Reno Scenic - verdens første kompakte varebil

Innholdsfortegnelse:

Reno Scenic - verdens første kompakte varebil
Reno Scenic - verdens første kompakte varebil
Anonim

Reno Scenic er en kompakt varebil som så dagens lys i 1996. I utgangspunktet var den basert på Megan-modellen, men etter hvert begynte den å minne lite om "forfedre". Historien til denne bilen er delt inn i tre generasjoner.

renault scenic
renault scenic

Designfunksjoner

Ved første bekjentskap med denne modellen fremhever øyet umiddelbart de originale baklysene, som er laget i form av en brutt linje, samt lister med en uvanlig form.

Interiørdesign er enda mer interessant. Når du setter deg bak rattet, merker du umiddelbart fraværet av instrumentgruppen på sin vanlige plass - den er plassert i midten av torpedoen. På den ene siden er det veldig praktisk - du trenger ikke å se ned. Men når man manøvrerer, er suksessen til en slik ordning tvilsom.

Ved første øyekast kan det virke som om instrumentpanelet er overbelastet med knapper, men så fort du begynner å bruke dem, merker du at alle nødvendige handlinger utføres på en slik måte at hendene dine forblir på styringen hjul. Så kommer erkjennelsen av hvor gjennomtenkt og gjennomtenkt elektronikken er. Separat klimakontrollenhet, stereoanlegg og knapperelektriske vinduer er plassert der.

Det eneste spørsmålet er tosones klimakontroll, som ser rart ut i en så stor minivan. Det kan bare være nyttig hvis en passasjer vil ha -20, og en annen +20. Men seriøst, dette er mer som å prøve å lure av seg mer penger enn å ønske mer komfort.

I kupeen er det fem separate seter som har lengdejustering og kan endre ryggstøtten. Den andre seteraden er avtakbar. Dette kan være veldig nyttig ved transport av store varer.

renault scenic rx4
renault scenic rx4

Reno Scenic I

Som allerede nevnt ble Renault Megan tatt som grunnlag for etableringen. Standardutstyr inkluderer en av to bensinmotorer, henholdsvis 1, 6 og 2 liter.

Lydisoleringen er ikke særlig god, så i høye hastigheter kan du høre et ganske ubehagelig hyl fra motoren i kupeen.

Drivstofforbruk i kombinert syklus - fra syv til åtte liter per hundre kilometer.

Et år etter utgivelsen fikk bilen tittelen European Car of the Year 1997. To år senere ble bilen lydløst modifisert: frontlyktene, instrumentpanelet og fronten av karosseriet endret seg. I tillegg begynte man å produsere Renault Scenic RX4, hvor forskjellene var firehjulsdrift, økt bakkeklaring og et litt modifisert utseende.

naturskjønn 2012
naturskjønn 2012

Reno Scenic II

Andre generasjon av den kompakte varebilen ble født i 2003 på Genevabilforretning. Samtidig ble det gitt ut en syvseters modifikasjon av modellen, k alt Grand Scenic.

Reno Scenic III

En annen global modifikasjon fant sted i 2009. Megan ble fortsatt tatt som grunnlag, men allerede hans oppdaterte versjon. Som en del av denne generasjonen ble Scenic 2012 utgitt, som inkluderte litt forskjellige motorer. Han hadde også lagt til en liste over standardutstyr.

Konklusjoner

Denne bilen er ikke beregnet på ungdom som liker å drikke seg full, og heller ikke for fartskonkurranser. Det ideelle alternativet for ham er en målt tur med hele familien. Dette er bevist av dens relativt lave pris og lave driftskostnader. I tillegg er Scenic designet spesielt for rolige og langsomme bevegelser.

Anbefalt: