Mørkeblå metallic: koder og navn på farger, tips for valg, bilder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Statistiske data innhentet gjennom undersøkelser av bileiere viser at fargen på favoritt-"svalen" er av stor betydning for eieren. I praksis settes farge på linje med viktige tekniske indikatorer. Hvordan velge det for "jernvennen", om koding og andre triks - videre.

Kriteriaene for å velge en farge, enten det er en mørk blå metallic eller en sølvtone, er varierte, og hver sjåfør gjør det til fordel for visse kvaliteter tildelt seg selv. Rollen spilles ikke bare av estetikk, men også av praktiske farger.

Velge fargevalget på bilen - et spørsmål om praktisk

En av hovedkomponentene i kompetent lakkering for en sjåfør som ikke har mye tid til å ta vare på bilen, vask den på bilvasker, er en appell til tonene i en rolig plan. Dette er en grå farge, sølvfargede nyanser. På en støvete bil vil ikke morsomme inskripsjoner av jokere bli sett, noe som anbefaler deg sterkt å sende enheten til vask. I paletten av fargerike tape presentert påpå markedet foretrekker mange mennesker fargen "mørkblå metallic", som gleder seg over sin originale effekt. I nødstilfeller må du fikle med å finne et lignende utvalg, men det er verdt det. Samtidig vil det ikke være vanskelig å gjøre dette ved å bruke fargekoding.

psykologiske aspekter

Hver person er avhengig av underbevisste sensasjoner. Fra et psykologisk synspunkt kan mørkeblå metallic klassifiseres som rolig. Det er valgt av folk som foretrekker ærlighet i alt, systematisering av fakta, orden, så det ville være hensiktsmessig å vises foran forretningspartnere på en slik maskin. Samtidig kan det karakteriseres som valget av en person som er fan av en viss aktivitet, en drømmer og samtidig en sterk, balansert, seriøs personlighet. For andre trafikanter vil en slik bil bety at du ikke trenger å bekymre deg for sikker bevegelse på motorveien.

Hemmelighetene ved å velge automaling etter kode

Refinish-produsenter produserer et bredt spekter av farger for å tilfredsstille de mest krevende bilkundene. For å lette valget av billakk ble det oppfunnet et bord hvor farger er plassert etter koder. Emaljer er også klassifisert i kategorier blank og matt. Hovedforskjellen mellom mørkeblå metallic eller et annet alternativ fra denne linjen er tilstedeværelsen av en glans som skiller kjøretøyet fra det vanlige sporet. Navnet på fargen er lagt inn i dataarket.

Funksjoner ved utvalg av automaling av VIN-kode på Toyota

Bilprodusenten tok hensyn til de forskjellige situasjonene som oppstår på vei til bilisten. Når du reparerer, gjenoppretter malingsoverflaten, må du tenke på den perfekte kombinasjonen av det nye belegget med det gamle, du må finne ut koden. I denne forbindelse kan koden for "Toyota" mørkeblå metallic bli funnet ved å se gjennom åpningen av førerdøren. På navneskiltet vil det være en inskripsjon: "C / TR", som indikerer kroppsmaling - den første bokstaven, interiør - den andre bokstaven. Under dette merket er fargekoden for mørk blå metallic angitt - dette er 879 for biler produsert i 1980.

På kjøretøy produsert på 90-tallet av et japansk merke, er tonekoden 8E3. På 2010-modeller vil betegnelsen være i form av indikasjonen 8U5. Denne tilnærmingen vil hjelpe deg å velge riktig tone og farge. Hvorfor ellers vekker glamorøse nyanser oppmerksomhet?

Hovedforskjeller

Eiere foretrekker fargen "mørkblå metallic" ikke bare fra den estetiske siden. Bilprodusenter har investert i den muligheten til å reflektere lys. Effekten oppnås på grunn av aluminiumsplatene som er inkludert i sammensetningen. Det er av denne grunn at det ser energisk, stilig ut, med aristokratiske toner av luksus.

Fargepigmentene som er involvert i dannelsen av materialet er utstyrt med ugjennomsiktige egenskaper. Essensen av funksjonaliteten til den "regnbuen" er som følger: strålene, som faller på aluminiumspartikler, spretter av dem som solstråler. Takk tilI et lignende "arbeid"-skjema ser mørkeblå metallisk maling fantastisk ut, og gir glitrende notater. Det skaper ikke alltid glans: Hvis du ser på bilen fra forskjellige vinkler, kan du legge merke til det.

