Buick Riviera er en elegant retroklassiker

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

"Buick Riviera" - en bil som ble produsert i USA fra 1963 til 1999. Tot alt fantes det mer enn 1 100 000 av disse maskinene i verden. De ble elsket for sin flotte design og utmerkede tekniske ytelse.

I dag er Buick Riviera en luksus, retrobil som bare finnes i samlinger. Tross alt er det ganske dyrt. De aller første generasjonene av denne modellen kan kjøpes for minst 2 500 000 rubler eller mer.

Litt av historien

Buick's Riviera dukket opp første gang i 1949. Det var en av de første dual-core hardtopene. Riktignok hørtes det mer nøyaktige navnet på bilen ut som Buick Roadmaster Riviera.

Og på 1950-tallet bestemte General Motors seg for å bygge en selvstendig bil som skulle tilhøre luksusklassen. Og den første "Riviera" ble utgitt som en Cadillac XP-715-modell. Stilen til den nye bilen var utrolig elegant: spiss nese, lav sittestilling. Ikke rart at han raskt ble populær. For ytterligere endringer var det ikke ledelsen til Cadillaci følge. Det var nok for ham at denne modellen også solgte utmerket.

Derfor på 1960-tallet migrerte modellen med mange endringer til Buick-merket. Fra designsiden var forskjellene minimale.

Første generasjon

Den første generasjonen Buick Riviera hadde en spesiell karosseristil. Bilmotoren kan være to alternativer:

• 6, 57 L;
• 6, 96 y.

Modellen hadde en unik automatisk girkasse, kjennetegnet ved tilstedeværelsen av tvillingturbiner. Bremsene var hydraulisk forsterker.

I oktober 1962 ble Buick Riviera presentert for publikum. Minimumsprisen på modellen var 4333 amerikanske dollar. Året etter utviklet selskapets spesialister kraftigere versjoner av bilen, noe som satte fart blant bilistene. Den nye bilen kan nå en maksimal hastighet på opptil 185 km/t.

I dag anses den første generasjonen av Rivieraen som svært verdifull av samlere. På det tidspunktet den dukket opp var denne bilen faktisk den mest luksuriøse og vakreste blant alle amerikanske biler.

Andre generasjon

1966 ble preget av utgivelsen av en modell i nytt design. Kroppen har blitt mer figurert, litt forlenget og utvidet. Samtidig var det ikke noe ventilasjonsvindu. På grunn av de store dimensjonene og økt vektkategori med samme motor, ble akselerasjonen til bilen mye tregere. Takket være denne oppdateringen økte salget av modellen umiddelbart.

Buick Riviera fra 1967 kom ut med en nymotor. Det var en ny V8-motor med 360 hestekrefter. Med. Han viste virkelige underverker. Under driften av bilen har drivstofforbruket gått betydelig ned. Også dette kunne ikke annet enn å påvirke bilsalget – de vokste merkbart.

Endringer på Buick Riviera skjedde hvert år. I 1968 dukket det opp en mer avrundet støtfangerdesign. I 1969 endret nettinggitteret mønster, og parkeringslysene fikk en annen form. I 1970 gjorde designerne sitt beste, og det kom en helt annen bil stilmessig. Innvendig har motoren blitt merkbart forbedret.

tredje generasjon

I 1971 kom "Riviera" ut igjen i en oppdatert design. Den ble utviklet av Bill Mitchell og Jerry Hirshberg. Resultatet – bilen har mistet sin sportslige karakter. Og den største fordelen med den nye generasjonen er utseendet til Max Trac. Dette er et spesielt traction control-system som ikke tillot skli mens du kjørte på glatte veier.

Buick Riviera fra 1972 har ikke endret seg mye. Samtidig f alt salget betydelig. Derfor begynte de å produsere en bil i mindre kvanta.

Tredje generasjon Buick Riviera var mislykket, så skaperne tenkte på å endre egenskapene til modellen.

Neste generasjoner

Tot alt ble det produsert 8 generasjoner av Buick Riviera. Hver gang endret noe i ham: enten det indre innholdet eller utseendet. Som et resultat ble en modell med en kraftig motor utgitt i 1995. Bilen akselererte til 60 km/t tot altpå 7 sekunder. Samtidig fremstod bilen som imponerende dimensjoner. Det viste seg å være en slags sovende - veldig kraftig, men samtidig usynlig på byveier. I tillegg har den blitt den mest økonomiske i drivstofforbruk.

I 2007, på Shanghai Auto Show, ble oppmerksomheten til mange besøkende fanget av den nye konseptbilen "Riviera". I 2013 ble en annen versjon av modellen igjen presentert på bilutstillingen. Begge maskinene ble utviklet av PATAC-organisasjonen. De kombinerer et hyggelig retroutseende og moderne elektronikk. Dette er en slags gjenfødelse av Buick Riviera.

Anmeldelser

Om Buick Riviera er vurderingene fra eierne forskjellige. Selvfølgelig er dette en luksusmodell som ikke alle har råd til. Jo eldre bilen er, jo dyrere er den. Men alle som jakter på det, ønsker å få sitt eksemplar for enhver pris. Oftest er dette samlere som sjelden bruker Buick for å komme seg rundt.