Hvordan bremser jeg riktig på mekanikken? Grunnleggende regler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Ikke alle nybegynnere bilentusiaster har kunnskap om hvordan man bremser riktig på mekanikken. Tross alt, for å bremse ned på maskinen, trenger du bare å trykke på bremsepedalen. På de fleste kjøreskoler tas det imidlertid førerprøver på biler med mekanikere, og det er mye vanskeligere å bremse i dem.

Så, hvordan bremser man riktig på mekanikken? Hvis du trenger å stoppe helt, er den sikreste måten å bremse (spesielt under isete forhold, på våte veier og i bakker) følgende: først må du slippe ut gassen, deretter trykke forsiktig på bremsepedalen og like før stopp, trykk inn clutchen for ikke å stoppe. Etter det må du bytte til nøytral hastighet og slippe pedalene. Det er en annen måte som svarer på spørsmålet "Hvordan bremser jeg riktig på mekanikken?". For å bremse på flat vei i godt vær, må du først slippe gassen helt, deretter klemme clutchen helt med venstre fot, og deretter bremse forsiktig til absolutt stopp. Etter at bilen har stoppet helt, må du bytte til nøytral hastighet, slippe clutchen og bremsepedalene. Det er verdt å merke seg detDet er bedre å slippe ut gassen jevnt, i stedet for å kaste den. Hvis en person trenger å forlate bilen selv i et par minutter, er det bedre å la den stå på parkeringsbremsen.

Noen ganger må du bremse litt eller bremse. For å gjøre dette må du først slippe gasspedalen og trykke litt på bremsen uten å berøre clutchen. Det er ingen grunn til å være redd for at bilen kan stoppe. Hvis du trenger å bremse på en slik måte at du må skifte til et lavt gir, må du trykke inn clutchen.

Et annet spørsmål som bekymrer mange: hvordan bremse på is? Så det er verdt å merke seg at nødbremsing under slike forhold har funksjoner som ikke alle sjåfører vet om. I isete forhold anbefales det å bremse med periodisk kortvarig trykk på bremsepedalen.

Hvordan bremser man riktig på mekanikken, hvis bilen er forhjulsdrevet? I dette tilfellet må du holde nede bremsepedalen med høyre fot, og samtidig slipp og klem på clutchen, samtidig skifte ned gir. Det er veldig viktig at nedstigningen er jevn, og du ikke går glipp av et eneste gir, ellers kan du miste kontrollen over bilen.

Og hvis bilen har bakhjulsdrift, så er den vanskeligere å bremse. Du må også holde nede bremsepedalen, slippe og trykke på clutchen, noe som gir en nedstigningssekvens. Men samtidig må du med jevne mellomrom trykke på gassen når du skifter gir - dette skjer etter at clutchen er presset ut. Ellers kan bakakselenføre til siden, og sjåføren vil fly av banen. For å lære hvordan du nøyaktig og raskt utfører bremsing "i hastighet", må du trene, og helst på manøvrer. Det anbefales å starte i ganske lave hastigheter på tomme veier. Da er det verdt å komplisere oppgaven for å oppnå perfeksjon.