2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Honda-biler er bredt representert på det russiske markedet, og det er derfor mange tror at selskapet fokuserer på dem. Faktisk anser og har bekymringen alltid vurdert motorsykler som et strategisk produkt. Ikke rart at utvalget er så bredt.
Honda motorsykkel er alltid prestisjefylt, pålitelig, holdbar. Eieren av en tohjuls "jernhest" produsert av dette merket kan være sikker på at han ikke bare vil motta transport av høy kvalitet, men også pluss 100 poeng for uimotståelig.
I dag, i alle eksisterende motorsykkelkategorier, er det definitivt en eller flere modeller fra Honda som anses som ikoniske.
Supersport
Det er flere sykler i denne kategorien. Den legendariske CBR1000RR Fireblade drives av en 999cc 4-sylindret motor3 som kan yte opptil 178 hk
CBR600RR-motoren har også 4 sylindre, hvorav det totale volumet er 599 kubikkmeter. Motorsykkeleffekt - 120 hk
Populært blant fans av høyhastighets CBR650F. Kraften er litt mindre (90 "hester"), men prisenfinere.
CBR250R er mer beskjeden: 1 sylinder med et volum på 249 terninger, en kraft på 26 "hester". Men dette er den samme fullverdige supersporten.
Sport Tour
VFR-serien har vært i serien lenge.
En Honda-motorsykkel med mer enn 1000 kubikkmeter kan rett og slett ikke være triviell. VFR1200FD er en levende bekreftelse på dette. Han fikk en 4-sylindret motor, hvis volum når 1237 cm3. Denne motorsykkelen er designet for de som setter pris på ikke bare hastighet, men også komfort.
VFR 800F-motoren er mindre i volum (782cc3) og kraft, men har også 4 sylindre.
Sport
Det er ikke det at CBR-motorsykler er verdens beste sportskjøretøy, men de er definitivt en av toppklassens ledere.
500RA er utstyrt med en væskekjølt 2-sylindret motor. Volumet er 471 kubikkmeter. se. Ved 8,6 tusen omdreininger vil den glede deg med en kraft på 48 "hester".
300RA drives av en 286cc 1-sylindret ventilmotor. Grensen er 30 hk
Tourer
I mange år har Honda Pan-European-motorsykkelen dekorert serien. Den regnes som en av de beste tursyklene i verden. Dens V-formede firesylindrede motor har et slagvolum på 1261 cc. se motorsykkeleffekt 126 hk
Apropos Honda-turister, man kan ikke unngå å nevne den legendariske GL1800 Bagger med en sekssylindret motor montert på motsatt side. Det totale volumet når 1832 kubikkmeter. se Denne transporten er designet forde som ikke kan leve uten langveier.
Cruiser
Honda Gold Wing-motorsykler er blant de dyreste masseproduserte motorsyklene i verden. Den høye prisen skyldes utmerket ytelse og superstilig design.
En kraftig motor med seks motsatte sylindre, et moderne bremsesystem, komfortable skinnseter, oppvarmede fotstøtter og håndtak, en kollisjonspute - det ser ut til at produsenten har legemliggjort i denne modellen alle ideene om hva en virkelig kul sykkel bør være.
Ikke så populær, men også ganske kjent er en annen Honda cruiser - GL1800 F6C Vakyrie. Den har en annen konfigurasjon, men samme motor som på det legendariske Gold.
Nakyd
Honda produserer flere nakne sykler. Den mest populære i neikid-klassen er SV-serien. Den inkluderer modifikasjoner uten karosserisett, utstyrt med motorer i forskjellige størrelser: 1100, 650, 400 og 125.
MC 400-motorsykkelen er en av de mest solgte nakne syklene i verden. Mangelen på kroppssett understreker bare karismaen, fordi det 4-sylindrede hjertet kan sees tydelig.
Tour Enduro
Denne kjekke mannen er en ekte legende som lineupen er kjent for. Honda Transalp-motorsykkelen har vært i produksjon i 30 år og har flere modifikasjoner. Den er designet for de som liker å reise ikke bare på autobahn, men også offroad. "Transalp" takler mange oppgaver som ikke er verre enn enduro. Vel, du trenger ikke å bekymre deg for komfort på veien.
Særtegn ved denne familien: karakteristisk utseende, høy sittestilling, passasjerkomfort, relativt høy øvre fartsgrense.
"Enduro" og "cross"
Honda produserer også motorsykler designet for racing. En av de mest populære i enduro-kategorien er Bahia-modellen, en lett, rask sykkel som er designet for både amatører i langrenn og profesjonelle konkurranser.
For langrennsfans finnes det flere profesjonelt sportsutstyr. En av de mest kjente i klassen er Honda CRF 450X motocrossmotorsykkel. Denne sykkelen er ikke egnet for byen, fjæringen er for myk, og mangelen på speil vil gjøre det vanskelig å bevege seg rundt. Det kreves en tilhenger for å transportere den.
Anbefalt:
Givi-vesker er nyttig tilbehør til enhver motorsykkel
Sorter av garderobebukser Givi; materialer brukt til fremstilling av dem; installasjon og monteringsmetoder på motorsykkel, priser
Ford pickup vil takle enhver oppgave
Utseendet til Ford Raptor er laget i en sporty stil. De karakteristiske egenskapene til denne bilen er dynamiske og upretensiøse karosserilinjer, fantastisk balanse mellom alle detaljer. Når du ser ham, kan du umiddelbart forestille deg hvordan han skynder seg off-road og overvinner alle enestående hindringer. Dette er en bil for unge og energiske erobrere av livets problemer
Taganrog Automobile Plant. Historie og lagoppstilling
LLC "Taganrog Automobile Plant" er lokalisert i Taganrog. Det ble stiftet i 1997. Nedlagt etter 17 år - i 2014. Årsaken til arbeidsavslutningen var konkurs
Motorsykkel M-72. Sovjetisk motorsykkel. Retro motorsykler M-72
Motorsykkel M-72 fra den sovjetiske perioden ble produsert i store mengder, fra 1940 til 1960, på flere fabrikker. Den ble laget i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-anlegget, i byen Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), ved Moskvas motorsykkelfabrikk (MMZ)
Motorsykkel "Ugle". Motorsykkel "ZiD Owl 200" ny (bilde)
Motorsykkel "Owl" (fullt navn "Voskhod Owl") - en etterkommer av den berømte "Kovrovets" (modell "K-175"), produsert av Degtyarev-anlegget (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gjentatt endring av utseende og egenskaper. Alt dette er en motorsykkel "Owl". Bilder av ulike saker bekrefter dette tydelig