2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Bilenes verden er stor og mangefasettert. Mange år har gått siden opprettelsen av den første bilen, men klassiske samlere har ikke hastverk med å endre smak og foretrekker elegante gamle biler fremfor alle moderne SUV-er og racerbiler.
Retrobiler er en ekte stolthet for bileiere. De koster mye penger og krever møysommelig vedlikehold, men all innsatsen som legges ned på å vedlikeholde en gammeldags bil lønner seg, for hvis en polert Lincoln forlater gatene i en storby, vil alle øyne være rettet mot den.
Amerikanske klassiske biler er ikke mindre mangfoldige, spesielt siden det var i USA de første bilene dukket opp. Og den verdenskjente forretningsmannen og oppfinneren Henry Ford var den første som satte biler på et samlebånd, masseproduksjon.
Hva er en amerikansk klassisk bil?
I ekspertmiljøer er det utrettelige diskusjoner om hva som egentlig kan betraktes som en klassiker i bilindustriens verden. I USA er dette spørsmåletdet mest relevante: i USA er det dusinvis av foreninger av bilelskere, samlere av sjeldne bøker og bare amatører, samt ekspertrepresentanter på dette feltet.
De fleste stater holder seg til det "minimalistiske konseptet" av en klassisk bil, som sier at en bil produsert for mer enn tjue år siden fra i dag (for konklusjon) anses som en klassiker, men på samme tid, alt søppel kan ikke bedømmes som passende for parameterdefinisjonene, fordi biler anses som virkelig klassiske, hvis ytre og "interne" utseende tilsvarer fabrikken. For å bli klassifisert som en amerikansk klassiker, må en bil bestå en test for å sikre at alle fabrikkspesifikasjoner beholdes, eller i det minste tilstrekkelig restaurert.
Betyr prisen noe?
En vanlig beskrivelse av hva en ekte klassisk bil bør være er gitt av en rekke byråer distribuert over hele USA. En av de mest autoritative og største foreningene som arbeider med dette problemet er Classic Car Club of America. Det gir et ganske sm alt sett med egenskaper som en bil som bærer den stolte tittelen «American Classic» skal ha. Tilbakemeldinger på arbeidet til denne organisasjonen er også tvetydige, som seg selv. Classic Car Club of America foreslår en definisjon av en klassisk bil basert på følgende kriterier.
Først må en klassisk biltilhører det høyeste prisnivået, det vil si at en klassisk bil, ifølge organisasjonen, ikke er noe mer enn et eliteprodukt. Vi vet imidlertid at Fords som ble produsert for århundrer siden var relativt rimelige, og de fleste eksperter i dag innrømmer at et stort antall av dette merkets biler er representanter for det vi kaller "amerikanske klassikere."
Auto, for det andre, i henhold til definisjonen av CCCA, må utgis under overskriften begrenset opplag i tidsperioden av det tjuende århundre, som bare er 23 år. På toppen av det er det en hel rekke designdetaljer som en amerikansk klassisk bil må matche. Svært få biler passer til dette snevre settet med kriterier, men et tydelig eksempel på CCCA-skalaen er Delahaye 180.
fremragende representanter
Flere biler, selv om de ikke er anerkjent av individuelle byråer, men anerkjent av folkelig oppfatning, er gjenkjennelige i alle land i verden. De passerer verden rundt og blir et fasjonabelt kjøretøy eller bare et annet leketøy i samlerflåten. Amerikanske klassiske biler, bilder av disse kan ses nedenfor: Dodge Coronet fra femtitallet. En annen "dinosaur" av amerikanske klassikere er Ford Mustang fra 60-tallet, samt den legendariske Chevrolet El Camino fra 1977.
Fra Russland med kjærlighet
Amerikanske klassiske biler i Russland er ikke uvanlig i det hele tatt. Mens noen ser på drømmebilene sine på internettblogger,andre får dem!
Anmeldelser av eiere av slike biler kan høres annerledes, men i de fleste tilfeller positive. Det er praktisk t alt ingen klager på disse enhetene, sannsynligvis fordi de alle er av utmerket kvalitet! Selvfølgelig må de repareres, skiftes smøremidler, filtre, olje, som alle andre. Men det faktum at slike biler ikke går upåaktet hen er et faktum!
Anbefalt:
Suzuki Hayabusa K9 - stil, kraft og uimotståelig
Den oppgraderte Hayabusa K9 er den raskeste produksjonsmotorsykkelen i vår tid. For slike høyhastighetsmodeller brukes en motor som fikk sin popularitet tilbake i 2008. Den kan nå hastigheter på opptil 100 km/t på bare noen få sekunder
Bil "ugyldig": år med produksjon av biler, tekniske egenskaper, enhet, kraft og funksjoner
Serpukhov Automobile Plant i 1970, for å erstatte den motoriserte S-ZAM-vognen, produserte en firehjuls to-seter SMZ-SZD. "Invalide" slike biler ble populært k alt på grunn av distribusjon gjennom trygdebyråer blant funksjonshemmede i ulike kategorier med hel eller delvis betaling
Motorsykkel: typer. Klassiske og sportsmotorsykler. Verdens motorsykler
Sportsykler skiller seg fra sine klassiske motstykker i letthet og høy hastighet. Som regel kjører alle sportssykler racing. Med klassisk mener de en vanlig motorsykkel som tjener til korte og lange turer
Den kraftigste SUV: vurdering, gjennomgang av de beste modellene, spesifikasjoner, sammenligning av kraft, merker og bilder av biler
Den kraftigste SUV: vurdering, funksjoner, bilder, sammenlignende egenskaper, produsenter. De kraftigste SUV-ene i verden: en oversikt over de beste modellene, tekniske parametere. Hva er den kraftigste kinesiske SUV-en?
De beste klassiske motorsyklene. Road klassiske motorsykler
En artikkel om klassiske landeveissykler, produsenter osv. Artikkelen gir kjøpsråd og snakker om klassikernes varighet