"Toyota RAV 4" - klaringen til en personbil, og vanene til en crossover

Innholdsfortegnelse:

"Toyota RAV 4" - klaringen til en personbil, og vanene til en crossover
"Toyota RAV 4" - klaringen til en personbil, og vanene til en crossover
Anonim

Crossover i dag er en av de viktigste nisjene i bilmarkedet. Mens klassiske jeeper forsvinner, tilbyr crossovere en balanse mellom terrengytelse og komfort kombinert med relativt billig drift. Dette er det mest allsidige kjøretøyet. De mest utbredte er japanske crossovere, blant hvilke Toyota inntar en av de ledende posisjonene.

Første generasjon
Første generasjon

Youth Toyota

Toyota RAV 4 er en kompakt crossover-SUV produsert siden 1994. I utgangspunktet var det en liten bil for ungdom, med ganske beskjedent utstyr og beregnet på friluftsliv. Den lille klaringen til RAV 4 tillot ikke å kalle den en fullverdig SUV. For levering av ferierende til naturen var imidlertid egenskapene til bilen nok. Men med tiden ble kjøretøyet gradvis mer familievennlig. Bilen begynte å bli tungstige i pris og anskaffe nye opsjoner. Terrengegenskapene og klaringen til RAV 4 av de neste generasjonene begynte å visne mer og mer i bakgrunnen.

Fjerde parkettgenerasjon

Fjerdegenerasjonsbilen ble produsert siden 2012 og fortsatte disse trendene.

Selv utseendet til RAV 4 har blitt litt som en SUV, og nærmer seg utseendet til en sportsstasjonsvogn, noe som fremheves av bilens høye skulderlinje og iøynefallende hjulbuer. Bilen har imponerende overheng og relativt lav bakkeklaring. RAV 4 er 4570 mm lang og 1845 mm bred. Høyden er 1670 mm.

Modell 2012
Modell 2012

Terrengytelse, RAV 4-klaring

Crossoveren har en interessant tilstand med bakkeklaring. De fleste versjoner av RAV 4 har en bakkeklaring på 197 mm, som generelt er normen for en SUV. Versjonen med den kraftigste motoren har imidlertid et lavere tall. Toppen RAV 4 har en klaring på kun 165 mm på grunn av eksosrøret. Denne tilnærmingen til produsenten snakker tydelig om bilens overveiende asf altformål. Og samtidig fører det til forvirring i hodet på bilistene som stadig er forvirret over hvilken klaring RAV 4 har. Til forsvar for bilen må det imidlertid sies at den er utstyrt med en rekke førerassistentsystemer og føles veldig trygg på is eller en lang stigning. Derfor blir det feil å si at den nyeste RAV 4 er helt ubrukelig utenom asf alt. Den takler dårlige veier bra, men ikke offroad. Og dette er hovedoppgaven til maskinenlignende klasse.

Motorer og girkasse

Crossoveren tilbys med tre typer girkasser: med den billigste "mekanikken", en variator eller en sekstrinns "automat". Det finnes versjoner med front- og firehjulsdrift. Det er også tre motorer. To-liters bensin, gir ut 146 liter. s., 2,2 liter turbodiesel med en avkastning på 150 "hester" og en toppbensin med et volum på 2,5 liter, som vrider alle 180 kreftene. Drivstofforbruket på motorveien varierer fra 6,5 liter for en turbodiesel til 8,5 liter for en flaggskipmotor.

hva er klaringen til en rav 4
hva er klaringen til en rav 4

Utstyr

Selv i den mest grunnleggende versjonen er RAV 4 utstyrt med traction control, samt ABS og bremsekraftfordeling, noe som gjør den til en svært sikker og forutsigbar bil under vanskelige forhold. I tillegg kommer et komplett sett med kollisjonsputer og elektriske vinduer. Det er klimaanlegg, datamaskin ombord og oppvarmede forseter. I neste versjon dukker det opp tosones klimakontroll, en CVT, et multimediasystem av høy kvalitet og en rekke ekstra førerassistentsystemer. Toppversjonene tilbyr forbedret multimedia, nøkkelfri adgang, et ryggekamera, bi-xenon-frontlykter og ytterligere utvidelse av kraftpakken.

"RAV 4" er velfortjent populær blant kjennere av crossovere som en svært komfortabel og samtidig trygg bil, hvor du alltid kan ta en tur til naturen.

Anbefalt: