2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Det italienske selskapet Givi har produsert diverse tilbehør til motorsykler siden slutten av 70-tallet av forrige århundre. Givi salvesker - spesielle enheter (de såk alte "vesker for sykler"), har lenge oppnådd velfortjent popularitet blant mange fans av rask kjøring.
Utvalg av motorsykkelvesker
I henhold til festestedet til motorsykkelen er alle kofferter delt inn i fire grupper:
- sidebeholdere for ting som er festet på begge sider av bakhjulet;
- bak i midten, designet for å installeres bak setet;
- spesialprodukter designet for montering på en motorsykkelbensintank;
- front center, som er installert foran mellom frontlykten og skjerm (vanligvis liten kapasitet, for å lagre det mest nødvendige verktøyet).
Givi garderobebukser varierer i størrelse: fra MT503 (tekstil, 4 liter) til OBK58A (aluminium, 58 liter). OBK110A ATV-tilbehøret har en kapasitet på 110 liter.
Materialer brukt til produksjon
Givi motorsykkelvesker er laget med følgende moderne materialer av høy kvalitet:
- aluminium;
- polymerplast med høy slagkraft;
- tekstiler med spesiell vanntett impregnering (eller komplett med en beskyttende pose mot sterk atmosfærisk nedbør).
Aluminiumsprodukter har størst styrke og holdbarhet. I tillegg tåler de omtrent det dobbelte av vekten av nyttelasten sammenlignet med plastmotpartene (med samme kapasitet). Disse produktene er imidlertid de dyreste. Tekstil-salvesker, tvert imot, er de billigste i rekken av dette tilbehøret.
De er mye mindre stive enn konkurrentene i aluminium eller plast, men de kan enkelt gjøres om til vanlige vesker (en skulderstropp er vanligvis inkludert). De mest populære (med tanke på pris / kvalitet / brukervennlighet) er plaststammer. Derfor er det denne varianten som er mest representert av Givi.
Bakvesker
Bakdeksler er den mest populære typen tilbehør i denne kategorien. Selv for korte turer trenger en motorsyklist et sted å legge fra seg hjelmen (og noen ganger to). I tillegg øker ikke dette tilbehøret de totale dimensjonene til sykkelen, noe som er viktig når du kjører rundt i byen. Givi bakdekselet er den perfekte løsningen for denne oppgaven. Modellutvalget til disse enhetene er så bredt at du kan velge et etui for en motorsykkel av nesten hvilken som helst størrelse og klasse.
Selvfølgelig, når det gjelder styrke, inntar aluminiumsvesker en ledende plass i dette segmentet, men prisen er ganske høy. Så for eksempel modellen Givi DLM46ATrekker Dolomiti med et volum på 46 liter (2 hjelmer) koster i dag fra 19 000 til 21 000 rubler. Men et Givi B47NML Blade-plastprodukt med samme kapasitet vil koste deg 9 400 - 10 500 rubler allerede. Begge modellene kan låses, noe som er deres utvilsomme fordel.
Tekstil bagasjevesker er ikke utstyrt med et så nyttig alternativ, men prisen er rimeligere. Så Givi EA107B (volum 35 liter) koster bare 4300 - 4800 rubler, inkludert et ekstra beskyttelsesdeksel mot kraftig regn.
Sidevesker
Givi salvesker bak vil være nyttig for motorsyklister på lange turer på landet. Avhengig av nødvendig antall ting å bære og størrelsen på sykkelen, kan du velge mellom 2⨯18 til 2⨯58 liters kapasitet. Valget av materiale avhenger av hvor lenge du planlegger å bruke dem. Så for en ferietur (det vil si en gang i året) er Givi EA101 tekstilgarderobebukser (volum 2⨯20 - 30 liter, med et sett med stropper for feste og bære over skulderen) ganske egnet. Prisen for et par er 6 150 - 6 850 rubler.
Men for vanlige turer ut av byen er plast E21N902 (med en kapasitet på 2⨯21 liter) med hurtigfestesystem bedre egnet. Et slikt sett (med 2 stykker) vil koste fra 9 200 til 10 200 rubler.
Motorsykkelvesker
Monteringen av sidekassene avhenger av motorsykkelens klasse og merke og er en prefabrikkert eller monolitisk rammekonstruksjon som er installert bak. Givi utviklet segmonteringssystem for de fleste av de mest populære motorsykkelmerkene: BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Prisen avhenger i stor grad av sykkelmodellen.
Så for BMW K1300S motorsykkelen (2009-2016) koster festet til Givi PLR692 sidedeksler med MONOKEY hurtigutløsersystem (det er nok å dreie 3 monteringsbolter 90˚ ved hjelp av en spesialnøkkel) 10 500 - 11 700 rubler per sett, som inkluderer ledninger og installasjonselementer for overføring av blinklys. Og for Yamaha FJR1300 (produksjonsår 2006-2014) koster PLX357-settet 6400 - 7100 rubler.
For å installere de bakre sentrale beholderne som ting oppbevares i, er Givi-vesker med Monolock- eller Monokey-monteringssystem designet. De er installert på baksiden av en motorsykkel eller på en spesiell monteringsramme. Pakke inkludert:
- plattform;
- et brett som festes til bunnen av kassen hvis det er nødvendig (hvis det ikke er installert eller ikke passer til oppbevaringsbeholdermodellen);
- alle nødvendige festemidler;
- produsentens installasjonsinstruksjoner.
Avhengig av merket på motorsykkelen og modellen på garderobestammen, varierer prisen på slike enheter fra 2000 til 6000 rubler.
Obs! Instruksjonene indikerer modellene av garderobebukser som kan festes til et bestemt sted. Vennligst les den nøye før du kjøper. Det er enda bedre å kjøpe alle komponentene fra Givi samtidig: et settnødvendige "bokser", en monteringsramme og en plattform. Da vil du garantert ikke ha noen problemer med installasjon og videre drift.
Saddlebags foran (for det meste tekstil) festes til bensintanken eller forgaffelen mellom frontlykten og skjerm med spesielle stropper.
Anbefalt:
Tilleggsutstyr til biler - en nyttig gjenstand eller bortkastede penger?
På hvert kjøretøy er tilleggsutstyr designet for å øke komfortnivået ved håndtering og bevegelse, samt for å gi de nødvendige arbeidsforholdene
Nyttig informasjon: dekoding av VIN-koden til bilen
Prosessene med globalisering av verdensøkonomien har ført til behovet for fremveksten av internasjonale standarder for utpeking av biler. Dekoding av VIN-koden lar deg etablere alle grunnleggende data om bilen av teknisk og juridisk art
Honda: lagoppstilling. Motorsykkel "Honda" for enhver smak
Honda motorsykkel er alltid prestisjefylt, pålitelig, holdbar. I dag, i hver eksisterende kategori av motorsykler, er det definitivt en eller flere modeller fra Honda som anses som ikoniske
Motorsykkel M-72. Sovjetisk motorsykkel. Retro motorsykler M-72
Motorsykkel M-72 fra den sovjetiske perioden ble produsert i store mengder, fra 1940 til 1960, på flere fabrikker. Den ble laget i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-anlegget, i byen Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), ved Moskvas motorsykkelfabrikk (MMZ)
Motorsykkel "Ugle". Motorsykkel "ZiD Owl 200" ny (bilde)
Motorsykkel "Owl" (fullt navn "Voskhod Owl") - en etterkommer av den berømte "Kovrovets" (modell "K-175"), produsert av Degtyarev-anlegget (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gjentatt endring av utseende og egenskaper. Alt dette er en motorsykkel "Owl". Bilder av ulike saker bekrefter dette tydelig