Terrengkjøretøyet "Metelitsa" er en unik plattform for en personbil

Innholdsfortegnelse:

Terrengkjøretøyet "Metelitsa" er en unik plattform for en personbil
Terrengkjøretøyet "Metelitsa" er en unik plattform for en personbil
Anonim

I Chelyabinsk er det utviklet og patentert en unik larveplattform, som personbiler av innenlandsk eller utenlandsk produksjon kan monteres på. Dette prosjektet er rettet mot å forbedre livskvaliteten til vanlige mennesker som bor i de subpolare og polare områdene, Fjernøsten og Sibir. Skaperen av oppfinnelsen er Vladimir M altsev.

ATV-funksjoner

I forbindelse med en bil er Metelitsa terrengkjøretøy et terrengkjøretøy for kjøring på snø uansett dybde og tetthet, sumper, ustabil jord og for å overvinne vannhindringer. Modulen har høy pålitelighet og langrennsevne, ikke dårligere enn kanadiske snø- og sumpbiler.

Terrengkjøretøy Metelitsa
Terrengkjøretøy Metelitsa

Terrengkjøretøyet "Metelitsa" kan frakte last som veier fra 1 tonn på en separat tilhenger. Applikasjoner:

  • patruljerer og reparerer olje- og gassrørledninger;
  • undersøkelse av kraftledninger;
  • sikkerhetgrenser;
  • utforskningsekspedisjoner;
  • søk og redning av personer i nødssituasjoner;
  • jakt og fiske i avsidesliggende områder;
  • tur til fjells;
  • ski.

Den første versjonen ble laget i 2003, nå er andre generasjon av Metelitsa terrengkjøretøy allerede utviklet og produseres.

Designfunksjoner

Enheten til Metelitsa terrengkjøretøy ser ut som en tank, bare uten tårn tar en bil plass på plattformen.

Niva på Mill-modulen
Niva på Mill-modulen

Fordeler inkluderer:

  1. Lavt spesifikt trykk på jordoverflaten (0,07 kg/cm3) forstyrrer ikke vegetasjonslaget i jorda.
  2. Styring og passasjerkomfort forblir på nivå med en typisk personbil.
  3. Å bytte sko på en bil (spesielt "Niva") fra et kjøretøy med hjul til et terrengkjøretøy med larve tar omtrent 2 timer.
  4. Vekten og størrelsen på plattformens struktur gjør at den kan transporteres til stedet for tiltenkt bruk på en tilhenger.

På forespørsel fra kunden er levering i container i demontert form mulig for montering av Metelitsa terrengkjøretøyplattform på stedet. Utformingen av plattformen er en utmerket kombinasjon av økonomi, langrennsevne, pålitelighet og stabilitet.

Produksjon

For å åpne og starte produksjon kreves det mye penger, selv om patentet for Metelitsa terrengkjøretøy ble oppnådd i 2003, på grunn av den økonomiske komponenten av tiden det tok å åpne bedriftenganske mye.

I dag er produksjonen av plattformer på rundt hundre i året, produksjonen utvides hvert år, filialer for produksjon av Metelitsa åpner i andre byer. De første byene som åpnet representasjonskontorer var Tyumen og Salekhard.

I de åpnede filialene er ansatte hele tiden pålagt å montere, vedlikeholde og organisere salg av produktet. Det tar omtrent en måned å produsere én enhet.

snøscooter Metelitsa
snøscooter Metelitsa

Spesifikasjoner

The Blizzard passer for alle personbiler som veier 1-4 tonn med en effekt på 90-250 hestekrefter.

Tekniske parametere for terrengkjøretøyet "Metelitsa":

Plattformtype

Crawler-modul

Makshastighet 80 km/t
Drivstofforbruk 20 liter per 100 km
Vekt av hele strukturen 2500 kg
Dimensjoner (lengde x bredde) 3950mm x 2450mm
Sporbredde 800 mm
Kjøreklarering 350mm
Modul (plattform) vekt 900kg
Produksjon Russland, Chelyabinsk
Produsent CJSC "ChelyabTrak"

Den lette vekten og størrelsen på strukturen gjør det mulig å transportere den på vei, jernbane, luft eller til og med helikoptertransport. Et særegent trekk er bruken av fjæring med spakfjær og tilstedeværelsen av sin egen girkasse på plattformen.

Terrengkjøretøyet krever ikke komplisert vedlikehold.

snøstormlarve
snøstormlarve

Installasjon og kompatibilitet

I dag er det mulig å installere kun firehjulsdrevne eller bakhjulsdrevne biler "Niva", "Zhiguli", "Subaru", "Wrangel" og så videre. Snart planlegger ingeniørene og designerne i Chelyabinsk å lansere en oppdatert versjon av Metelitsa terrengkjøretøy, som vil være kompatibel med forhjulsdrevne kjøretøy.

Installasjonssekvens:

  1. Personbilen kommer inn på plattformen på egen hånd.
  2. Hjulene fjernes ett etter ett.
  3. Bilen senkes ned på spesielle holdere ved hjelp av en jekk.
  4. Traksjon, kontrollsystem og løpeutstyr er tilkoblet.
  5. Fyll på og tøm bremsevæske.
  6. ATV klar til bruk.

Når sommeren kommer, kan du sette på hjulene igjen, kjøre av plattformen og hente den vanlige bilen din igjen.

spormodul
spormodul

Kostnad

Du kan kun kjøpe "Metelitsa" direkte gjennom produsenten. For å gjøre dette kan du kontakte ham på telefon eller e-post. Anslått pris:

  • for VAZ "Niva" fra290 tusen rubler;
  • for importerte biler med manuell girkasse - fra 450 tusen rubler;
  • for linjen med UAZ-biler - fra 450 tusen rubler.

Det skal bemerkes at de siste videoene som er lagt ut av produsenten, er fjernet. Selskapets hjemmeside eksisterer heller ikke. Men når du bestiller et beltekjøretøy "Metelitsa", krever produsenten 100 % forhåndsbetaling. Kanskje du burde være mer oppmerksom på et så seriøst kjøp.

Anbefalt: