Honda modellhistorikk: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle

Innholdsfortegnelse:

Honda modellhistorikk: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
Honda modellhistorikk: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
Anonim

Minivan er en personbil med høy kapasitet. Vanligvis er de utstyrt med tre seterader. Kroppen deres er merkbart høyere og større enn en personbil. Antall passasjerer som en minivan kan frakte er åtte. I dag er slike biler utstyrt med et attraktivt design og et anstendig sett med alternativer. De velges ut av store familier og de som trenger store mengder bagasjeplass. Honda Shuttle minivans og andre modeller av denne produsenten er en fremtredende representant for biler i denne klassen.

En kort historie

De første maskinene med tilsvarende kapasitet ble oppfunnet i begynnelsen av første verdenskrig. Faren til minivans er Alfa 40/60 HK Aerodinamica, utviklet av det italienske selskapet A. L. F. A. Den første offisielle minivanen er den amerikanske Stout Scarab.

Den mest kjente modellen med lignende karosseri var italienske Fiat Multipla. Det antas at han var forut for sin tid. Massekjøpere var ikke klare til å kjøpe slike maskiner på 50-70-tallet av det tjuende århundre.

Den virkelige storhetstiden til minivans kom på 80- og 90-tallet. I jakten på en kjøper begynner store produsenter å produsere minivans. Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle vises.

Honda-Shuttle

Honda Shuttle er en minivan-klassebil med tre rader med passasjerseter, designet for den amerikanske forbrukeren basert på den europeiske modellen Honda Odyssey. Et særtrekk ved bilen er den uvanlige transformasjonen av kabinen. På Honda Shuttle legges andre og tredje seterad ned for å skape et enormt bagasjerom bak første rad.

Honda Shuttle
Honda Shuttle

Forhjulsdrevet bil. Den var utstyrt med to typer motorer. Den første - et volum på 2, 2 liter. Den andre - 2, 3 liter. Girkasse - automatisk. Utstyrt med klimaanlegg og en ekstra mulighet i form av cruisekontroll.

På grunn av det utvidede karosseriet og 45-graders vinklede A-stolper har bilen utmerkede aerodynamiske egenskaper.

Uansett hvor god denne modellen var, var den ikke populær blant kjøpere. I 1997 bestemte produsenten seg for å redusere antall modeller produsert i Europa. Litt senere stoppet produksjonen helt opp. Det skjedde i 1999. Den ble etterfulgt av Stream minivan, som gikk inn på det europeiske markedet.

Honda-Civic-Shuttle

I 1987 skapte Hondas ingeniører en ny minivan basert på Civic-modellen. Sammenlignet med tidligere versjoner har Civic Shuttle blitt større og fått firehjulsdrift. Tåkelys, et elektrisk soltak, en kassettspiller, et lydanlegg dukket opp på bilen,"kenguryatnik".

Modellen er komplett med forskjellige motorer. Det er et volum på 1,3 liter med en kapasitet på 83 l/s og 1,5 liter, noe som gir 100 l/s. Hovedarbeidsenheten var 1,6 l, og ga 120 l/s.

Honda Civic Shuttle
Honda Civic Shuttle

Det viktigste kjennetegnet ved Honda Civic Shuttle fra andre modeller var terrengegenskapene. Under utviklingen av girkassen ble det laget enda et lavgir, som brukes som erstatning for reduksjonsgiret i girkassen.

Til nå er Honda-Civic-Shuttle solgt med stor popularitet, fordi den kombinerer dynamikk, allsidighet, praktisk og utmerkede tekniske egenskaper.

Honda Fit Shuttle

For å fortsette utviklingen av minivans, lanserer Honda i 2011 Fit Shuttle-linjen, laget på grunnlag av den mest populære Honda-Fit kombi. Maskinen er utstyrt med en arbeidsenhet med et volum på 1,5 liter og en hybrid - 1,3 liter. Forhjulsdrevne og firehjulsdrevne kjøretøy er tilgjengelig.

Fit Shuttle kjennetegnes av økt økonomi, stor bagasjeplass, ergonomi og utmerket veioppførsel.

Honda Fit Shuttle
Honda Fit Shuttle

Bilen oppfører seg bra ved kjøring i bygater. Oppfyller de høyeste sikkerhetskravene. Den er utstyrt med kollisjonsputesett, ABS, ESP.

Selskapet var ikke begrenset til utgivelsen av disse modellene. Det er mange flere biler under Honda-logoen som er verdt oppmerksomheten til kjøpere.

Anbefalt: