Grease for høyhastighetslagre: beskrivelse, egenskaper og sammensetning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Det er ingen hemmelighet at riktig og regelmessig vedlikehold av lagre gir en betydelig forlengelse av levetiden til dette elementet, som er en integrert del av hele bilmekanismen. La oss videre vurdere egenskapene til produktene som brukes som smøremidler for lagre, samt deres varianter og riktig bruk.

Hva er glidemiddel for?

Hovedformålet med høyhastighets lagerfett er at disse produktene forhindrer overdreven friksjon, samt overoppheting av den aktuelle delen. Som et resultat av å gi slik beskyttelse, fjernes slitasjeøyeblikket for deler, som et resultat av at de svikter, betydelig.

Det aktuelle produktet kan brukes i forhold til høyhastighets friksjon og rullelager, samt de som styrer ulike mekanismer.

Å lage en generell karakterisering av smøremidler forhøyhastighetslagere, bør det bemerkes at alle produkter fra denne serien har den optimale viskositeten til basisvæsken (150 cSt eller 220 cSt). Prinsippet for dens handling er basert på det faktum at med en økning i rotasjonshastigheten til selve lageret, begynner denne indikatoren å avta, som et resultat av at væsken blir mindre viskøs. Resultatet av alt dette er å forhindre betydelig overoppheting av hele mekanismen og mulig svikt.

Under deres handling utfører smøremidler en rekke funksjoner:

• forhindre støv og rusk utenfra;
• beskytt metall mot korrosjon;
• bidra til jevn fordeling av temperatur generert under friksjon;
• kjøling mens du observerer forhøyet temperatur.

Ved bruk av smøremidler til høyhastighetslagre reduseres friksjonen mellom delene betydelig, noe som sikrer en lengre bruk av delen. Det bidrar også til å forhindre at det dannes en ubehagelig lyd som kan observeres under kjøring.

Nøkkelfunksjoner

Det er en viss liste over egenskaper som alle som søker riktig fett for høyhastighetslagre definitivt bør ta hensyn til. Disse inkluderer:

• kanalisering;
• viskositetsindeks;
• tilstedeværelse av tilleggskomponenter (tilsetningsstoffer);
• slipppunkt.

Når det gjelder viskositeten til produktet, bør det tillate at det danner en slags filmpå overflaten av lageret. Dette laget må være tykt nok til å forhindre overdreven friksjon.

Når det gjelder kanalisering, indikerer denne indikatoren agentens evne til å forhindre overoppheting av enheten. I et kvalitetsprodukt bør den også være høy.

Når vi snakker om fallpunktet, i et passende produkt bør denne indikatoren være høyere enn det som er angitt som maksimal funksjon for en bestemt enhet (du finner den i instruksjonene).

Et høykvalitets fett for høyhastighetslagre må nødvendigvis inneholde stoffer som hindrer dannelse av korrosjon. Dessuten kan anti-slitasje og EP-tilsetninger legges til et godt produkt.

Funksjoner ved bruk under forskjellige temperaturforhold

Enhver bilist som ønsker å ta vare på tilstanden til bilen sin, bør være oppmerksom på at temperaturforhold kan påvirke egenskapene til fett for høyhastighets rullelager. Så hvis produktet er designet for bruk ved høye temperaturer (dette bør angis på produktemballasjen), bør det forstås at når temperaturen synker, vil sammensetningen begynne å krystallisere og herde. Hvis den er beregnet for bruk under frostige forhold, vil massen begynne å koke eller tørke helt ut når varmen begynner.

Det skal også forstås at grunnlaget som produktet er laget på er av stor betydning. Så hvis hantilhører mineralkategorien, bør det forstås at denne sammensetningen er i stand til å opprettholde sin normale tilstand ved temperaturer fra -30 til +120 grader. Silikonsmøremidler er ypperlige for bruk i frost - fra -30 til -70 grader, og for motorbehandling er det best å bruke pastaaktige forbindelser som kan opprettholde egenskapene ved temperaturer fra +200 til +1000 grader.

Typer smøremidler

For tiden tilbyr moderne produsenter av produkter beregnet for service på maskiner og enkeltdeler et stort utvalg av smøremidler som skiller seg fra hverandre i sin form. Til dags dato, i butikkene kan du finne smøremidler presentert i formen:

• smør;
• ointments;
• solid materiale;
• gass.

Når vi snakker om egenskapene til hver av de presenterte typene, bør det bemerkes at gassformige smøremidler er ideelt kombinert med lagre som brukes i turboladere, ultrasentrifuger, friksjonsenheter for presisjonsinstrumenter, så vel som i gassturbiner. For stell av bildeler brukes slike produkter nesten aldri.

For harde materialer er glidelagre den ideelle applikasjonen. Fordelen med dette verktøyet er at de danner et veldig tett lag, noe som reduserer friksjonsnivået og sannsynligheten for tidlig slitasje på produktet.

Oftest brukes smøremidler til å ta vare på lagre, presentert i form av olje og salve. De er universelle og egnet for de delene som vurderes. Når det gjelder oljeformuleringer gir de maksimal lagerbeskyttelse mot friksjon, tilstopping og overoppheting.

Funksjoner ved sammensetningen av smøremidler

Det skal bemerkes at formuleringene til forskjellige lagerfett varierer. Så faktisk kan du finne pigment-, såpe- og litiumprodukter. Vurder nærmere de særegne trekkene til hver av dem.

Såpesmøremidler er basert på natrium og kalsium. De er rimelige og termisk stabile.

Når vi snakker om litiumsammensetninger, bør det bemerkes at de er basert på en oljerestbase, fri for parafiner. Disse smøremidlene er også relativt rimelige og har vannavstøtende egenskaper, samt høy vedheft.

