Volvo - lastebiler for alle tider

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

En av de ledende stedene i det internasjonale lastebilmarkedet er okkupert av produktene fra Volvo Truck Corporation. Varer som kommer fra samlebåndet i produksjonen sammenligner seg gunstig med sine motparter på grunn av høy byggekvalitet og pålitelighet under drift.

Bedriftsutviklingshistorikk

Bedriften ble grunnlagt i 1920. På den tiden var det bare en del (filial) av en større og allerede kjent SKF-bedrift. Aktiviteten startet med produksjon av personbiler. Allerede i begynnelsen av 1928 begynte selskapet å produsere de første Volvo-lastebilene. Tekniske egenskaper, sammen med kvalitet og pålitelighet, har gjort jobben sin. Biler av dette merket ble raskt kjent over hele verden.

Siden sekstitallet av det tjuende århundre begynte selskapet å være spesielt oppmerksom på sikkerheten og komforten til sjåfører. Det ga bare oppmerksomhet til produktene deres. Når det gjelder Russland, dukket det første representasjonskontoret til Volvo opp her i 1994. Men Volvo, lastebiler, har vært på landets marked siden 1973.

Begynnelsen av det tjueførste århundre for selskapet var preget avstrukturelle endringer i selskapet. I 2000 kjøpte Ford-konsernet ut en filial som produserer personbiler. Dette ble fulgt av et forsøk på å skaffe seg rivalen Scania, som mislyktes. Som et resultat fusjonerte Volvo med et fransk selskap RVI. Til dags dato eier selskapet ni separate produksjonsanlegg i forskjellige land.

Utvikling av lineupen

Som nevnt ovenfor har Volvo (lastebiler) blitt produsert siden 1928. Den første var LV40-modellen med en totalvekt på halvannet tonn med en kraftenhet fra en personbil. Motoren ble installert med et volum på 1,9 liter og en kapasitet på 28 hestekrefter. Lastebilen var utstyrt med en enkel trehytte, nye oppheng, bakaksel og ramme. Den ble produsert i to versjoner av basen: 3,3 og 3,7 meter. Ved å kombinere erfaringene fra to land (Sverige og USA), dukket det neste året (1929) opp en ny modell LV60. Den ble preget av den installerte Penta-motoren med et volum på tre liter, en kapasitet på 65 hestekrefter, seks sylindre (in-line). Samt hydrauliske hjulbremser.

Trettiårene av forrige århundre gikk for selskapet i møysommelig arbeid. Lastebiltraktorer Volvo ble forbedret, nye modeller og deres familier ble opprettet. På dette tidspunktet ble det grunnleggende konseptet for selskapets utvikling dannet. I 1931 rullet LV64LF-lastebilen med tre aksler og en 6x2-drift av samlebåndet. Det var allerede den syvende modellen til dette selskapet. Massen var mer enn fem tonn. Omtrent samtidig en serie lastebiler med en last på opptil syv medhalvt tonn, en sekssylindret motor med et volum på 4,1 liter og en effekt på 75 hestekrefter. Disse var LV66/68, LV70/78 og LV81/86.

På slutten av trettitallet økte kapasiteten til produserte lastebiler til 130 hestekrefter, lastekapasitet - opptil ti tonn, og totalvekt - opp til femten tonn. Disse inkluderer modeller som LV180, LV190 og LV290. Som et resultat, i begynnelsen av det neste tiåret, produserte Volvo Truck allerede tolv familier, som t alte rundt 40 lastebilmodifikasjoner. I løpet av krigsårene produserte selskapet spesielle militære lastebiler, jeeper, halvbanetraktorer, pansrede kjøretøy og til og med lette stridsvogner.

Etterkrigstiden var preget av utseendet til en serie varebiler med hette. På begynnelsen av femtitallet dukket det opp lastebiler med sekssylindrede motorer utviklet av selskapet. Dette var modeller som LV150, LV245 og LV290. De ble erstattet av familier av tyngre lastebiler i Viking- og Titan-serien. De installerte ikke bare tradisjonelle bensinmotorer, men også nye dieselmotorer. Dette var modeller som lignet mer på moderne traktorer.

Den mest avanserte F89-traktoren dukket opp i 1970. Den skilte seg fra en tolv-liters motor med seks sylindre og en effekt på 330 hk. Med. Girkassen hadde 16 trinn. Senere ble en ny type transport utgitt av Volvo - lastebiler i FH- og FL-serien. På slutten av nittitallet ble de erstattet av en ny FM-familie med en totalvekt på opptil 42 tonn.

Betegnelse på modeller

Volvo lastebiler overlevde programmet på sekstitalletsamling. Modellene deres begynte å bli k alt på en standard måte. Alle alternativer med panser begynte å bli tildelt gruppe N, og cabover- alternativer til F. Tallene i modellnavnet kan indikere motorstørrelsen (for eksempel F4 F5, F6S eller F7) eller bredden på lastebilen (CH230). Bokstaven L står for lave modeller. For eksempel cabover FL4, FL7 eller FL12. FE-modeller er beregnet for eksport.

Konklusjon

Gjennom hele sin historie har Volvo produsert et stort antall forskjellige lastebilmodeller. På grunn av den høye kvaliteten på produktene og et bredt spekter av tilbud som møter markedets behov, har de klart å vinne sin nisje i markedet.