Beste biler med ramme: modellliste

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Utformingen av en rammebil i sin struktur ligner et menneskeskjelett. Den viktigste bærende delen av maskinen er basen for plassering av alle kroppselementer og hengslede systemer. Ledende bilprodusenter, som tar hensyn til forbrukernes interesser, gjør ofte endringer i rammedesignet. Likevel er det maskiner i utvalget av ledere, hvis ramme praktisk t alt ikke har gjennomgått transformasjoner og oppgraderinger.

Hva er en bilramme?

Den aktuelle sammenstillingen er den tyngste delen av kjøretøyet. I gjennomsnitt, i prosent av maskinens totale vekt, er dette elementet 15%. Rammen er underlagt økte krav til teknologisk funksjonalitet, styrke og tilstrekkelig letthet. Utformingen av enheten inkluderer langsgående metallbjelker forbundet med tverrstenger. Antall komponenter kan variere avhengig av merke og formål med bilen.

Ofte har rammer en variabel bredde med en utvidelse mot kraftenheten og en innsnevring mot bakakselen. Naglede strukturer har blitt ganske populære på grunn av deres relative enkelhet.produksjon og høy teknologisk ytelse. På maskiner produsert i små serier tyr produsentene ofte til boltsystemer. Tykke gummiputer brukes som vibrasjonsdempere.

Benefits

Blant fordelene med rammebiler:

1. Enkelt design, forenkler implementeringen av beregningsmetoder.
2. Økt komfort, på grunn av den separate plasseringen av rammen og kroppen.
3. Forbedret støy- og vibrasjonsisolering.
4. Gjennomtenkt design er optim alt egnet for å bære kritisk last, både i biler og lastebiler.
5. En rammekonfigurasjon kan være egnet for konstruksjon av forskjellige modifikasjoner og bilmerker. Systemet kan enkelt utvides uten tap av styrkeegenskaper. Denne funksjonen lar deg lage utvidede busser og limousiner.
6. Rammebiler er lettere å montere på fabrikken, noe som reduserer kostnadene for kjøretøyet. Dette skyldes det faktum at hovedkomponentene er satt sammen direkte på rammen, og deretter festes kroppen. Denne konstruksjonen er enklere enn å montere enheter på en monocoque-modell.
7. På samme struktur er det tillatt å montere ulike passasjerkropper, som lar deg endre modifikasjonen, ta hensyn til motetrender og forbrukernes etterspørsel.
8. Reparasjon av slike systemer og gjenoppretting etter en ulykke er enklere enn bærende motparter.

Liste over rammebiler

Nedenfor er en liste over biler som har vært blant de TOP 10 beste "rammer" i mange år:

1. Toyota Land Cruiser(Toyota Land Cruiser).
2. Hummer.
3. Wrangler Jeep.
4. Nissan Patrol.
5. Mercedes G-klasse.
6. Chevrolet Tahoe.
7. “Mitsubishi Pajero” (Mitsubishi Pajero).
8. Traiblazer.
9. Kia Mohave.
10. UAZ Patriot (UAZ Patriot).

Mer om disse rammebilene.

Toyota LC

En av de beste "rammene" i verden regnes med rette som "Land Cruiser". Japanske utviklere har gjort et møysommelig arbeid med å lage denne legendariske SUV-en. Karakteristiske trekk ved maskinen anses å være høye nivåer av langrennsevne og komfort, samt pålitelighet og byggekvalitet.

Det er denne modellen som kombinerer flere nyanser som har blitt vektoren for utvikling for de fleste SUV-er av tilsvarende klasse. De høye egenskapene til maskinen ble også verdsatt av innenlandske forbrukere. Merkelig nok, høres det ut, men Toyota Land Cruiser blir praktisk t alt ikke billigere på annenhåndsmarkedet, og noen ganger omvendt. Dette gjelder spesielt LC-100-modifikasjonen.

Hummer

Dette merket blir hørt av alle brukere som er interessert i teknologi. Opprinnelig var hovedformålet med bilen militærtjeneste. Over tid ble denne utilitaristiske terreng-SUV-en redesignet for sivile formål. Til tross for "demilitariseringen", forble "Hammeren" den samme kompromissløse med et fenomen alt kors.

H-1-versjonen beholdt den klassiske rammen, kontinuerlige aksler og en kraftig kraftenhet. Serien har den mest kompakte av Hummers (H-3), som er ideell for fans av pålitelige, små og originale crossovers.

Wrangler

Den klassiske rammebilen har også blitt produsert i mange år i henhold til etablerte tradisjoner. Maskinen er utstyrt med firehjulsdrift, avhengig fjæring på aksler, betydelige utgangsvinkler. Noen modifikasjoner er ikke dårligere enn tanken når det gjelder langrennsevne, med en reduksjonsparameter for overføringskassen i forholdet 4:1.

Ikke rart at ordet "jeep" har blitt et kjent navn for alle SUV-er. Bilen føles bra både i terreng og på asf altert underlag. Dynamikk, håndtering og komfort - på et anstendig nivå. Hovednyansen er kjøring uten tak. Om nødvendig er jeepen utstyrt med en myk beskyttende topp.

