dvs. registreringsbevis) eller PTS (kjøretøyspass).

Representanten for eieren kan også bestå teknisk kontroll av bilen, med en enkel håndskrevet fullmakt. Før du begynner å jobbe, må du betale for tjenesten som tilbys. Det er ulovlig for stasjonsoperatører å kreve andre kjøretøyinspeksjonsdokumenter i henhold til kjøretøyinspeksjonslovgivningen. Unntaket er de tilfellene der identifikasjonsnumrene i de oppgitte dokumenter ikke helt eller delvis samsvarer med de som er plassert på enhetene eller organet. Det er også ulovlig i dette tilfellet å kreve legeerklæring fra sjåføren.

Hvis det ikke er noen TCP?

Mange lurer på om det er mulig å bestå inspeksjon uten TCP. I denne forbindelse bør det sies at i 2018, uteninspeksjon av kjøretøyets pass vil ikke fungere, siden tittelen er et av de nødvendige dokumentene for registrering. Deretter vil vi finne ut spørsmålet om kostnadene for denne tjenesten for et kjøretøy.

Statsplikt i 2018

Den statlige plikten for å bestå teknisk inspeksjon i 2018 og 2019 avhenger ikke bare av kjøretøytypen, men også av regionen (det vil si forbundsobjektet) der den tilsvarende prosedyren utføres. For eksempel varierer kostnadene for teknisk inspeksjon for en personbil fra tre hundre til syv hundre rubler. Og prisen for slikt vedlikehold av lastebiler er fra seks hundre til tusen rubler.

Dette beløpet betales direkte av organisasjonen som inspiserer bilen. Penger overføres gjennom en bank. Du trenger ikke å betale tilleggsavgift for denne tjenesten i 2019. For å finne ut hvor mye en slik tjeneste koster i din region, anbefales det å kontakte den valgte operatøren via en telefonsamtale.

Betal for teknisk inspeksjon i bankfilial eller du kan bruke spesielle betalingsterminaler. For å gjøre dette må du velge punktet der personen skal gjennomgå prosedyren, og finne ut alle detaljene hans for betaling. Hvilke dokumenter er nødvendig for teknisk inspeksjon, fort alte vi.

La oss nå finne ut om det er noen straffer i fravær av et slikt dokument.

Straff for manglende teknisk inspeksjon

Foreløpig kan kjøring uten kjøretøykontroll kun bøteleggespå førere av passasjerdrosjer, busser eller lastebiler beregnet for transport av mennesker. Dette kan også utstedes til kjøretøy for transport av farlig gods. Dens størrelse er som regel fra fem hundre til åtte hundre rubler.

Det gis ingen bøter for andre sjåfører for manglende teknisk kontroll, i tillegg kan det hende at diagnosekortet ikke er i bilen. Men uten å gå gjennom denne tjenesten vil det likevel ikke være mulig å kjøpe en forsikring, noe som kan medføre bot for mangel på OSAGO.

Kan jeg kjøpe et diagnosekort?

Noen sjåfører som er usikre på tilstanden til kjøretøyet deres, ønsker å få et kort uten å gjøre en kjøretøyanalyse.

Det er mulig det faktisk er mulig å kjøpe et støttedokument, men mest sannsynlig vil det vise seg å være falskt. Dette er direkte relatert til det faktum at operatører er i stor risiko når de gir et diagnosekort uten å utføre en kjøretøyundersøkelse. Boten for hvert dokument som ble utstedt ulovlig, varierer som regel fra hundre til tre hundre tusen rubler. I tillegg er han ansvarlig i tilfelle en ulykke som har skjedd på grunn av en bilfeil. Dermed er det fullstendig ulønnsomt for offisielle punkter å drive ulovlig salg av diagnosekort.

I praksis tilbyr svindlere ofte å kjøpe et slikt dokument. De skriver ut et falskt kort på A4-ark, det er sertifisert av evtstemplet og overlevert sjåføren. Falske dokumenter av denne typen passerer selvfølgelig ikke EAISTO-databasesjekken, i denne forbindelse vil det ganske enkelt være umulig å kjøpe en OSAGO-policy ved å bruke den. Så det anbefales å tenke seg om flere ganger før du kjøper et slikt kort, for å bekrefte at kjøretøyet er i perfekt stand.

Trenger sjåfører MOTs i 2019?

For øyeblikket er det et spørsmål som bekymrer mange sjåfører. Innbyggerne er interessert i om det er nødvendig å gjennomgå en undersøkelse av tilstanden til bilen i 2019. Svaret er dette: inspeksjon vil være nødvendig, men ikke alle kjøretøy. Bare biler i kategori B, motorkjøretøyer og i tillegg semitrailere og tilhengere med alder under tre år skal ikke passere den.

Denne artikkelen har derfor dekket de mest populære spørsmålene. Hvilke dokumenter som trengs for teknisk inspeksjon, nå er det klart. Det er sant at i tilfelle en person er i tvil, kan du alltid spørre dem på det offisielle trafikkreglerforumet.