Volvo FH lastebiler: oversikt, spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Volvo FH kalles "drømmebilen" av en grunn. Trucken, designet for de vanskeligste og mest lange trekk, tilfredsstiller alle de siste kravene i det respektive markedet. Kjøretøyet er utstyrt med en kraftig kraftenhet, kan frakte opptil 60 tonn last. I tillegg er maskinen utstyrt med et førerhus som er så komfortabelt som mulig for sjåføren.

Funksjoner

Utsiden av Volvo FH vil glede den mest kresne kunden. Blant hovedtrekkene til den aktuelle bilen kan følgende skilles ut:

• Original fargedesign i kombinasjon av svart fargevalg og interessante halvtoner.
• Vakre bilspeil, solskjerm og matt sølvgrill gjør at bilen skiller seg ut i all trafikk.
• Det tonede glasspanelet gir lastebilen en spesiell chic.
• Tilstedeværelsen av kromdeler og en stållogo understreker det unike ved kjøretøyet.

På veien har Volvo FH praktisk t alt ingen konkurrenter når det gjelder kjøreytelse, pålitelighet og sikkerhet. I klassen multi-tonnage lastebiler er den aktuelle modellen en favoritt.

Første generasjon

Ny Volvo FHprodusert siden 1993. Den første serien med biler er designet nesten fra bunnen av. Basismodellene hadde to hovedforskjeller:

1. Oppgradert versjon av FH-12 var utstyrt med en 12-liters kraftenhet med overliggende kamaksel og direkte drivstoffinnsprøytning.
2. Sample FH-16 hadde en 16-liters motor og girkasse fra forrige modifikasjon.

Etter 1998 hadde den oppdaterte versjonen av lastebilen et elektronisk kontrollsystem, en tvungen motor, et flytende krystalldisplay på kontrollpanelet. I tillegg er utstyret til førerhuset, rammen og girkassen forbedret.

Andre serie

Den andre generasjonen av Volvo FH-lastebiler ble utgitt i 2001. Produksjonen av denne serien fortsatte til 2012. Betydelige endringer påvirket kabinen i bilen, den ble romsligere med forbedret aerodynamisk ytelse. Interiøret har avrundede hjørnepaneler og integrerte sikkerhetsbelter.

Intern fylling består av et D-12 D kraftverk med en kapasitet på 500 hester, utstyrt med halvautomatisk girkasse. Oppdaterte versjoner ble produsert med en 16-hestekrefters D-16C-motor. Designet samsvarer med Euro-5 standarder. Radiatorgrillene, optikken ble utstyrt på nytt, samt sensorer for "døde soner" og skjæringspunktet mellom skillelisten ble installert. I 2011 startet produksjonen av flaggskipet til Volvo-konsernet, den 750 hestekrefters lastebilen FH-16.

Generation 3

Siden 2012 har Volvo FH blitt produsert - en traktor som ble en av de førstelastebiler utstyrt med uavhengig frontfjæring i kombinasjon med tannstangstyring. I tillegg fikk den nye modellen plassering av drivstofftanker bak førerhuset, noe som gjorde det mulig å øke ledig plass for installasjonen. Det totale volumet av drivstofftanker er ca. 1500 liter.

De oppdaterte traktorene er utstyrt med en D-13K-motor, som samsvarer med Euro-6-standardene og har følgende egenskaper:

• Antall sylindre (stk.) – 6.
• Volum (cc) – 128.
• Kompresjonsforhold - 17/1.
• Kraft til det maksimale - 460 hestekrefter.
• Moment - 2300 til 1400 rpm.

Alle kjøretøykonfigurasjoner kan utstyres med I-Shift 2 (halvautomatisk) eller Powertronic automatgir.

Arrangement

Volvo FH-førerhus har flere modifikasjoner:

1. Mulighet med seng for én person.
2. Forbedret hytte med sovepose for to.
3. Modification Globetrotter XL er den mest romslige og komfortable modellen, designet for to senger.

Internt utstyr i førerhuset inkluderer et lett buet instrumentpanel, justerbar rattstamme (for rekkevidde og helningsvinkel). Et komfortabelt førersete, gjennomtenkt plassering av instrumenter og interiørtrim gjør førerhuset så komfortabelt som mulig for turer i alle retninger, uavhengig av reisens varighet.