Patrulje

Nok en flott japansk rammebil. Denne serien har blitt produsert i mange år, har firehjulsdrift, og oppdateres jevnlig. I den nye generasjonen har utformingen av maskinen forbedret seg, samtidig som alle fordelene til rammekonfigurasjonen er beholdt. «Nissan Patrol» har blitt en «favoritt» blant fiskere og jegere, takket være den høye langrennsevnen, romslig bagasjerom og maksim alt utstyr. SUV-en takler oppgavene sine perfekt.

Oppdaterte versjoner av bilen er utstyrt med et reduksjonsgir, en blokker, en 5,6-liters motor som yter 405 hestekrefter. På motorveien er drivstofforbruket ikke mer enn 12liter per 100 km. Juster handlinger under vanskelige forhold tillater automatisk girkasse i syv moduser og et stabiliseringssystem. Et annet pluss er muligheten til å velge riktig reisemodus, avhengig av typen veidekke.

G-Klasse

Denne rammebilen fra Mercedes er populært kjent som Gelenvagen eller Gelik. Bilen symboliserer en viss æra av SUV-er og har et av de mest gjenkjennelige eksteriørene i verden.

Skeptikere vil si at rammejeeper og hengslede dører stadig blir foreldet. Men ekte kjennere av G-klassen posisjonerer modellen som noe mer enn bare en SUV. Bilen er populær ikke bare blant sivilbefolkningen, men drives også av hæren til forskjellige land, spesi altjenester og turister. «Gelik» føles flott både i byen og langt utenfor. Produsenter forstår det særegne ved modellen, så designendringer gjøres til et minimum.

Tahoe

Denne amerikanske referanse-SUV-en er ikke spesielt vanlig på hjemmemarkedet. Bilen ligner en liner som flyter på veien. Karakteristisk nok er amerikanerne høyt aktet av enorme dimensjoner, kraftige motorer med god appetitt, en rammekonfigurasjon og store hjul. Chevrolet Tahoe har alt. Seks-liters motoren til bilen samles med en mekanisk girenhet. I den utvidede versjonen er den aktuelle modifikasjonen kjent som Suburban.

Pajero

En av de beste rammeneJapanskproduserte biler oppdateres jevnlig, inkludert karosserioppgraderinger, forbedret utstyr og design. Fjerde generasjon har allerede gått inn i serien, noe som ytterligere vitner om maskinens popularitet og pålitelighet. Produsenter tilbyr forbrukere tre motorversjoner:

• tre-liters dieselmotor for 200 "hester";
• tre-liters bensinmotor (178 hk);
• "motor" med et volum på 3,8 liter, en effekt på 250 liter. s.

«Pajero» har høy langrennsevne, den originale fire-rangs girkassen, firehjulsdrift, økt bakkeklaring (23,5 cm). Prisen på kjøretøyet, sammenlignet med de fleste analoger, er ganske akseptabel (fra 1,6 millioner rubler).

Traiblazer

Hvis du velger hvilken rammebil som er best med tanke på pris og kvalitet, bør du ta hensyn til denne representanten fra Chevrolet-selskapet. Maskinen har utmerket teknisk ytelse, har en imponerende massiv kropp og en kraftig rammestruktur. SUV-en er inkludert på listen over ledere på grunn av den produktive og holdbare kraftenheten.

I tillegg har bilen et romslig komfortabelt interiør, origin alt aggressivt utseende, grei utstyr som standard. «Tribylizer» er ikke vanlig på det russiske markedet, men det gir odds på mange måter til de fleste av sine konkurrenter. Hvis du liker kraft, pålitelighet og langrennsevne - er bilen definitivt noe for deg.

Mohave Kia

Rammebil fraKoreanske produsenter spesialdesignet for bruk under ekstreme forhold, samtidig som de opprettholder maksimal komfort i slike situasjoner. I noen stater leveres SUV-en under et annet navn (Borrego). Som motor tilbys et valg av diesel- eller bensinkraftenhet. I det første tilfellet er volumet tre liter med en effekt på 250 liter. Med. På bensinversjonen utvikler bilen 275 "hester" (volum - 3,8 liter). En seks-modus girkasse aggregater med en dieselmotor, og en automatisk girkasse for fem moduser med en bensinmotor.

Blant andre funksjoner, imponerende bakkeklaring, enorme hjul og buer for dem, flere stabiliseringssystemer, elektroniske assistenter bør nevnes. Alle de ovennevnte "stuffingene" garanterer komfort, sikkerhet og selvtillit på turen. Ifølge produsenten bruker bilen ca. 9,7-10,2 liter drivstoff per 100 km.

UAZ "Patriot"

Det ville være urettferdig å ikke nevne en innenriksrepresentant på topp ti blant rammebiler. En verdig kandidat i denne retningen er UAZ "Patriot", hvis historie begynte på 50-tallet av forrige århundre. Imidlertid så forbrukerne en fullstendig oppdatert modell først i 2016.

Budsjebilen oppfyller kravene til ramme moderne SUV-er. De viktigste fordelene med "Patriot" er en akseptabel pris, godt utstyr, anstendige indikatorer på langrennsevne og komfort. Det optimale forholdet mellom kostnad og kvalitet bestemmer populariteten til modellen blant jegere, fiskere og debrukere som ofte beveger seg i vanskelige omgivelser.