Premiumbil - Audi A8 2012

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I 1994 introduserte den tyske bilprodusenten Audi sin nye Audi a8 d2/4d. De første modellene av linjen var forhjulsdrevne sedaner. Et år senere begynte de å produsere firehjulsdrift med et karosseri laget av rustfritt og lett aluminiumslegering. I utgangspunktet hadde bilen V8- og V6-motorer med volumer på henholdsvis 3,7 og 2,8 liter. Senere ble 150-hk dieselmotorer med et volum på 2500 "kuber" utstyrt med turboladesystem tatt i bruk. I tillegg er enda kraftigere sekssylindrede bensinmotorer installert på biler, hvis effekt nådde 300 hk

I fem år, siden 1998, har Audi A8 stadig endret utseende. Dette på grunn av at selskapet ønsker å finne en ny stil for sine "premiumbiler". På modellene ble karosseriet, frontlyktene og til og med radiatorgrillene endret. Det eneste selskapet ikke ønsket å gi fra seg var den unike legeringen som bilkarossene var laget av.

2002 markerer lanseringen av den nye A8-linjen og det veletablerte konseptet for videreutvikling. De nye modellene var utstyrt med et bredt spekter av moderne alternativer, som, kombinert med pålitelighet, komfort og eksklusivt utseende, gjorde disse executive-bilene attraktive for mange kjøpere. trekknytt var også at de nye 3, 7 og 4, 2-liters V8-motorene ble kombinert med en sekstrinns tiptronic-girkasse.

Kombinasjonen av et lett karosseri i aluminium, en ny girkasse og, selvfølgelig, en kraftig motor, ga en sterk akselerasjon for en ganske stor bil.

Audi har nå introdusert den nye 2012 Audi A8 på markedet.

Ingeniører har skapt en skikkelig kjekk mann av denne bilen. Ikke bare utseendet til kroppen er forskjellig. Det dynamiske eksteriøret til Audi a8 2012-interiøret, fullt sportsutstyr er kun rettet mot sjåføren og gir ham inntrykk av at han er i en rombåt. Hytta er ergonomisk til siste skrue og finslipt til en streng, gitt stil.

Bilen er utstyrt med samme firehjulsdrift Quattro. Denne prestasjonen til Audi-ingeniører i mange år har ikke kjent sine konkurrenter i sin klasse. Audi A8 2012, hvis pris, avhengig av utstyret, varierer fra 4 til 6 og en halv million rubler, anses som unik nettopp for sine løpeevner. Av disse vil jeg merke meg luftfjæringen, laget av duraluminiumlegering, som er så "smart" at den velger den optimale modusen for ulike veidekker. Dette alternativet er eksklusivt for Audi.

2012 Audi A8 inneholder de mest avanserte programvare- og teknologiløsningene som er tilgjengelige i dag, slik at sjåføren kan glemme alle detaljene og konsentrere seg fullt ut om å kjøre og få mest mulig ut av detmoro.

Under panseret på denne kjekke mannen ligger to massive V8-er som yter 335 hk. ren kraft, i stand til å akselerere biler opp til 250 km/t. Naturligvis er maksimal hastighet elektronisk begrenset. Dynamikken for akselerasjon til hundrevis er 6,3 sekunder. I tillegg til fjæringen er 2012 Audi A8 utstyrt med et nytt effektivt bremsesystem og et automatisk dekktrykkkontrollsystem. Stivheten til det nye karosseriet har økt med 60 % sammenlignet med forgjengeren. Ekstra passasjersikkerhet er også gitt av ekstra kollisjonsputer designet spesielt for å beskytte hodet og nakken. Sikkerheten til selve bilen er supplert med "one-touch memory"-systemet, som vil "huske" eieren i førersetet.