VIS flatbed pickuper, hovedmodeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

På midten av 90-tallet skapte VAZ-anlegget flere modeller av pickup-biler basert på Niva-bilen. Biler ble produsert i små partier i datterselskapene til AvtoVAZ. Bilene ble positivt mottatt av kundene, så anlegget fortsatte å jobbe med prosjekter for nye passasjer- og godsmodeller. For øyeblikket tilbyr AvtoVAZ kundene flere flatbed-hentere på forskjellige plattformer.

Utvikling og produksjon av lastebiler utføres av AvtoVAZ pilotproduksjon og VAZ-Inter-Service selskapet (VIS). Alle biler har samme strømkrets - rammebasen til karosseriet er festet til den fremre lagerdelen av seriebilen. Rammedesignet er enhetlig for hele VIS-modellutvalget.

henting til landsbyen

Kommersielle kjøretøy brukes ikke bare i byer, men også på landsbygda. Biler med drev på én aksel har utilstrekkelig patency på veier med dårlig dekning. For slike forhold har VIS-spesialister laget en lastebil ombord 2346.

VAZ 21213 "Niva" chassis brukes som base. De første maskinene forlot monteringsanlegget1996. VIS 2346 er utstyrt med en dobbel kabin, som rammebasen til karosseriet er festet til. Kundene kan velge mellom et åpent karosseri, et karosseri med plastdeksel og en isotermisk varebil. For å redusere vekten er plattformen ombord nesten 1,9 meter lang og laget av aluminiumsprofil. Bakluken på plattformen foldes sammen.

Lastekapasiteten til en pickup er nesten 0,5 tonn med et lukket varebilvolum på 3,2 kubikkmeter. Den åpne plattformen har et mer beskjedent volum - kun én kube. Bilene er utstyrt med motor med multiportinnsprøytning og girkasse fra standard Niva, som lar deg få opp farten opp til 110 km/t.

Lang versjon

Mange kjøpere har kritisert standard VIS 2346 for sin doble førerhus. Med hensyn til disse ønskene har designerne laget en variant med utvidet førerhus.

De første prøvene av flatbed-pickupen VIS 23461 var utstyrt med et femseters førerhus, tilsvarende den utvidede Niva-modellen 212180. Førerhuset ble preget av originale dører med økt bredde. Slike dører lette tilgangen til bakre seterad, men de var ikke en seriedel. Derfor ble en slik beslutning forlatt i serien og vanlige deler fra standard Niva ble brukt.

Det innvendige utstyret i kabinen er helt identisk med VAZ 21213. Drivstofftilførselen er plassert i tanken som er plassert under den bakre delen av førerhusets bunn.

Fordi lengden på hytta har vokst, er størrelsen på lasteplanet redusert med mer enn 0,6 meter, og er bare 1,22 meter. Tre alternativer for å utstyre plattformen er tilgjengelige: innebygd versjon, med stivpå hesteryggen og en isotermisk stand. Det isotermiske alternativet kommer med to alternativer for tykkelsen på varmeisolatoren - 30 og 50 mm.

Garkasseenhetene og 81-hestekrefters motoren er helt identiske med SUV-modellen. Men på grunn av bilens økte vekt, overstiger ikke lastebilens maksimalhastighet 110 km/t.

Forhjulsdrevet lastebil

Kort etter starten av serieproduksjonen av Lada Granta-personbilen, oppsto ideen om å lage en passasjer-og-frakt-versjon på grunnlag av den. 2349 flatbed pickupen dukket opp i 2012. Bilen er utstyrt med en to-seters hytte med et interiør fra grunnkonfigurasjonen til Grant-bilen. Utformingen av setene, instrumentpanelet og dørkortene forble uendret.

Den mekaniske delen av planbilen består av en 87-hestekrefters bensinmotor og en fem-trinns girkasse. Parametrene for drivstoffeffektivitet og kjøretøydynamikk er ganske konsistente med kjøremodusene i moderne byer. Bilen har mye høyere manøvrerbarhet enn sine motstykker med firehjulsdrift.

utstyrs alternativer

VIS 2349 pickup er utstyrt med ulike tilleggsmuligheter, noe som gjorde bilen mer allsidig. Kjøperen kan velge mellom en åpen eller presenning flatbed, en enkel eller isotermisk varebil, en modell med en uavhengig kjøleenhet. Den isotermiske varebilen har ulike alternativer for varmeisolering av vegger. Hardtop-versjonen er tilgjengelig i to lengder - 1,9 og 2,2meter.

De mest romslige alternativene har et nyttig karosserivolum på opptil 3,2 kubikkmeter, noe som er en god indikator for en ganske overdimensjonert bil. Maksimal lastekapasitet er i overkant av 700 kg. Bakopphenget på pickupen har origin alt design og er utstyrt med bladfjærer.