2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Alle bilister vet om eksistensen av en girkasse i en bil. De fleste nybegynnere fra begynnelsen av opplæringen på en kjøreskole har bare møtt en "automat". Ifølge mange er den mer praktisk å bruke. Men når slike sjåfører bytter til en bil med manuell girkasse, begynner problemene. Ikke alle vet hvordan de skal skifte gir på mekanikken.
Hva er en girkasse
Girkassen er en mekanisk enhet som fordeler den mekaniske energien til motoren til drivakslene til kjøretøyet. På personbiler er det i de fleste tilfeller installert fire-, fem- og sekstrinns manuelle bokser. Det er sjekkpunkter med et stort antall gir, men de er som regel utstyrt med anleggsutstyr og spesialkjøretøy.
For å lette girskifting er det installert en clutch mellom motor og girkasse. Faktum er at veivakselen til motoren roterer kontinuerlig, og inngangsakselen til boksen er koblet til veivakselen. For å koble inn girene til en eller annen hastighet, må du stoppe rotasjonen av akselen. For dette ibilen har en clutchpedal, når den trykkes ned kobles girkassen midlertidig fra motoren. Og det er med å trykke på clutchpedalen at girskiftet på mekanikken begynner.
Prosedyre for å starte i en bil med manuell girkasse
Faktisk er det ikke noe vanskelig å flytte en bil med manuell girkasse. Samtidig må man huske på at hvis elektronikken overvåker motorturtallet på "automaten", så må sjåføren selv, ved manuell girkasse, "lytte" til motoren.
Før du kan finne ut hvordan du gir riktig gir på mekanikken, må du flytte bilen fra stedet og gi den akselerasjon. For å gjøre dette, følg trinnene i følgende rekkefølge:
- Pass på at girspaken er i nøytral og start motoren.
- Trykk inn clutchpedalen og vent noen sekunder. Pedalen må trykkes helt ned, det vil si til polik.
- Glatt, men med en tydelig bevegelse, skift til første gir. Det er glatt, og ikke med kraft og rykk. Alle moderne bokser krever ingen innsats. Spaken beveger seg lett, girene skifter fritt og tydelig.
- Slipp sakte clutchpedalen mens du også trykker gasspedalen forsiktig ned. Ikke gi "gass til feil" umiddelbart. Bilen vil bare rykke og stoppe. Det er heller ikke verdt å stramme med pressing. Motoren har kanskje ikke nok turtall til å akselerere kjøretøyet.
Hvordan skifter gir på mekanikken i bevegelse
Uerfarne sjåfører glemmer ofte å holde øye med speedometeret. Som et resultat er de sent ute med girskifte til en høyere. Hvis du lytter nøye til bilen, vil den fortelle deg når du skal bytte til en annen hastighet. Men denne opplevelsen kommer med tiden. I mellomtiden, "speedometer for å hjelpe deg." Du bør huske hvordan du gir riktig gir på mekanikken:
- 1. gir - 0 til 15 km/t. I dette giret må du gå av og gå gjennom det såk alte "startstadiet", der bilen får primærakselerasjon. Så snart speedometernålen når 15 km/t, bør du bytte til neste gir
- 2. gir - 15 til 30 km/t. I dette giret fortsetter bilen å ta opp akselerasjon. Det er ikke marsjfart, men på andregir kan du kjøre gjennom vanskelig terreng. Så snart bilen akselererer til 30 km/t bytter vi til neste gir
- 3. gir - 30 til 45 km/t. I denne hastigheten beveger de seg oftest i bytrafikken. Men hvis bilen kjører inn på motorveien, bør du skifte til et høyere gir.
- 4. gir - fra 45 km/t. På en fire-trinns er dette giret marsjfart. Hvis sjekkpunktet har flere trinn, utføres også overgangen til dem i prioritert rekkefølge, når bilen når en viss hastighet.
Nå direkte om hvordan du gir riktig gir på mekanikken. Først, ikke forhast deg. Prosedyren er enkel ogdu må lære det som "Fader vår": klem på clutchen, skru på hastigheten, slipp clutchen, trykk på "gassen". Og ikke i noe tilfelle bli forvirret!
Anbefalt:
Hvordan lydisolere en bil riktig med egne hender? Nødvendige materialer og tips
Selv i en ny bil kan kjøregleden bli ødelagt av konstant støy fra dekk, andre biler, vind osv. Mange fremmede lyder begynner gradvis å irritere selv personer med et veldig stabilt nervesystem. For å redde deg selv fra irriterende støy, må du gjøre mye arbeid med å installere lydisolering
Hvordan skifte gir riktig på en motorsykkel
De fleste bilentusiaster har ikke noe imot å kjøre noe annet. Vi snakker ikke om et annet merke eller modell, vi snakker om en helt annen transportform – en motorsykkel. På en bil med mekanikk spiller riktig girskifte en svært viktig rolle. På en motorsykkel må du være enda mer oppmerksom på dette
Skifte olje i girkassen og forbrenningsmotoren: velge riktig bensinstasjon
Bilolje i girkassen og motoren gjennom hele levetiden utfører funksjonen med å smøre alle viktige deler og komponenter i girkassen. Og ikke en eneste moderne bil kan bevege seg uten dette smøremiddelet, for den vil rett og slett slutte å fungere før den er fullstendig overh alt
Hvordan bremser jeg riktig på mekanikken? Grunnleggende regler
Hvordan bremser jeg riktig på mekanikken? Spørsmålet er viktig, for mye avhenger av bremsing. Det er verdt å vurdere detaljene i bremseprosessen i detalj og gi et svar
Frysvæskekonsentrat hvordan avle? Hvordan fortynne frostvæskekonsentrat riktig?
Kjølevæske er livsnerven til en motor, som holder den på normal driftstemperatur, hjelper den å varme opp raskt i kaldt vær og holde seg kjølig under stress. Og når temperaturen faller under frysepunktet, hvis væsken blandes med riktig frostvæske, forhindrer kjølevæsken skade. Den utfører en annen viktig rolle, siden den stopper korrosjon i visse deler av motoren. Artikkelen vil diskutere hvordan du fortynner frostvæskekonsentrat
