ECU "Priory": egenskaper, bilde, hvor er det

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Kontroll over driften av motoren til VAZ-2170 Priora-bilen utføres ved hjelp av en elektronisk kontrollenhet (ECU). Den overvåker også samsvar med Euro 3, Euro 4 miljøsikkerhetsstandarder og implementerer tilbakemelding ved hjelp av OBD-II diagnosekontakten.

Hvilke data sendes til kontrolløren

ECU "Priors" fungerer i modusen for kontinuerlig lesing av informasjon fra sensorer. Basert på denne informasjonen tar datamaskinen beslutninger om å endre driftsmodusene til motorsystemene. Datatypene som kommer inn i kontrolleren er som følger:

• elektrisk spenning i bilnettet;
• detonasjon i forbrenningskamre;
• kjøretøyshastighet;
• kjølesystemtemperatur;
• mengden oksygen i avgassene;
• luftstrøm;
• lufttemperatur for inntaksmanifold;
• kamaksel og veivakselposisjon;
• gassposisjon.

Hva kontrolleren kontrollerer

Etter å ha behandlet informasjonen, gjør Lada Priory ECU justeringerdrift av følgende mekanismer:

• tenningssystemer;
• kjølesystemer - styrer driften av viften;
• drivstoffsystem (drift av injektorer og drivstoffpumpe);
• klimakontrollsystemer for hytte (klimamodus);
• eksosdampgjenvinningssystemer;

Kontroll skjer ved å lukke utgangskretsene gjennom utgangstransistorene.

varianter av ECU-minne

For å utføre sine funksjoner, må kontrolleren operere med mye data. Noen av dem er konstant i arbeid, andre lastes med jevne mellomrom. Derfor er minne delt inn i tre typer:

1. PROM - programmerbart skrivebeskyttet minne. Den inneholder den såk alte fastvaren - et program som kontrollerer parametrene til motoren, som øyeblikket for drivstoffinnsprøytning, kontroll av fremdriften av tenningsvinkelen, tomgang, samt kalibreringsdata. Denne typen minne beholdes i fravær av kraft. Dataendringer gjøres ved omprogrammering.
2. RAM - Random Access Memory. Utfører samme funksjon som RAM-en til en vanlig datamaskin - midlertidig lagring av informasjon under en arbeidsøkt. Dette minnet mottar sensordata, det lagrer diagnostiske koder, samt mellomliggende informasjon om aktiviteten til mikroprosessoren. Den krever elektrisk strøm for å fungere.



3. ERPZU - elektrisk programmerbart minneenhet. Denne typen minne er en del av standard tyverisikringssystemet. Startsperrekontrollenheten, under motorstart, sender koder til Priory ECU, hvor passordkodene er plassert som tillater eller forbyr start. I tillegg fanger ERPZU opp avvik i driften av motoren. Dette minnet er ikke avhengig av strømforsyning og lagrer informasjon i kontrolleren permanent.

Selvdiagnosesystemer

Som enhver datamaskin har Priors ECU tilbakemelding fra brukeren.

Sjåføren lærer om problemer ved hjelp av signalkoder som kan sees på to måter: ved å bruke en ekstra innebygd datamaskin koblet til diagnosekontakten, og på instrumentpanelet etter å ha utført enkle manipulasjoner.

For selvdiagnose kan du installere følgende enheter:

1. State X 1 P Priora. En liten enhet som settes inn i stedet for en standardknapp. Den har en 3-sifret LED-skjerm. I tillegg til diagnosefunksjonen for 30 parametere, lar den deg varme opp lysene i den kalde årstiden, uavhengig regulere temperaturen som kjølesystemviften slås på og tilbakestille motorfeil.
2. Priora State Matrix. Mer seriøs datamaskin ombord. Erstatter standardklokken og har en grafisk skjerm på 128 x 32 piksler.



I tillegg til funksjonene som er oppført i forrige datamaskin, kan enheten arbeide med gassutstyr ved å lese av gasstrømmen. "Forsage"-funksjonen lar deg ikke bare tilbakestillemotorfeil, men også rulle tilbake kontrolleren til fabrikktilstand, og dermed gjenopplive den. Etter å ha aktivert dette alternativet, vil Priory ECU-modusen, som ble satt på fabrikken, slå seg på. Denne bookmakeren har også muligheten til å oppdatere programvaren.

3. Multitronics C-900. Universal datamaskin ombord. Kan monteres på forskjellige steder. Den har store muligheter i både diagnostikk og justeringer. Passer et bredt spekter av kjøretøy. Har en 480 x 800 piksler LCD-skjerm og muligheten til å endre innstillinger direkte fra hjemme-PCen.

Hvordan utfører diagnostikk med en vanlig datamaskin ombord

I mangel av ekstra diagnoseverktøy, kan feil som leses av Priory ECU vises på instrumentpanelet på en vanlig måte. For dette trenger du:

1. Skru på tenningen mens du holder nede knappen for tilbakestilling av kilometerstand. Etter å ha trykket i 4 sekunder, begynner instrumentpanelet å bevege seg (alle indikatorer lyser, pilene på instrumentene snur seg rundt aksen flere ganger, LCD-panelet slår på alle registre). Dette indikerer at selvdiagnosemodusen er slått på.
2. På den høyre bryteren for rattstammen velger Tilbakestill-knappen posisjonen for visning av fastvareversjon, feilkode, tilbakestilling av feil.

Hvis du trenger å bli kvitt motorfeilen, i tilbakestillingsmodus, trykk på Reset og hold knappen i denne posisjonen i 3 sekunder.

Feilkoder

I feilmodus kan datamaskinen utstede følgende koder:

• 2 - for høy spenning i nettverket;
• 3 - funksjonsfeildrivstoffnivåsensor;
• 4 - feil på kjølevæsketemperatursensoren;
• 5 - utetemperatursensorfeil;
• 6 - for høy motortemperatur;
• 7 - lavt trykk i smøresystemet;
• 8 - bremsesystemfeil;
• 9 – lav batterispenning.

Etter feilsøking må du tilbakestille feilen. Hvis det ikke gjøres noe innen 20 sekunder, bytter datamaskinen ombord til normal drift.

Hvordan erstatte Priors ECU

Det kan være mange grunner til å bytte ut kontrolleren: ønsket om å installere en annen modell som kan fungere med mer effektiv fastvare, feil, feil drift.

Du kan finne ut hvilken ECU som er på Priore ved hjelp av diagnosemetoden, eller ved hjelp av fastvare-IDen, som kan verifiseres på en spesiell nettside. Bosch M 10 og January-7 kontrollere er installert på biler.

For å endre ECU, må du gjøre følgende:

1. Koble det innebygde systemet fra batteriet. For å gjøre dette, fjern bare minuspolen.
2. Fjern plastforingen av tunnelen på høyre side.
3. Skyv braketten som fester kontakten med ledningsbunten til stoppet.
4. Fjern blokken med ledninger.
5. Skru av de 2 mutrene på stedet der Priors ECU er festet til braketten.
6. Lirk kontrolleren opp og trekk den ut gjennom høyre side.

Som du kan se av beskrivelsen, er fremgangsmåten veldig enkel og tar ikke mer enn 5-10 minutter. Installasjonen skjer i omvendt rekkefølge.