Chevrolet Lacetti-bil: eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - en bil som er veldig populær. Bileiere gir mange positive tilbakemeldinger om Chevrolet Lacetti. Hva er det egentlig som tiltrekker bilelskere i den? Mer om dette i denne artikkelen.

Chevrolet Lacettis historie

Denne bilen tilhører den kompakte klasse B, som ble laget i Sør-Korea av GM Daewoo. I dag fortsetter de å produsere den med sedankarosseri i Usbekistan og Kina. 5-dørs kombi og 5-dørs stasjonsvogn produseres ikke lenger.

I Russland var sedanen det mest populære karosseriet under hele produksjonstiden. Selv om bilen ble presentert bak på en kombi og stasjonsvogn. For øyeblikket produseres denne bilen, men allerede under Ravon-merket, og kalles Ravon Gentra-modellen.

I Russland presenteres den kun i en sedan-kropp. Bilen er en blanding av Lacetti i kombikarosseriet (merkes av frontoptikken) og Lacetti i sedankarosseriet (bakoptikk), men alt forblir det samme i kupeen.

Karakteristisk Chevrolet Lacetti

Kroppsstil:

• Hatchback.
• Universal.
• Sedan.

Kjøre- og motorplassering:

• Front.
• Front-motor.

Motorer (det var flere av dem, men i vårt land var de mest populære volumet på 1,4 og 1,6 l):

• 1, 4L, 94HP;
• 1, 6L, 109 HK;
• 1, 8L, 122HP;
• 1.5L 107HP

Transmisjon:

• 4-trinns automatgir;
• 5-trinns manuell girkasse;
• 6-trinns automatgir.

Kroppslengde:

• 4501 mm (salong);
• 4295 mm (kombikupé);
• 4580 mm (vogn).

Kroppsbredde - 1725 mm (for alle typer).

Kroppshøyde:

• 1445 mm (sedan og kombi);
• 1501 mm (vogn).

Bakkeklaring - 145 mm (samme for alle kroppstyper).

Disse bilene kommer i forskjellige konfigurasjoner, ikke bare for motoren, men også for kabinen. Det vil si at det er en grunnleggende, der det er alt bortsett fra et klimaanlegg og en innebygd radio, men det er en norm der alt annet kommer med klimaanlegg, og det er en deluxe-versjon med sammenleggbare sidespeil, en innebygd radio, klimaanlegg osv. Det eneste som er negativt er det faktum at disse maskinene ikke har en elementær datamaskin ombord, og dette er litt skuffende.

Drivstofforbruk Chevrolet Lacetti

Ganske ofte kan du møte spørsmålet til folk som ønsker å kjøpe denne bilen om drivstofforbruk: er det for mye bensinmå bruke? Vi fant svaret på dette spørsmålet ved å lese anmeldelser av Chevrolet Lacetti.

Nedenfor presenteres resultatene i tall, laget på bakgrunn av en spørreundersøkelse blant bileiere. Dataene er de samme for både sedan og kombi. For stasjonsvogn kan karosseri avvike.

1. Ekstraurban syklus - 6 l/100 km.
2. Bysykkel - 6-8,5 l/100 km.
3. Kombinert - 7 l/100 km.

Men ikke glem at dataene som presenteres her er betingede og hver vil være forskjellig avhengig av kjørestilen, bilens tekniske tilstand osv.

Sekundærmarked

Denne bilen er veldig populær i annenhåndsmarkedet, hovedsakelig på grunn av dens pålitelighet. Spesielt fra de som kjøper den til seg selv som sin første bil eller som den første utenlandske bilen etter den innenlandske bilindustrien. I utgangspunktet dominerer Chevrolet Lacetti (2008) markedet, anmeldelser viser at om 10 år, hvis bilen ble tatt vare på, skulle ingenting være dårlig i det hele tatt.

Motorene er stort sett på 1,4 liter, 94 hestekrefter. Det er også 1,6 liter, med en kapasitet på 109 hestekrefter, men som anmeldelser av Chevrolet Lacetti for 1,6 liter sier, er det nesten det samme som 1,4 liter og forskjellen på 15 hestekrefter er ikke spesielt følt. I gjennomsnitt når kjørelengden til slike biler rundt 170 tusen til 200 tusen og mer.

Her bør du være forsiktig, for disse bilene var veldig etterspurt i taxiselskaper, og sjekke alle komponenter og sammenstillinger. Prisene avhengerfra utstyr og tilstand. Den laveste kostnaden starter i gjennomsnitt fra 150 tusen rubler og når noen ganger 300 tusen. Det bør også bemerkes at prisen vil variere avhengig av regionen.

Omtaler om bilen (sedan)

Dette er en av de mest populære utenlandske bilene på det russiske markedet. Fikk ganske gode anmeldelser fra Chevrolet Lacetti-eiere så vel som eksperter. Alt takket være enkelheten og gode vedlikeholdsmuligheter. Som nevnt ovenfor, hvis vi vurderer alle anmeldelsene om Chevrolet Lacetti, virker bilen ideell, spesielt for de som vil ha sin første utenlandske bil. Generelt er anmeldelser de samme over alt for alle kroppstyper. Men det er også små forskjeller. La oss starte med sedanen. Av plussene er nesten alle sjåfører solidariske med hverandre:

• Pris og tilbehør til maskinen. Selv nå, når GM har forlatt Russland, vil det ikke være vanskelig å finne reservedeler.
• Pålitelighet, som er et klart pluss for landet vårt.
• Dynamikk og effektivitet.
• Kofferten er romslig. Under gulvet er det hjul, jekk, tauing, sprayboks, en nødgjeng f.eks, og mange flere lignende og nyttige bilsmåting, også er det mye plass på toppen.
• Bilen er ganske stabil, rattet følger bevegelsene dine godt, lar deg kjenne svingen i alle hastigheter, rullene er rimelige, bilen faller ikke av i svinger.
• Bakeklaringen er ganske grei, overhenget på støtfangerne er ganske høyt, noe som gjør det mulig å ikke klamre seg spesielt til kantstein og snøfonner om vinteren.
• Standardlydsystemet er ganske solid, med en utgang for 4høyttalere plassert i dørene, og noen ganger på diskanthøyttalere. Dessverre ikke tilgjengelig i alle konfigurasjoner.

I tillegg til plussene har imidlertid alt en rekke ulemper, inkludert denne bilen:

1. Salongen svetter. Hvis du har en bil uten klimaanlegg, må du løse problemet med åpne vinduer eller installere klimaanlegg.
2. Manglen på rattjustering for rekkevidde, som skyldes budsjettet til en slik utenlandsk bil.
3. Store sidesøyler som kan få utsikten til å se noe avkortet ut.
4. Bilstørrelsen er litt lang.
5. Dårlig støyisolering.
6. Dårlig varmesystem - en ganske svak komfyr, som gjør at bilen må varmes opp veldig lenge. Dette problemet er ganske vanskelig å løse. Noen blir reddet ved å installere en vanlig pappeske.
7. Om vinteren kjøles bilen raskt ned, den holder dårlig på varmen.
8. Økt gasslengde om vinteren skyldes en dårlig fungerende komfyr.
9. Ventildekselpakninger slites raskt ut, og dette er en "sykdom" av disse maskinene.
10. Lakken er ikke god nok.

Chevrolet Lacetti stasjonsvogn-anmeldelser

I prinsippet er ikke «Lacetti» stasjonsvogn spesielt forskjellig fra sedanen, kun bagasjerommet. Bagasjeromsvolum er ikke forskjellig fra en sedan, men legger du ned baksetene får du et ganske greit volum. Det er også montert takreling på alle stasjonsvogner. Det er her forskjellene slutter.

Proffene i detdet samme som i sedanen, men det er flere minuser, noe som fremgår av anmeldelsene av Chevrolet Lacetti (stasjonsvogn). Til de ulempene som sedanen har, er en annen svak motor lagt til spesielt for denne karosseriet.

Hatchback Body Anmeldelser

Anmeldelser av Chevrolet Lacetti kombi skiller seg lite fra sedan og stasjonsvogn. Her er alle fordeler og ulemper nesten like. I følge anmeldelser av Chevrolet Lacetti (hatchback), hvis du har en spesiell sportsversjon av hatchbacken, vil kroppssettet forstyrre deg i stor grad, noe som reduserer den allerede ikke veldig høye bakkeklaringen. Et annet negativt er en litt dårlig laget bakoversikt.

Med en generell konklusjon fra anmeldelsene av Chevrolet Lacetti, kan vi trygt si at bilen er ganske god og, viktigst av alt, pålitelig for kjøring på innenlandsveier. Ulemper for denne priskategorien kan betraktes som ubetydelige, så du kan kjøpe denne bilen uten tvil i hvilken som helst kropp du liker.