"Hyundai Santa Fe Classic": tuning, tilbehør

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Prosjektet ble utviklet for det nordamerikanske markedet. I 2000 ble en stilig crossover utgitt. Modernisering rørte ved det i 2004, og økte salget i de europeiske og asiatiske markedene. I 2006 dukket det opp en ny SUV, men uansett hvor hardt bilprodusenten prøver, må eierne av merket tenke på å tune Santa Fe Classic ganske ofte.

Hvorfor elsker folk?

Du kan gjøre en bil fantastisk, men det er bedre å overlate denne oppgaven til spesialister. Transformasjonen vil få bilen til å se annerledes ut, tilføre glede, skjule slitasjen på hovedkomponentene og delene. Strømlinjeformede former, frihetselskende karakter, bekvemmelighet - det er dette folk liker denne bilen for. Men å stille inn Santa Fe Classic vil gjøre den enda bedre og skille den fra mengden. God ytelse viser "Santa Fe" under forholdene til urbane motorveier. Håndterer støvete, humpete og gjørmete terreng godt. Den myke fjæringen gjør kjøringen komfortabel. Med aktiv bruk kan du beskyttestøtfanger.

De enkleste måtene å oppdatere på inkluderer airbrushing og vindusfarging, ikke forbudt av trafikkreglene. Det er viktig å huske at bruken av bilder krever konstant omsorg fra eieren, fordi de ser bra ut bare på rent vaskede kjøretøy. Under et lag med skitt ser det ut som bare en "daub" som forverrer bildet og statusen til eieren. Farging av bilvinduer bidrar til å beskytte vinduene mot steiner og fugleskitt. Filmbelegget minimerer effekten av solen, beskytter interiøret fra å falme og skaper et behagelig miljø for reisende. Farging hindrer også interiøret i å varmes opp. Sjåfører bør huske at frontruten og to frontvinduer ikke kan behandles med Euro-toning.

Støtfangerbeskyttelse

Save til en viss grad kroppen fra skade vil hjelpe tuning "Santa Fe Classic" med installasjon av beskyttende tilbehør for støtfangeren. Dette vil gi SUV-en et personlig preg som elegant fremhever dens styrker. Det vil også gjøre bilen mer brutal. Bodysettet kan bestilles for enhver smak ved å velge forskjellige fargenyanser.

Årsakene til å stille inn Santa Fe Classic er banale: innfødte deler prøver egentlig ikke å beskytte støtfangeren mot riper som mottas i løpet av flyvende steiner fra veibanen. Karosserisett i rustfritt stål er den beste løsningen for å komme ut av situasjonen. Stålversjonen er ikke utsatt for slitasje, korrosjon på grunn av påvirkning av naturlig nedbør. Kroppssettet inkluderer flere lave buer. Konstruktivt sett kan beskyttelsen være frontalkarakter eller utføres med bøyninger rundt omkretsen av "skjørtet". Den mest populære måten er å avslutte med doble rør i kombinasjon med et design i form av hoggtenner. Tåkelys og en vinsj vil hjelpe deg å komme deg bedre ut av veien.

Hemmelighetene til den bakre støtfangeren tilbakestilt

Hyundai Santa Fe og bakbeskyttelse vil ikke skade. Stålrør vil fungere som en "sjarm" for baksiden ved parkering. Det er én nyanse som bilmekanikere trekker kundenes oppmerksomhet til. Når du installerer en sikkerhetsanordning, må du glemme muligheten for synkronisering med slepeanordningen. I denne forbindelse, før du installerer det, må du tenke. Du kan montere hjørner som passer inn i den generelle stilen og lar deg slepe last.

Litt om "Lift-mate"

For støtfangere uten karosserisett er et passende alternativ å bruke det enkle Lift Mate-verktøyet. Nyttig "jernstykke" vil koste 1,5 tusen rubler. Med dens hjelp er det lettere å komme seg ut av gropen, gjørme. Det hjelper tannstangen til å hekte på hvilken som helst felg. Noen finner opp maskinen selv for å spare penger.

Funksjoner ved chiptuning

Sjåfører som drømmer om mer kraft, bruker Santa Fe Classic (Diesel) chiptuning for å øke den aerodynamiske ytelsen. Økningen i kraft som et resultat av kompetente manipulasjoner for å korrigere motoren av spesialister vil være25 %. Som et resultat kan kjøretøyet nå høyere hastigheter og håndtere terrengforhold mer effektivt.

Bunnlinjen - kvaliteten på akselerasjonsdynamikken er forbedret gjennom hele arbeidsområdet. Eieren av bilen trenger ikke lenger å forholde seg til feil ved start, ved bytte av hastighet. Driften av klimaanlegget påvirker ikke kraftegenskapene, fører ikke til tap av dem. Med en avslappet kjørestil kan du redusere drivstofforbruket betraktelig. Hva annet anbefales?

Funksjoner av ECU blinker

Når du åpner panseret, kan du bli overrasket over hvor lik designet er Hyundai Grand-modellen. Forskjellen kan bare merkes i praksis, noe som resulterer i denne oppførselen til bilen, ytelsen, komfortnivået. Off-road, eieren av kjøretøyet tenker på behovet for å korrigere den utilstrekkelig kraftige fabrikkmotoren. Hvilket tilbehør trenger du?

• Det er ikke forbudt å gjøre Santa Fe Classic-innstillingen med egne hender, og for dette må du laste ned et nytt verktøy fra den offisielle portalen til blokkprodusenten.
• Du trenger Chiploader-programmet installert på den bærbare datamaskinen. Du bør sjekke det ut først.
• Deretter flyttes gadgeten til salongen med påfølgende tilkobling av K-Line gjennom adapteren.
• Slå på ECU ved å fjerne beskyttelsespanelet til høyre for rattet.
• I mappen med filene du trenger for å finne den nedlastede versjonen og pakke den ut til rotmappen.
• Komponentene er konfigurert i Chiploader-programmet.

Dette er ingen grunn til å stoppe ved endring. Bestiller ofte tuningfrontlykter "Hyundai Santa Fe Classic" ved hjelp av LED-optikk. Tonede lys eller lyse, rike røde alternativer ser stilige ut.

Hvordan forbedre kraften?

Dynamiske parametere forbedres ved å installere et kaldt innløp. Dette vil ikke bare legge til "hester", men også bidra til å avkjøle den overopphetede motoren. Det kalde innløpet holder temperaturparametrene på et visst nivå både i motoren og i termostaten. Dynamikken vil ikke gå tapt under et lengre opphold i trafikkork.

Noen håndverkere lager enheten på egen hånd, og foretrekker å spare 13 tusen rubler. Konseptet med strukturen er redusert til bruk av plastrør eller aluminiumsbølger. Den andre måten er mer pålitelig og trygg.

Transformasjon er alltid gunstig, det viktigste er å gjøre arbeidet klokt, uten feil.