Tuning Mazda CX-5: ideer og tips

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Tuning går ikke utenom selv de mest elegante og teknisk ideelle bilene. Den praktfulle Mazda CX-5 er intet unntak: Effektive forbedringsmetoder er rettet mot å frigjøre potensialet til modellen, og gjøre den kraftigere og mer dynamisk. Det er mange tuning alternativer for Mazda CX-5, men de begynner alle med en blinking av motorens ECU.

Motorbrikketuning

Slikt arbeid utføres på flere måter:

• Oppdaterer kontrollerfastvaren.
• Installerer tilleggsprogramvare for ECU.
• Bruk av en booster som øker kraft- og styrkeegenskaper.

Chip-tuning er en ganske kontroversiell prosedyre, siden offisielle programmer for ECU er rettet mot å korrigere driften av noen sensorer, og ikke på å forbedre ytelsen til den mekaniske komponenten i bilen. Derfor tyr spesialistene til studioet, når de utfører tuning av Mazda CX-5, til firmware fra tredjepartsselskaper. Selve operasjonen er ganske enkel og krever tilgang til kontrollenheten og en datamaskin med siste programvareversjon.

Det er mest å installere en boostereffektiv og enkel måte å chiptuning på. Mazda CX-5 2.0 etter prosedyren blir mer håndterlig og dynamisk. En booster er plassert mellom gasspedalen og den elektroniske kontrollenheten for å justere innstillingene for områdene som sendes fra gasspedalen. Ved å installere enheten kan du forbedre driften av turbinen og kompressoren og ikke bare. Dette er:

• Økt kraft og hastighet.
• Forbedre motorytelsen i tilfelle overoppheting.
• Forbedre klarheten ved giring i manuell og automatisk girkasse.
• Drivstoffbesparelser ettersom boosteren reduserer drivstofforbruket.

Mange bilister tyr til Mazda CX-5-chiptuning for å sikre stabil motordrift i visse moduser. Konfigurasjonen av parameterinnstillingene kan endres av sjåføren om nødvendig.

Oppgradering av bremsesystemet

Den første fasen av tuning av Mazda CX-5 er å endre bremsesystemet. Ressursen til vanlige frontskiver etterlater mye å være ønsket, og problemet løses ikke ved å erstatte med originale deler. Derfor er det installert høykvalitetsprodukter med forbedrede egenskaper på crossoveren. Samtidig revideres kaliprene.

Det originale bremsesystemet erstattes av en sports High Performance Brakes, hvis bileieren foretrekker en aktiv kjørestil. Settet inkluderer overdimensjonerte ventilerte og slissede bremseskiver, sirkulære bremseklosser, seks-stemplede kalipere og forsterkede bremseslanger.

Tuning-tilbehør

Den grunnleggende Mazda CX-5 har gode aerodynamiske ytelser og et utmerket eksteriør, men mange bileiere prøver å bringe noe nytt til bilen. Oftest tyr de til å installere kroppssett - de gir delefilteret volum uten å øke massen.

Aerodynamiske støtfangere

Mazda CX-5 aerodynamisk tuningsett inkluderer støtfangerskjørt bak og foran, grill, nedre og øvre spoilere, øyevipper for frontlykter og dørterskler. Montering av body-settet gir crossoveren et sporty utseende, noe som gjør den til et av de mest populære tilbehørene.

Den fronttunede støtfangeren kjøpes og installeres separat. Karosserisett tilbys både av Mazda-bilprodusenten selv og av tredjeparts tuningstudioer. Originale støtfangere er enklere å installere fordi de er festet til vanlige steder.

Grid mesh

Ekstern tuning Mazda CX-5 2.5 innebærer installasjon av et beskyttelsesnett på radiatorgrillen. Siden modellen tilhører crossovers, innebærer driften ekstreme situasjoner der radiatorgrillen kan lide. For å forhindre at skade og rusk kommer inn i radiatoren.

Ekstern tuning Mazda CX 5 er ikke komplett uten et spesielt beskyttelsesnett for grillen. Crossover-eiere er kjent med ekstreme situasjoner der grillen kan lide. For å forhindre at dette, samt rusk kommer inn i radiatoren, er det installert et beskyttelsesnett.

Ekte Mazda-tilbehørinstallert på standard festemidler, for produkter fra andre merker, må du fjerne gitteret og støtfangeren.

Spoilermontering

I regnvær spruter de skapte turbulensene av luftstrømmer bakruten på bilen. En spoiler vil bidra til å bli kvitt dette, som dessuten setter et sportslig designpreg til Mazda CX-5. Installering av tilbehøret skiller seg fra andre Mazda CX-5 sao-innstillingsprosedyrer, da det krever nøyaktig måling av avstanden mellom vingestivene og overføringen til baksiden av taket. Hull for selvskruende skruer bores på de merkede punktene. Limmonterte spoilere er populære, men har kort levetid.

Interiørlydisolering

Et godt nivå av støyisolering er en integrert del av høykvalitets crossover-tuning. Til tross for påliteligheten til modellen forblir lydisoleringsproblemer uendret. Bileiere prøver å eliminere dem ved å lydisolere både de komplekse og individuelle elementene.

Hetten på crossoveren er dekket med vibrasjonsisolering Comfortmat Dark D3, på toppen av den - isolasjonsmateriale PPE eller PPU på en standard isolasjon. Lydisolasjonsarket plasseres mellom standard termisk isolasjon og hetten.

Ved lydisolering av taket demonteres nesten hele konstruksjonen - visirer, stativforinger, taklamper og kappe. Et vibrasjonsdempende materiale er festet til den avfettede overflaten, det andre laget er "Biplast Premium". Taket på bilen går tilbake.

Gulver isolert etter demontering av frontpanel, seter og gulvbelegg. Det første laget er en vibrasjonsisolator, det andre - SPLEN. Materialarkene overlappes slik at den totale tykkelsen er 8 millimeter. Det tredje siste laget er et kraftig lydisolerende materiale. Interiøret i crossoveren skal tilbake.

Siden lydsystemets høyttalere er innebygd i bildørene, er de isolert med spesiell forsiktighet. Først av alt demonteres dørkledningen, glasset henges ut og skjoldet fjernes som ledningene er festet til. Metalloverflaten er limt over med et vibrasjonssikkert materiale. Lyd- og varmeisolerende materiale legges i det andre laget. Det anbefales å velge fuktbestandige plater, noe som er spesielt viktig i dører med høy luftfuktighet. Plastskjoldet settes på plass igjen, dørhuden er isolert med lyddempende materiale.

Resten av bilen er limt med lignende materialer og med samme teknologi. Lydisolering utføres i et tuningstudio i løpet av noen timer.

Tinting

Nesten alle Mazda CX-5-tuning-bilder viser toning som et av de vanligste oppgraderings alternativene. Den beskytter mot direkte sollys og sikrer sikkerheten til ting som er igjen i kabinen.

Toning gjøres på en av tre måter: spray, film eller avtagbart materiale.

Liming med en film har ikke bare en mørkgjørende rolle, men også en beskyttende rolle, noe som øker glassets styrke. Når den er ødelagt, vil fragmentene forbli på fargen og vil ikkegå inn i bilen.

Spesialister fra tuningstudioet tilbyr et utvalg av flerfarget og metallisert fargetonefilm, inkludert rustning for å beskytte helsen og livet til sjåføren og passasjerene.

Mazda CX-5 frontruter er fabrikktonet med en grønnaktig fargetone, men de er kanskje ikke tykke nok.

Ingen mindre populær modernisering av Mazda CX-5 – tuningoptikk. Filmen påført frontlyktene har ikke bare en estetisk, men også en beskyttende rolle, og beskytter dem mot skader og riper.

Når du velger en fargetonefilm, er det nødvendig å ta hensyn til at jo høyere kvalitet, desto høyere pris. Før du limer frontlyktene, fjernes de forsiktig. En mal tegnes på papir, som deretter prøves på frontlykten og langs som filmen klippes. Optikken er avfettet, fargematerialet er forsiktig limt til det. Luftbobler akkumulert under filmen drives ut med en slikkepott eller nål. Overflødig toning bøyes forsiktig på baksiden av frontlykten, hvoretter optikken monteres tilbake.

Disc tuning

Du kan gi Mazda CX-5 individualitet ved å bytte vanlige felger til analoger fra tuningstudioer og kjente selskaper. Hjul med en radius på 17-19 tommer av nesten alle merker er egnet for crossoveren.

Eksperter anbefaler ikke å kjøpe produkter fra kinesiske merker - det er bedre å betale ekstra og kjøpe et disksett fra mer kjente selskaper.

Det er bedre å foreta en erstatning i en spesi altjeneste eller ved en dekkmontering. Det er ikke verdt å gjøre det selv, fordimangel på spesialutstyr kan forårsake skade på tilbehør.

Det er ingen skam å prøve å modernisere selv en så unik crossover som Mazda CX-5. Den originale bilen tiltrekker seg oppmerksomhet, men hver bileier ønsker å bringe individualitet til designet. De som er klare til å ta risiko kan gå utover eksterne endringer ved å ty til chiptuning og modernisering av den tekniske komponenten.