"Magic"-egenskaper

Utviklerne mente at glitter alltid er upassende på veiene, i noen tilfeller kan det i det hele tatt være irriterende. De klarte å oppnå fantastiske resultater for å unngå påtrengende farging. Noen ganger på noen bilder gir den mørkeblå metalliske ikke en glitrende skinnende finish. Transport ser hele tiden annerledes ut, som om man bytter masker. Hva er mysteriet?

Metalpigment fungerer som en speiloverflate. Hemmeligheten ligger i innfallsvinkelen. Når aluminiumsplater er plassert parallelt med overflaten, sett forfra, ser malingen litt lett ut. På siden ser "svalen" allerede mørkere ut. Eksperter appellerer til og med i samtaler: når man vurderer en bil i en vinkel på 90 grader, vil fargetonen bli k alt "ansikt", fra siden - "flopp". I forbindelse med denne strukturen for fargegjengivelse er det vanskelig å velge en spesifikk nyanse, og det er her koding vil hjelpe. Et annet spørsmål dukker opp - er det mulig å male det selv.

Jobbe med maling "i felten"

Når du vurderer spørsmålet om å påføre maling med egne hender, bør du vite at dette er en arbeidskrevende virksomhet, det krever kompetent forberedelse og kunnskap om noen tekniske nyanser. Du trenger spesialutstyr og perfekt renslighet i garasjen slik at det ikke faller et støvkorn på malingsmaterialet. Veldig vanskelig å påføre utenflekker. Sørg for å dekke overflaten med en primer som underlag for fargestoffet.

Ved påføring av mørk gråblå metallic eller annet er det lett å ødelegge belegget med en grunning av dårlig kvalitet. Det kan provosere hvitaktige flekker, et ujevnt lag. Kinesiske sprøytepistoler svikter: kutteren brytes ned ved bruk av et løsemiddel, en defekt i luftkanalen kan forårsake ubehagelige "gryn". På grunn av slike vanskeligheter, hva anbefaler ekspertene?

Eksperttips

Det er viktig for bilister å lese merknadene på bredden av jord nøye og ta hensyn til følgende punkter:

1. Når du behandler deler og fjerner maling og påfølgende matter, vil den beste løsningen være å bruke smergel P80 og P220. P220 bidrar til å oppnå jordbehandling uten shagreen, med videre bruk av P400. Det vanskeligste i denne saken er å fortynne jorda kvalitativt: når du kombinerer komponentene, er det nødvendig å oppnå ønsket prosentandel av viskositet.
2. Primeren bør ikke blandes med vann ved polering, da primeren passerer fuktighet godt. Etter noen timer vil metallet korrodere. Det er viktig å utføre prosedyren i en tørr garasje. Arbeid utført i regnet eller tidlig om morgenen under høy luftfuktighet på gaten vil provosere utbruddet av korrosjon av deler under bakken. For å unngå dette problemet, anbefales det å bruke Tsincar-sprøyten. Du kan spraye det over bakken, da vil ikke stoffet tillate korrosjon å utvikle seg.
3. Under innledende lakkering av en bil i mørkeblå metallicdet er mer praktisk å sparkle små sprekker og flis. Etter siste tørking av det første laget påføres de neste lagene, mens du må følge fakkelen fra pistolmunnstykket, og unngå um alte områder.
4. Lag bør påføres tre ganger i retning av bilen, og utføre klare og jevne håndbevegelser. Avstanden mellom pistolen og metallet bør være ca. 30 cm: det er viktig å følge denne verdien strengt for å unngå dannelse av henging.

Uheldige misforståelser oppstår med press: det er ekstremt vanskelig for en ikke-profesjonell person å velge den rette. "Overdrift" fører til dis, deretter "farvel, unnfanget glans!". Den optimale trykkindikatoren er 4 atmosfærer med en dyse på 1,5, selv om det er noen finesser her. Flekker kan unngås i selve prosessen: de tørkes med en svamp.

Regnbuebilde om selvmaling i praksis kan «gå sidelengs», er det verdt å bry seg. Veien ut er å stole på essene slik at du ikke trenger å gjøre det om.