Den mest pålitelige bilmotoren

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Når du kjøper en bil, er hver sjåfør interessert i hva som er den mest pålitelige motoren. Sikkerheten og holdbarheten til kjøretøyets drift avhenger av denne faktoren. Det skal bemerkes at hver motor har sine egne egenskaper når det gjelder pålitelighet og motstand mot ulike påvirkninger. La oss ta en titt på hvilke motorer som kan hevde å være de beste.

Den beste blant dieselmotorer

Til å begynne med, la oss finne ut hvilken som er den mest pålitelige motoren blant dieselvariantene. La oss bare si at nylig har biler med slike enheter blitt mer og mer populære. De utmerker seg ved sin sporty karakter, hastighet og stabilitet i arbeidet. Hvis du kjører mye og ofte, er dieselmotorer rett og slett uerstattelige for disse formålene. Og hvis motoren er av den gamle generasjonen, har den en god sikkerhetsmargin til tross for det enkle designet.

Mercedes-BenzOM602

Den mest pålitelige dieselmotoren for Mercedes-Benz er fra OM602-familien. slike motorer er representert av 5-sylindrede versjoner. De har to ventiler per sylinder, mekanisk injeksjonspumpe. Sjåfører bemerker at denne motoren er ledende innen følgende egenskaper: billengde og motstand mot miljøpåvirkninger. Med ikke den høyeste effekten (90-130 hk), har enhetene alltid vært ansett som de mest pålitelige og økonomiske. Disse motorene ble installert på Mercedes-biler bak på W124, W201 (MB190), G-klasse SUVer, T1 og Sprinter varebiler. Hvis du overvåker drivstoffutstyret og tilbehøret i tide, er disse dieselmotorene i stand til å "snøre" et stort antall kilometer.

BMW M57

Sannsynligvis de mest pålitelige personbilmotorene i vår tid er laget i Bayern. I tillegg til holdbarhet er de preget av en sporty ånd, som i prinsippet endrer bildet til en dieselmotor. BMW-ingeniører var i stand til å bevise for hele verden at en slik enhet kan være rask, og du kan sette den på alle typer biler. BMW-biler har et bredt utvalg av drivlinjer, og dieselmotorer har blitt populære for ikke så lenge siden.

Hvilken BMW-motor er den mest pålitelige dieselmotoren? Eksperter fokuserer på den turboladede 4-sylindrede BMW N47D Twin Turbo-motoren, som har et volum på 2,0 liter. Den ble kåret til vinneren i kategorien "Beste nye utvikling". Merk at denne motoren er satt på et stort antall modeller. Ja, generelt settkjøpere foretrekker bensinmotorer fremfor diesel, som kan fryse om vinteren.

BMW

Den mest pålitelige BMW-motoren i 2016 er BMW B58, som driver 340i F30-modellene. Dette er en 6-sylindret kraftenhet, som gradvis er utstyrt med nye modeller av BMW-biler. Det skal bemerkes at BMW systematisk introduserer både bensin- og dieselmotorer i modulfamilien i sine kjøretøy. Funksjonen deres er enhetlige komponenter og et enkelt halvliters arbeidsvolum på en sylinder. Samtidig, siden 2015, har BMW hatchbacks vært utstyrt med 118i-motorer med en 1,5-liters turbomotor med en effekt på 136 hk. Med. Og coupéene og cabrioletene i den andre serien - med dieselmotorer på 2,0 liter hver.

De mest pålitelige motorene i BMW-personbiler er ifølge eksperter ikke bensin, men TwinPower Turbo-dieselenheter med tre eller fire sylindre. B47- og B37-motorene er supplert med et innsprøytningssystem og turboladere som kan endre geometri. I samme 2015 ble BMW-modeller supplert med en ny generasjon produktive fire med en kapasitet på 23 hk. Med. Dermed er BMW-motorer pålitelige og kraftige, om enn enkle i design.

Merk at den gjennomsnittlige ressursen til BMW-motorer er estimert til 150 000 km, siden delene deres ikke alltid er av enestående kvalitet. I tillegg har ikke alle modellene i linjen fabrikkreparasjonsdimensjoner. Derfor kan det være problemer med utskifting av kraftenheter.

