Hvilken bil å kjøpe for 500 000 rubler: tips og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Det moderne bilmarkedet har et stort utvalg av kjøretøy. Men 500 tusen rubler er ikke en veldig stor sum. Og det er ingen forskjell på russiske biler og utenlandske biler. Hvis du følger noen tips og nøkternt vurderer situasjonen, kan du plukke opp noe godt. Hvilken bil å kjøpe for 500 000 rubler, slik at den tjener trofast?

Start

Det er på tide å bestemme behovene og mulighetene. Bilvedlikehold bør ikke spise opp mer enn 10-15 % av den totale månedlige inntekten. Da, i tilfelle reparasjon, slipper du å legge ut mye penger. Markedet er rikt på nye og brukte biler. Og hvis spørsmålet oppstår, hva slags bil du skal kjøpe for 500 000, kan du være oppmerksom på alternativene for tre-dørs og fem-dørs biler, mellomstore subcompacts og til og med jeeper. I sistnevnte tilfelle kan du kjøpe en Chevrolet eller UAZ, men i begge alternativene blir forbruket utrolig høyt, det samme gjelder driv og gir.

Fokuserer på hvilken bil du skal kjøpe for 500 000(ny, gammel, men med lav kjørelengde) det beste alternativet ville være merker som: KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot. Modellene deres ser ganske greie ut, de kjører på samme måte og er ikke veldig krevende i vedlikehold. Hvis du ser mot Kina, kan du kjøpe Lifan, Gleely, Chery. Og selvfølgelig Daewoo. Denne bilen har vist seg veldig godt, noe som påvirker dens overflod i taxiselskaper. Hvis vi snakker om VAZ, vil den nye "Grant" her koste litt mer. Men «Kalina» eller «Priora» kan komme opp. På den annen side er tjenesten deres dyrere enn utenlandske biler, og kvaliteten er fortsatt dårligere enn dem.

For de gjerrigste finnes det et veldig viktig triks. De kan kjøpe en bil med lav kjørelengde. Det såk alte prøvekjørings alternativet vil alltid koste 20 % mindre og ble betjent av forhandleren. Dette tyder på at påliteligheten er på et høyt nivå. Kundene bør tross alt kjøpe biler etter reisen, og ikke være lei seg over dem.

Andre trinn

Etter at du har bestemt deg for bilen, må du følge noen enkle regler. Så en brukt bil bør ikke tas til en høy pris. Og alderen er bedre å velge mellom 3-7 år. Dette er det beste alternativet for godt jern, som kan forfalskes innen 50 tusen rubler. Dette beløpet er også nok til vinterdekk, felger, musikalsk akkompagnement eller et barnesete av høy kvalitet.

Dette inkluderer alle nye utenlandske biler av asiatiske og til og medEuropeisk marked. Hovedsaken er at de ikke er premium. Ellers bør spørsmålet oppstå om deres tilstand og tilstedeværelse i forskjellige ulykker.

Flere prestisjefylte utenlandske biler eller innenlandske versjoner (modifisert) tas best fra fylte 10 år. De vil bli kraftig endret, men hvis tilstanden er god, er det ingenting å bekymre seg for. Men vanlige investeringer vil kreve mange kostnader. Ja, og forbruksvarer må kjøpes mye oftere. Derfor bør valget kun falle på de bilene du virkelig liker, da blir hver tur uforglemmelig.

Tredje trinn

Det neste viktige punktet er utstyret til maskinen. Det spiller ingen rolle om bilen er ny eller brukt. Og allmenntilstanden hans burde behage, i det minste i begynnelsen. Når det gjelder konfigurasjonen, er det bedre å ta hensyn til den tekniske delen og forskjellige forbruksvarer. Så et reservehjul eller et helt sett med hjul eller gummi vil definitivt ikke være overflødig. Selv om du ikke trenger det, kan du selge det.

Til referanse

For ikke å være begrenset i valg, er det bedre å dra til storbyer. Det vil alltid være flere valgmuligheter, for ikke å snakke om at prislappene er merkbart lavere. Hvis en bil i regionen koster 400 tusen, vil den i St. Petersburg og Moskva koste 250-300 tusen. Dette er en regel som oppstår på grunn av tilstedeværelsen av et overfylt marked.

Fordeler med å velge brukte biler

Umiddelbart slående er et stort antall av de samme konfigurasjons alternativene. Dette er for ikke å snakke om fargearrangementene og andre justeringer. En bruktbil kan allerede vente på eieren i mer enn ett år. Ja, du må forfalske noe, men det er mye lettere å oppfylle det angitte beløpet.

Kostnaden vil være 3-4 ganger lavere. Og til og med for alternativer som bare er noen få år gamle. Og søket er bedre å utføre samtidig på flere alternativer for nettsteder. Og ofte kan du bare kjøre navnet på bilen eller klassen inn i søkemotoren.

Det er mye lettere å vurdere den tekniske tilstanden. Tross alt kan du gå til hvilken som helst tjeneste med eieren, og du må overlate bilen fra salongen til sine egne spesialister. Og hvis alderen overstiger 5 år, er det allerede verdt å tenke på kroppsreparasjon. Men igjen, på grunn av prisen og tilgjengeligheten av alternativer, er valget et spørsmål om smak og tid. De som liker å plukke opp ting selv, vil sette pris på dette alternativet.

Ulemper med brukte biler

For det første, ikke glem slitasje. Vi snakker ikke bare om kroppen, men også motoren, så vel som alle enhetene. De alternativene som er mer enn 7 år gamle må testes fullstendig på alle mulige stands og med mange mestere. Derfor er det bedre å beregne penger basert på dette.

Vel, den andre ulempen med slike biler er det store behovet for forbruksvarer. Olje, bensin, bremsevæske går rett foran øynene våre. Ja, og stell av interiøret krever grundigere. Tross alt vil skinnet på setene, torpedoer eller tak være veldig utslitt. Og hvis du røykte eller drakk i bilen, så er renseri med polering akkurat det som trengs for øyeblikket.

Selv elektronikk må oppdateres. Her snakker vi omradioer, høyttalere eller skjermer. Generelt vil tjenesten være 20–40 % høyere.

Fordeler med nye biler

Sammenbrudd vil være mye mindre. Med forsiktig kjøring bør de ikke forventes i det hele tatt. Dette betyr at nervene blir sterkere, og lommeboken blir tykkere. For det andre lukter salongen til og med av nyhet. Det skal ikke være tidligere eiere eller deres røykende venner. Enhver prøvekjøring inkluderer ikke dette, med mindre kundene tar bilen med 100 prosent sannsynlighet, men da blir de solgt denne bilen.

Når det gjelder vedlikehold, spiller garantien inn her. De første 200-300 tusen kilometerne eller inntil 5 års service må skje på forhandlerens servicesenter. Dessuten tillater forskriften at du ringer inn en gang i måneden. Tjenestens tidsintervall tar en kort periode. Du trenger definitivt ikke å reparere eller fullføre noe!

Følelsen av ro vil glede folk i alle stadier. Her snakker vi om trygg drift, som lar deg reise på ferie med hele familien. Og hvis det oppdages en feil underveis, må forhandleren betale for det med sjekker eller andre tjenester. Det var tross alt på grunn av dem det skjedde. Teknikken går ikke bare i stykker, spesielt den nye.

Vel, hvor uten den juridiske rensligheten til bilen. Her vil meningen være at fravær av ulykker ikke sår unødig tvil om kroppens stivhet. I nødstilfeller kan du stole mye mer på bilen. Ja, og all elektronikk vil fungere 100 prosentsannsynlighet. Slike biler har heller ikke arrestasjoner eller flere eiere. De er ikke pantsatt i pantelånere eller låneorganisasjoner. Ja, og kjørelengden vil være pålitelig, fordi å sjekke den er en sparsom modus for de første 1000 kilometerne av motoren. Slike fordeler kan ikke forfalskes.

Ulemper med å kjøpe nye biler

Etter å ha funnet ut hvilken bil du skal kjøpe for 500 000 i 2018, er det verdt å sette seg inn i ulempene med nye biler.

Jeg vil bare minne deg på de høye kostnadene. Valget er begrenset til små biler og mellomklassen av kjøretøy. Å tenke på Audi, Mercedes eller BMW er definitivt ikke verdt det. Og det er svært få alternativer for fargeoppsett med et komplett sett med interiør. Det blir ingen perfekt tilpasset motortuning eller kult interiør.

Du bør heller ikke umiddelbart ta hensyn til biler som blir stjålet veldig ofte. Av de nye kan dette være Lancer-10 2008-2010. Mange elsker å stemme dem, og da begynner klippet i detaljer. Den lave prisen på en Volkswagen Jetta eller Golf setter dem i samme retning. Det er verdt å ta hensyn til denne faktoren. Tross alt slås selv en veldig utspekulert alarm av ved å bytte batteri eller bryte integriteten til ledningene.

Når du kjøper en ny bil for 500 tusen rubler, er det bedre å velge noe enklere. Hvilken bil du skal kjøpe for 500 000 med kjørelengde, vet du allerede. Spesielt når det fortsatt ikke er nok kjøreerfaring eller du må bo på nordlige breddegrader. Og forsikringen for en ulykke vil være mye høyere hvis ulykken skjer de første månedene av kjøringen.