2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Det er et stort antall bilister for hvem trimmede modeller av biler fra forrige århundre ligger nærmere hjertet enn moderne modeller. Og når de kjøper en bil til seg selv, velger de en bil fra de siste årene, og overser de moderne
utviklingen i bilindustrien, med ideen om den påfølgende tuning. Disse modellene inkluderer Audi 80, ofte k alt "tønnen", den siste kopien av som rullet av samlebåndet i 1996. Men selv nå er det mange av dem som reiser på verdens veier.
Tuning av Audi 80 er teknisk ganske enkelt. Alt du trenger til dette finner du i utsalgssteder. De fleste bileiere som er "kjent" med skiftenøkler og har en utviklet fantasi, vil være i stand til å stille inn Audi 80 med egne hender, og forvandle selv den eldste bilen.
Denne manipulasjonen er delt inn i ekstern og intern. Den utvendige tuningen av Audi 80 inkluderer utformingen av karosseriet og frontlyktene, og den innvendige inkluderer omtrekk av interiøret, utskifting eller oppdatering av seter og dashbord.
Du kan forbedre utformingen av karosseriet ved å lage et sirkulært karosserisett, bytte støtfanger, installere skjermer eller deflektorer, installere en spoiler og parkeringssensorer. Du kan også dekorere en bil med airbrushing, men dette er ikke for alle, og generelt - et aktivitetsfelt for designbiler, gjør tuning Audi 80, grenseløs.
Når det gjelder frontlyktene, lar LED-teknologi og xenoner deg forbedre frontlyktene og gi dem et nytt liv. La oss beskrive mer detaljert. Alt er ekstremt enkelt. Etter å ha fjernet frontlyset med ledninger, festemidler og tetninger, skilles glasset fra det ved hjelp av en bygningshårføner, og flytter låsene som fester glasset. Etter å ha avfettet frontlysreflektoren med bensin eller tynner, er den dekket med en matt lakk i flere lag. På steder som ikke er utsatt for lakk limes det limbiter som fjernes etter at lakken har tørket. Deretter installeres xenic-moduler for å kutte utseendet og lysdimensjonene, for hvilke, etter å ha målt omkretsen til xenic-modulen, festes et diodebånd til det med et tetningsmiddel, kuttet i henhold til målingen. Deretter monteres frontlykten og installeres på plass.
Det er også enkelt å gjøre tuning av interiøret i Audi 80. Først må du bestemme deg for valg av materiale for møbeltrekket i kupeen. Valget i distribusjonsnettverket er stort: Alcantara, velour, skinn, skinn osv. - forskjellen er kun i pris. Du kan også kombinere materialer, som vil dekorere interiøret ytterligere. Deretter, etter å ha fjernet det gamle trekket på hytta, kutter du ut det nye materialet på det og syr det sammen. Deretter monterer du den nye trimningen forsiktig, og gir hytta friskhet og et nytt utseende. Gjør det samme med bildørene.
Hvis du ikke ser noen grunn til å bytte seter i kabinen, kan du sette inn lateksinnlegg, som vil gi setene originalitet og nyhet.
For å oppdatere instrumentpanelet må du demontere det, skanne vekten med en skanner og, ved hjelp av en datamaskin og skriver, skrive ut nye vekter på tynn, gjennomsiktig plast. Etter å ha lagt til fargefiltrene du ønsker, må du sette sammen dashbordet.
Med overfloden av det moderne bildelermarkedet har bileieren store muligheter til å gjøre tuning av Audi 80, for dette trenger du bare å ha lyst og bruke litt penger på reservedeler, men det har du allerede forstått det er ikke så vanskelig å gjøre det selv.
Anbefalt:
De mest forferdelige ulykkene har ganske banale årsaker
Det er ingen hemmelighet at "motoriseringen" av den russiske befolkningen tar fart hvert år, til tross for ulike skatter og plikter fra regjeringen for drift av utenlandske biler. Samtidig øker også antallet ulykker. Mediene er bokstavelig t alt fulle av videoer og bilder med den korte tittelen «De mest forferdelige ulykkene i Russland og i verden». Hva provoserer dem?
Designet og de tekniske egenskapene til Fiat Doblo har ganske anstendige
Fiat Doblo-bil… De tekniske egenskapene til bæreevnen og den attraktive designen til denne italienske varebilen er kjent for mange bilister, ikke bare i Europa, men også i Russland. Selvfølgelig skinner ikke denne bilen med hastighetsindikatorer. Men fortsatt gjør dens billighet, upretensiøsitet i vedlikehold, brukervennlighet og stor kapasitet (ca. 3000 liter) deg oppmerksom på det
Gjør-det-selv oppvarmede vindusviskere raskt og enkelt
Om vinteren er enhver bilist kjent med problemet knyttet til å feste viskere til frontruta. En slik plage kan til og med forårsake en alvorlig ulykke, for under en tur i dårlig vær kan du rett og slett ikke se veien. Det er imidlertid en vei ut av denne situasjonen. Oppvarmede bilviskere er løsningen på problemet
Gjør-det-selv dekk inkler. Billig og enkelt
Mange bileiere forstår ikke helt hvorfor det er nødvendig å sverte gummien. Noen ser dette som bare en måte å understreke bilens estetiske utseende. Det svarte dekket ser faktisk mye "yngre" og mer attraktivt ut, siden de fleste brukssporene kan skjules
Gjør-det-selv bildiagnostikk - hvordan gjør du det?
Hvis bilen din plutselig begynte å oppføre seg uforutsigbart, "spise" mer olje eller bensin, ville den beste veien ut av denne situasjonen være en full diagnostikk i tide