Den billigste elbilen i verden

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

På Frankfurt Motor Show presenterte Volkswagen for allmennheten to elbiler samtidig (E-Golf og E-UP). Disse variasjonene på den elektriske kjøringen bør fylle opp det nye modellutvalget til selskapet. Produsenten hevder at modifikasjonene utmerker seg ikke bare av enkel betjening, men også av en veldig attraktiv pris. La oss prøve å finne ut hva som er den billigste elbilen du kan finne nå i det relevante markedet? Dette spørsmålet er svært relevant, gitt den utbredte utviklingen av denne industrien.

sammendrag

Liste over de billigste elektriske kjøretøyene vi kan gi deg oppmerksomhet:

• En av de rimeligste typene elektrisk transport tilbys av det amerikanske selskapet Alvarez Electric Motors. Den enkleste Eco-E-modifikasjonen vil koste omtrent 10 tusen dollar, en minivan - opptil 18 000, og en EcoTruck-lastebil - minst 25 tusen "grønn". Ved bruk av enheten i landet tilbyr produsenten en god rabatt.
• I Tyskland har ingeniørstudenter designet en elbil spesielt for EUs miljøprogram. På utsiden ligner Street Scooter en Kia Soul-bil, mens prisenvarierer innen 5 tusen euro.
• Ikke den billigste elbilen Smart Fortwo Electric Drive vil koste forbrukerne rundt 19 tusen euro. Denne modellen f alt i "budsjett"-kategorien på grunn av det faktum at de fleste av konkurrentene i samme klasse med lignende egenskaper er mye dyrere.
• Den indiske bilen Mahindra ("Mahindra") på elektrisk trekkraft kan trygt tilskrives billige versjoner. Dens gjennomsnittlige markedspris er $2700. Bilen akselererer til 80 km/t, har en gangreserve på rundt 100 kilometer. I tillegg vil selskapet gi ut en mobilapplikasjon som lar deg kontrollere batteriladingen og andre parametere.
• Endelig Renault Twizzy. Denne mikrobilen ligner en supermarkedsvogn og har ingen dører. Men prisen på mirakelteknologi er bare 7,5 tusen euro.

Den billigste elbilen i Russland

I februar ble det russiske bilmarkedet fylt opp med budsjett-elbilen E-Car GD04A, som selges under merkenavnet til det innenlandske selskapet Dahmer. Estimert pris på utstyr er omtrent 450 tusen rubler, som er en størrelsesorden (5 ganger) billigere enn europeiske og japanske motparter.

VAZ EL-Lada koster nesten tre ganger mer. For rettferdighetens skyld bør det bemerkes at den navngitte elbilen kun er delvis russisk. La oss vurdere parameterne og funksjonene mer detaljert.

Hovedprodusenten av denne maskinen på et elektrisk skip er det kinesiske selskapet Shandong Shifeng Group. Det innenlandske selskapet "Dahmer" kjøper det grunnleggende rammeverket og fullførerbilligste kinesiske elbil. Spesielt kompletterer den den med heliumbatterier, som er mer egnet for innenlandske klimatiske forhold.

Kort beskrivelse

Utsiden av den billigste elbilen viser tydelig egenskapene til en Daewoo Matiz med baksiden av en kinesisk kopi av Chery QQ. Kraftenheten er bakmontert og har en effekt på 6 kW (ca. 8 hestekrefter).

Fartsgrensen for det aktuelle kjøretøyet er 50 km/t, med en rekkevidde i varmt vær på ca. 150 km. Batteriene tar 5 timer å lade i hurtigmodus og 10 i standardmodus. Hvis du bruker det andre lade alternativet er batterilevetiden opptil 10 år, med hurtiglading halveres den.

Denne enheten er også utstyrt med et bremsegjenopprettingssystem. Dette bestemmer helt klart dens urbane tilknytning til behovet for hyppige forsinkelser og stopp.

Utstyr

Den mest populære og billigste elbilen på hjemmemarkedet E-Car er utstyrt med fem seter. Grunnutstyret inkluderer en radiobåndopptaker aggregert med USB-stasjoner og analoger av SD-typen.

For kjøring i kaldt vær er det en komfyr. Heliumbatterier gjør det mulig å bevege seg uten problemer om vinteren, imidlertid er strømreserven noe redusert på grunn av tap av batterikapasitet. Med varmeren på er dette tallet minst 30 kilometer.

Elbil utstyrt med trommelbremserbak og foran er nesten all plass i bagasjerommet opptatt av batterier. Merkelig nok er det litt ledig plass under panseret, siden den elektriske motoren er plassert på bakakselen til kjøretøyet.

Sammenligning med konkurrenter

En av de billigste elbilene i verden har to hovedkonkurrenter på hjemmemarkedet. Den første av disse er Mitsubishi i-MiEV-modellen, som har en pris på rundt 1,8 millioner rubler. Strømindikatoren til en elektrisk bil fra Japan er 67 "hester", hastighetsterskelen er 130 km / t, rekkevidden er 150 km. Kjøretøyet lades gjennom en spesiell enhet i en halv time, og fra et standarduttak - 8 timer.

Den andre konkurrenten til E-bil er den innenlandske analogen til EL-Lada. Kostnaden for utstyr er 1,2 millioner rubler. Elbilen har foreløpig ikke kommet inn i frisalget. Montering og produksjon av maskinen utføres i Stavropol-territoriet for taxiselskaper. Enhetens reserve er 140 km for flytting med en ladning, den lades fra et konvensjonelt nettverk - 8 timer, kraften til kraftverket er 82 hestekrefter. Maksimal hastighet er 140 km/t.

Prospekter

Det kan konkluderes med at selv om e-bilen er merkbart dårligere i dynamikk enn hovedkonkurrentene på hjemmemarkedet, er ytelsesindikatorene, som for en elbil (inkludert rekkevidde og ladeperiode), ganske akseptable. Prisen er ikke engang verdt å snakke om, den er utenfor konkurranse. Teknikken er ikke et dyrt leketøy, det kan trygt klassifiseres som en kompakt fullverdig elbil. maskin i forhold tillignende sedaner eller SUV-er vil betale seg mye raskere.

Billigste kinesiske elbil

Russiskprodusert Oka er omtrent sammenlignbar med egenskapene til elbilen Baojun E100, som den kinesiske produsenten SAIC-GM-Wuling presenterte som den billigste i verden.

Prisen på utstyr var 5,3 tusen dollar. Til tross for den demokratiske kostnaden er enheten et fullverdig kjøretøy med godt utstyr og gode tekniske parametere. Maskinen er utviklet i samarbeid med det amerikanske selskapet GM.

Allerede i standardkonfigurasjonen er elbilen utstyrt med "ABS", en parkeringssensor, en parkeringsbrems (som en "elektronisk håndbrems"). I tillegg har utstyret et system for å gjenkjenne objekter i bevegelse. Alternativt tilgjengelig er en multimediaradio med en syv-tommers berøringsskjerm, nøkkelfri start, en Wi-Fi-modul, et luftrensesystem i kabinen.

Høyden på kjøretøyet er 1,67 meter med en akselavstand på 1,6 m. Svingradius er 3,7 m.

Funksjoner

Baojun E100 er i stand til hastigheter opp til 100 km/t. En batterilading er nok til å klare 155 km. Full batterilading varer i 7,5 timer. En billig nyhet på en elektrisk båt er utstyrt med en motor med en kapasitet på rundt 40 hestekrefter (29 kW). Maksim alt dreiemoment - 100 Nm.

De ti mest aktuelle elbilene ble solgt i Kina. Antall personer som ønsker å få økonomisk og bensinfri transportutgjorde mer enn fem tusen mennesker. Etter testing på det kinesiske markedet, vil Baojun E100 sannsynligvis gå inn på oversjøisk nivå. Siden medforfatteren av opprettelsen av elbilen er General Motors, vil den "forkle seg" som et Chevrolet- eller Opel-merke, som noen elektriske versjoner nå er utgitt under.

Barnemodeller

Deretter skal vi se på noen av de billigste elbilene for barn med hovedkarakteristikkene til modellene.

Baby Tilly T-761:

• Type - elbil for barn.
• Alderskategori – fra tre år.
• Hovedmaterialet til produksjon er høyfast plast.
• Maksimal belastningsindikator er 30 kg.
• Antall gir - ett fremover og ett bakover.
• Maksimal hastighet er 3 km/t.
• Radiokontroll og sikkerhetsbelte tilgjengelig.

Baby Tilly T-766:

• Material – plast.
• Maksimal belastning - 25 kg.
• Dimensjoner - 1060/420/620 mm.
• Bremse og gass kombinert i én pedal.
• Speeds - 2 gir forover og 1 revers.
• Arbeidsressurs uten opplading - 1,5 timer
• Fartsgrense - 5 km/t.
• Ladetid - 12-15 timer

Henes Broon T870-jeepen kan også inkluderes i kategorien "billigste elbiler for barn". Dens egenskaper:

• Alder 3–8 år.
• Setene er ett.
• Maksimal belastning - 35 kg.
• Dimensjoner - 1340/770/530 mm.
• Hjul - polyuretan.
• Speeds - 5 forover og en bakover.
• Kontinuerlig arbeidsressurs - 3 timer
• Maksimal hastighet er 8 km/t.
• Batterilading - opptil 12 timer
• Belte, sikkerhet, setejustering, radiokontroll - ja.

Avslutningsvis vil jeg nevne en elbil til for barn - Geoby W456EQ. En utmerket og lys elektrisk bil vil bli en favorittunderholdning for barnet ditt. Det vil ikke bare være et leketøy, men vil bidra til å tilegne seg grunnleggende kjøreferdigheter som vil være nyttige i fremtiden. Maskinen drives av et batteri som driver en 15W motor. Maksimal hastighet er omtrent 3 km / t, vektbelastningen er ikke tillatt mer enn 35 kg. Fjernkontroll og sikkerhetsstropper gir ekstra sikkerhet under drift.

Resultat

I følge prognosene til mange eksperter vil elektriske kjøretøy innen 2025 bli billigere enn tradisjonelle kjøretøy utstyrt med forbrenningsmotorer. Gjennomsnittskostnaden for en fullverdig elbil på den tiden vil være omtrent 30 tusen dollar, mens nå varierer dette tallet rundt 43 tusen "grønt". I alle fall vil denne retningen utvikle seg ikke bare på grunn av billigheten, men også på grunn av minimal miljøforurensning. Selv om det er usannsynlig at det snart vil være mulig å forlate diesel- og bensinmodeller fullstendig.