Volvo FH-sikkerhetssystemet inkluderer følgende enheter:

• Sannsynlighetsvarselnodesidekollisjon.
• Mulighet for å minne deg på å forlate trafikkområdet begrenset av merkefeltet.
• Tretthetsvarslingssystem som overvåker skiftefrekvens og styreposisjon.
• Kursstabilitetsblokk som retter opp førerfeil.
• Cruisekontroll som overvåker en sikker avstand.

"Volvo FH" gjelder tydeligvis ikke for budsjett alternativet for transport. Grunnutstyret til bilen vil koste minst tre og en halv million rubler.

Bremsemontering

Bremsene til den aktuelle lastebilen består av følgende elementer:

• Hjelp til panikkbremser.
• Automatisk bremsekraftfordeling.
• Elektronisk stabilitetskontrollenhet.
• Bremseaktiveringsforsterker.
• Pneumatisk system med elektronisk kontroller.
• Praktiske og holdbare bremseskiver.
• Eksostrykkkorrektor.

Reparasjon "Volvo FH" krever en foreløpig diagnose av hovedkomponentene, noe som kan gjøres uten problemer takket være et gjennomtenkt design og tilstedeværelsen av indikatorer for overvåking av arbeidsenheter. Maskinen er utstyrt med et elektronisk styrt fjæring, som garanterer lastsikkerhet og komfort ved bevegelse. Denne enheten er i stand til å justere høyden på bilen i forhold til veibanen, samtidig som den kompenserer for ujevn lastfordeling. Om ønskelig kan du justere høyden manuelt, ellerved å programmere den til et visst kontrollnivå.

anmeldelser og anbefalinger

Omtaler fra eierne av den aktuelle bilen bekrefter at denne bilen er en av de beste i sin klasse. Og dette gjelder ikke bare nye lastebiler, men også brukte modeller. Eksperter og brukere hevder at Volvo FH, som har tilbakelagt 400-500 tusen kilometer, oppfører seg ganske selvsikkert på veien, krever ikke spesiell inngripen fra reparatører og oppfyller alle nødvendige standarder for kategorien enheter med stor tonnasje.

Ingen klager på bremsesystem, kjøreegenskaper, girkasse, kjøreegenskaper og komfort. Bilen er på ingen måte dårligere, og på mange måter til og med overlegen yngre kolleger i alderskategorien blant innenlandske lastebiler, importerte biler MAN, Tata, Scania.

Tuning og konkurrenter

Den mest populære typen tuning av den aktuelle bilen er airbrushing. På førerhusene og sidene av tilhengerne kan du plassere hele bilder eller reklameslagord i originaldesign. I tillegg er tilleggsutstyr med lette elementer i form av blokker eller girlandere på taket veldig populært.

Volvo FH er et unikt og pålitelig kjøretøy. Nærmeste konkurranse til den svenske lastebilen er Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF og MAN.

Powertrain

Volvo FH-motoren på det kraftigste eksemplaret er utstyrt med en sekssylindret rekke dieselmotor. En slik kraftenhet har et nummerfunksjoner. For det første har den fire dreiemoment alternativer og tre effektnivåer.

For det andre oppfyller motoren alle europeiske miljøstandarder, er i stand til å overføre nødvendig kraftflyt så raskt som mulig og er optim alt egnet for langdistansetransport av alle kompleksitetsnivåer.

I tillegg har motoren til den aktuelle lastebilen en unik veivhusventilasjon (lukket type), og oppfyller også SCR- og VEB+-teknologistandardene, gir nesten 100 % dreiemomentoverføring i flere sekunder.

Konklusjon

For å oppsummere kan det bemerkes at Volvo FH-lastebilen er et pålitelig og komfortabelt kjøretøy for transport av varer over alle avstander. Et forbedret førerhus, gjennomtenkt bremsesystem, utseende, styrke, kraft og lastekapasitet - alle kriterier er utviklet og implementert perfekt.

Kostnaden for den aktuelle bilen kan ikke kalles lav, men gitt dens fordeler, vil midlene brukt på drift snart komme tilbake mange ganger uten unødvendig mas med reparasjoner og andre tekniske problemer.