Audi

Hvilke Audi-motorer er mestpålitelig? Det er ikke noe sikkert svar her. Men både brukere og eksperter skiller 1,4 liters bensinmotorer med en effekt på 150 hk. s., 190 l. Med. og 252 l. Med. I tillegg er sistnevnte supplert med Quattro firehjulsdrift. Blant dieselenheter etterspørres firesylindrede TDI-motorer med en effekt på 150 hk. Med. og 190 l. Med. I tillegg til dem er det installert en 6-trinns manuell girkasse.

En annen motor som kan identifiseres som den mest pålitelige Audi-motoren er A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 hk). Funksjonen er muligheten til å jobbe med komprimert naturgass. Når det gjelder Audi A6-modellen, her skiller brukerne en tre-liters aspirert. Dens pålitelighet skyldes den gamle produksjonsteknologien og støpejernshylser. Riktignok har ikke en slik motor blitt produsert siden 2008.

Volkswagen

Det er bemerkelsesverdig, men Volkswagen-merket anser dieselmotorer som de mest pålitelige enhetene. I hele utvalget av motorer er den mest pålitelige Volkswagen-motoren den 5-sylindrede AXD med et slagvolum på 1,8 liter. Ifølge både sjåfører og eksperter er denne motoren god med utmerkede kraftegenskaper med et ganske beskjedent drivstofforbruk. I de fleste tilfeller er Volkswagen Tiguan utstyrt med denne enheten.

Det er ikke så lett å bestemme den mest pålitelige motoren blant bensinkonfigurasjoner. I denne listen er det nødvendig å merke seg den stabile 2-liters AWM-motoren, som viser en effekt på 140 hk. Med. De er utstyrt med modeller som Jetta, Tiguan. Blant fordelene med motoren, brukerelegg merke til utmerket oppførsel i enhver kjørestil og på alle veidekker.

V6-motoren ble lenge ansett som den mest pålitelige. Blant fordelene ble utmerket dynamikk under bevegelse, kraft og rask akselerasjon skilt ut. Enheten er likt av de som ofte reiser til naturen, hvor veiene ikke er forskjellige i kvalitet og jevnhet. De mest pålitelige motorene blant sekssylindrede modeller er ABU med et volum på 1,8 liter. Med et enkelt design er enheten bra for sjåfører som akkurat har begynt å kjøre bil. I tillegg er den balansert. Når motoren går, er det ingen vibrasjon av hovedmekanismene og komponentene. Denne motoren er i stand til å vare selv med et løp på mer enn en million kilometer.

japansk laget

De mest pålitelige motorene har alltid vært laget av japanske merker. Vi tilbyr en oversikt over de mest populære og beste når det gjelder kvalitet og pålitelighet av motorer. Sannsynligvis kan Toyota 3S-FE-enheten betraktes som den mest stabile i oppførsel. Selv om den er pålitelig, er den også upretensiøs. Den har et volum på 2,0 liter, 4 sylindre og 6 ventiler. Denne motoren ble installert på modeller som Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. I følge mekanikk er motorene i denne serien preget av deres fantastiske evne til å tåle enhver belastning. I tillegg er den lett å reparere på grunn av et gjennomtenkt design. Motoren i Toyota 1-AZ-serien presterte bra i drift, og ressursen er omtrent 200 000 km.

Mostpålitelige bilmotorer kan også skilles fra linjen for Mitsubishi. Mitsubishi 4G63 er en kraftenhet som stadig har endret seg, forbedret, på grunn av hvilken den begynte å bli utstyrt med et timingsystem for å justere timingen, komplekse boostsystemer. Det er bemerkelsesverdig at motoren er installert ikke bare på Mitsubishi, men også på biler av merkene Huyndai, Kia, Brilliance. En million kjørekilometer kan oppnås med naturlig aspirerte motorer, selv om turboladede variasjoner har lang levetid. Det er ingen alvorlige "sykdommer" i Mitsubishi 4B11-seriens motor, som har en ressurs på 200 000 km. På grunn av den høye kvaliteten på elementene, enkelheten i designet, fraværet av komplekse deler, oppnås et høyt nivå av pålitelighet til enheten.

Honda D-serien er en representant for den japanske motorfamilien, i serien som det er mer enn 10 modeller av motorer med et volum på 1, 2-1, 7 liter. Ifølge eksperter er dette kanskje de mest uforgjengelige modellene som kan vise en kampkarakter med en liten arbeidsressurs. Blant de nye produktene kan Honda R20-seriens motor skilles ut. Det utmerker seg med deler av høy kvalitet, et enkelt ventiljusteringssystem. Den mest pålitelige representanten for japanske motorer kan med rette betraktes som Subaru EJ20-serien. Den er fortsatt installert på noen bilmodeller, men bare de som drives i Japan. Ressursen til denne kraftenheten er 250 000 km, kvaliteten på delene er høy. Riktignok er ikke originale reservedeler til motoren billige.

Opel 20ne

Blant de pålitelige kan man merke seg en modell fra motorfamilienOpel 20n. Dens særegenhet er at den tjente mye lenger enn bilene den ble brukt til. Enkel design består av 8 ventiler, remdrift, enkelt portinjeksjonssystem. Dette, ifølge eksperter, påvirker levetiden til motoren. C20XE er en annen motor som tilhører Opel-familien. Den har blitt installert i racerbiler og har fått gode anmeldelser for sin kvalitet, stabilitet og enkle design. Riktignok brukes denne kraftenheten sjelden til å utstyre kjøretøy.

Klassekamp

Alle moderne motorer kan deles inn i klasser i henhold til kjøretøyklassene de er plassert på. Og dette påvirker deres tekniske og operasjonelle egenskaper. Så i en liten klasse biler, som forresten er den vanligste i vårt land, kjennetegnes de av praktiske egenskaper og fravær av store innovasjoner. For biler i dette segmentet er K7M-motoren fra Renault oftest installert, som har de høyeste pålitelighetsgradene. Oppskriften hennes er forresten veldig enkel: motoren har et volum på 1,6 liter, 8 ventiler, men den har ingen komplekse deler og mekanismer. VAZ-21116 og Renault K4M kraftenheter kan plasseres på andre og tredje plass i den lille klassen.

I mellomsegmentet kan K4M fra Renault med rette betraktes som lederen. Riktignok er selve maskinene store i størrelse og kraft, utstyrt med automatgir, noe som øker kravene til kraft og motor. Blant de billige, men praktiske motorene imiddelklassen kan nevnes Z18XER, som er installert på biler l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

Når det gjelder pålitelighet, vil vi sette Hyundai/Kia/Mitsubushi G4KD/4B11-motorserien på andreplass i middelklassen, som alltid er ledende på kvalitet og ytelse. Arbeidsvolumet deres er 2,0 liter, det er et timingsystem for å justere timingen, et enkelt kraftsystem og høy byggekvalitet. Slike motorer er installert på alle biler med tilstrekkelig høy effekt og produksjonsevne: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior Business Class

I junior business class kan to-liters motorer skilles ut. For eksempel 2AR-FE med en kapasitet på 165-180 hk. med., som er utstyrt med Toyota Camry. Dette er en pålitelig og praktisk kraftenhet. Selv om det er enkelt, er det av høy kvalitet. På andreplass i businessklassen kommer G4KE/4B12 Hyundai/Kia/Mitsubishi-motorene. Biler i dette segmentet er forskjellige i størrelse og kraft. Følgelig må motoren oppfylle kravene til driftssikkerhet og produksjonsevne.

Senior Business Class

I senior business class presenteres prestisjefylte sedaner, som ikke er billig å vedlikeholde. Og motorene i seg selv er forskjellige i kompleksitet og kraft. Lexus er ledende i denne klassen: 2GR-FE- og 2GR-FSE-motorer er installert på modeller av dette merket og premium-SUV-er. Driften av motoren, ifølge brukere og eksperter, er ikke forskjellig ved tilstedeværelse av problemer.

Andre i denne klassen Volvo B6304T2 –turbomotor, som er billig og enkel å betjene. På tredjeplass kommer Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Den tiltrekker seg oppmerksomhet med sin kraft, og strålende ytelse og pålitelighet, som har utviklet seg historisk. Når det gjelder executive class-biler, må du klare deg uten vurdering, siden drift og vedlikehold koster en pen krone. Følgelig er utstyret til slike maskiner på sitt beste, men det krever seriøse investeringer.

Konklusjoner

Dermed kan en bil av nesten alle merker eller klasser utstyres med pålitelige, og derfor problemfrie motorer. Når du velger din bil, sørg for å finne ut alt du kan om motoren. Tross alt avhenger holdbarheten til driften av hele kjøretøyet av dets kvalitet og pålitelighet. Det er sant at mange motorer ikke lenger brukes til å utstyre moderne biler.