Når det gjelder pigmentsammensetningene til smøremidler, er deres hovedtrekk at hvert produkt av denne typen har en viss farge, oppnådd på grunn av tilstedeværelsen i strukturen til produktet av en spesiell komponent som bestemmer noen av dets egenskaper. Slike forbindelser avviser også perfekt fuktighet og har et høyt vedheftsnivå.

Hvilket fett er egnet for hjullager?

Når vi sier at produsenter av bilvedlikeholdsprodukter og individuelle deler for tiden tilbyr et stort utvalg av lagersmøremidler, er det verdt å merke seg at valg av det best egnede produktet er basert på hovedformålet med bruken.

Så når du velger et smøremiddel for navlagre, bør de blandingene somsom gir beskyttelse mot korrosjon og inntrenging av smuss. Det er også svært viktig at et slikt produkt har egenskapen til å forsegle, og er motstandsdyktig mot høye temperaturforhold.

Spesialister merker seg at følgende produkter vil være utmerkede alternativer for smøremidler for hjullager:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Step Up HIGH TEMPERATURE;
• "Litol 24".

Hvordan velge et smøremiddel for rullelager?

Når du velger det best egnede fettet for høyhastighets rullelager, må du være oppmerksom på de grunnleggende bruksforholdene til enheten. Eksperter bemerker at smøremidler i form av oljer er utmerket for lagre av denne typen - de gjør en utmerket jobb med å fjerne temperatur, og har også utmerket penetreringsevne.

Oftere enn ikke anbefaler bilserviceteknikere å bruke Mannol-merkeprodukter til dette formålet, som reduserer kostnadene betydelig og også utmerker seg ved deres holdbarhet. Dessuten er syntetisk-baserte smøremidler - barium - utmerket for bruk. Det er også ofte bemerket at Indigo fett er et utmerket alternativ for høyhastighets rullelager. Dette produktet har en veldig tykk konsistens og tilhører gruppen av modifisert keramikk.

Hvordan velge et lagerfett for en elektrisk motor?

Apropos smøremiddelvalg forav den aktuelle typen lagre, bør det bemerkes at i dette tilfellet er det verdt å ta hensyn til de produktene hvis hovedfunksjoner er å forhindre at smuss og støv legger seg inne i mekanismen. Når det gjelder form, er et utmerket smøremiddel alternativ for høyhastighets motorlager et som kommer i form av olje.

Topprodukter i denne kategorien inkluderer:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• BLUE (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Tsiatim-221".

Praksis viser at i lagrene til elektriske motorer skiftes smøremiddelet oftest - en gang hver tredje uke, med forbehold om daglig bruk av enheten.

Toppprodusenter

Basert på tilbakemeldingene fra forbrukere, ble det dannet en vurdering av de beste produsentene av smøremidler for høyhastighets kjøretøylager. Disse inkluderer:

• LIQUI MOLY (Tyskland);
• "VPMAvto" (Russland);
• Mannol (Tyskland);
• HUSQVARNA (Sverige);
• CHAMPION (Russland).

Redline CV-2 High Speed Bearing Lubricant mottar en enorm mengde positive tilbakemeldinger. Det særegne ved dette produktet er at det er i stand til å tilpasse seg selv til de laveste og høyeste temperaturforholdene (fra -70 til 260 grader) og til ekstreme belastninger. Den er preget av høy korrosjonsbestandighet, samt evnen tilforlenge lagerets levetid. Alt dette er gitt takket være den røde molybdenkomponenten, som er en del av produktet, som er mye mer effektiv enn den svarte, som er en del av andre lignende produkter.

Når er det på tide å skifte smøremiddel?

Fagfolk innen bilservice legger ofte merke til en rekke tegn som indikerer at det er på tide å skifte fett i lageret. Disse inkluderer:

• produserer en lyd eller lukt som ikke er karakteristisk for enheten som fungerer i normal modus;
• utseende av flis eller sprekker på toppen av friksjonsenheten;
• endring i konsistensen eller fargen på den synlige delen av fettet;
• varme utstyr til for høye temperaturer.

Det skal bemerkes at når slike "symptomer" observeres, må smøremiddelet skiftes umiddelbart, siden ignorering av de oppførte fenomenene kan provosere irreversible konsekvenser som vil påvirke driften av hele enheten negativt.

Hvordan bruker jeg smøremiddel?

Hvordan bruker jeg det aktuelle produktet riktig? Først av alt må du forstå at du må legge fett for høyhastighetslagre med egne hender, som du først må ta på hansker. Dette øyeblikket er veldig viktig, siden dette er den eneste måten å sikre den nærmeste kontakten mellom agenten og elementet som behandles.

Helt i begynnelsen av arrangementetprosedyre, er det nødvendig å åpne lageret med en skarp gjenstand, og deretter senke delen ned i en beholder med bensin for å skylle den grundig og derved rense den for den gamle massen som den ble behandlet med.

Etter vask må delen tørkes og først nå legge nytt fett inn i den slik at den opptar omtrent en tredjedel av det totale volumet av hullet som er tildelt bokmerket.

På sluttstadiet må spindelen behandlet med høyhastighets lagerfett lukkes godt og delen installeres på plass.

Pris

Når vi snakker om kostnadene for de beste fettene for høyhastighetslagre, bør det bemerkes at det direkte avhenger av flere faktorer. Disse inkluderer kvalitetsnivået på råvarene som brukes til å lage produktet, samt bruken av spesielle modifikatorer (tilsetningsstoffer). Dessuten er prisen på det ferdige produktet påvirket av teknologien som brukes i produksjonen, samt volumet på flasken som produktet selges i.

Praksis viser at gjennomsnittskostnaden for fett av høy kvalitet for lagre varierer mellom 450-900 rubler.