Hvordan jukser de på bensinstasjoner? Drivstoffinjeksjonsordninger. Hva du skal gjøre hvis du blir jukset på en bensinstasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Svindeltilfeller ved bensinstasjoner i Russland og CIS-land er ikke uvanlig. Til tross for de ganske høye drivstoffkostnadene, implementerer eierne av store og små kjeder som selger drivstoff hele tiden ordninger for å ta ekstra penger fra bileiere i form av underfylling av drivstoff. Hver dag kommer utspekulerte gründere med flere og flere nye og sofistikerte måter å ta penger fra befolkningen på. Bilister vil gjerne vite hvordan de jukser på bensinstasjoner for ikke å falle for triksene til utspekulerte bensinstasjonsoperatører, og hva de skal gjøre hvis de jukser.

Hvordan ser bensinstasjonjuks ut?

Hvis det plutselig begynte å se ut til at bilen bruker mer drivstoff enn før, bør du kontakte servicesenteret eller den offisielle forhandleren som solgte bilen. Hvis eksperter utelukker bilfeil, så anbefales det å se nærmere på bensinstasjonen, hvor bilen ofte fylles.

Ansatte er oftest skyld i "drivstoffforbruk"Fyllestasjon. De fyller rett og slett ikke drivstoff på biltanken, og heller det deretter i en dunk og bruker det deretter til egne formål, eller selger det for ulovlig fortjeneste. Operatører og drivstofftankere er ikke engang redde for FSB-spesialister, som noen ganger sjekker bensinstasjoner for å forhindre svindel, fordi slike "forretningsmenn" tjener flere millioner rubler i året på drivstoff stjålet fra bileiere.

Funksjoner ved bensinstasjoner

Underfylling av drivstoff i tanken er gitt på enhver bensinstasjon. Forskjellen er kun i antall liter, og dette avhenger allerede av skiftets grådighet og mengden drivstoff som sjåføren kjøper. Underfyller ofte fra 1 til 3,5 liter bensin for hver 10. liter. Hvis en bilist kjøper 20 liter, vil underfyllingen være fra 2 til 4 liter. Hvis det betales 50 liter, så er 8 liter underfylling en vanlig ting.

Teknisk dette er implementert ved hjelp av et lite brett installert på et usynlig sted inne i høyttaleren. Hvis kolonnen er gammel, med piler, er det elektroniske kortet ikke nødvendig - det er nok å koble kontaktene med en ledning. Også underfylling realiseres av tankskipet.

Kontinuerlige underfyllingsordninger for drivstoff brukes praktisk t alt ikke - noen ganger besøker transporttilsynet bensinstasjonen for prøvekjøp i oppmålte beholdere. Når sjåføren begynner å forstå årsaken til underfylling, slås tilleggselektronikken av, og kolonnen begynner å fungere ærlig.

Bilistenes håp om at de nye elektroniske høyttalerne ikke kan lures er naive. Dette er en datamaskin, som betyri dyktige hender vil han vise sjåføren hva som trengs. Bedraget er veldig elegant og følsomt for mengden drivstoff som kjøpes.

Hvorfor er alt slik?

Bedrag på bensinstasjoner ble bygget inn i denne virksomheten helt fra begynnelsen. For lenge siden var det et system for innleie av fyllingspersonell, når eieren meddeler den ansatte hvor mye han skal betale for hvert tonn solgt drivstoff. Hvis denne planen ikke betales, vil personen bli sparket og en annen vil bli ansatt.

Bensin har en tendens til å lekke et sted, fordampe, synke i volum når den avkjøles. Bensinstasjoner blir lurt selv av bensinbiler. Operatører er tvunget til å dekke mangelen fra egen lomme.

I handelen, og det handler ikke bare om bensinstasjoner, noen ganger er det inspeksjoner eller mangel, og gitt de magre lønningene til tankskip/operatører er det ikke lett å betale seg.

Typer svindel

Du kan fylle bensin på en hvilken som helst bensinstasjon uten å jukse hvis du kjenner til hovedmetodene som brukes av operatører, tankstasjoner og eiere av bensinstasjoner. Nå er banal underfylling mindre vanlig, og "entreprenører" kommer med flere og mer sofistikerte alternativer. Når sjåføren kjenner til disse metodene, vil han kunne se forsøk på å lure og iverksette tiltak.

Endret programvare

Slik jukser de på bensinstasjoner, dette er et populært opplegg. Dispenserprogramvaren er konfigurert slik at dispenseren viser for eksempel 10 liter som går inn i biltanken, men fyller faktisk 8. N-2 formelen fungerer

Det er et virkelig eksempel. AvSom et resultat av FSB-raidene klarte spesialister å nå en viss hacker - Denis Zaev. Programmereren klarte å utvikle et virus som han solgte til lederen av bensinstasjoner. Oftest ble ikke bare programmet solgt, men hackeren mottok også en del av den stjålne inntekten - flere hundre millioner rubler. Det er ingen analoger til denne programvaren. Vanskeligheten er at ikke bare kvalitetskontrollspesialister på bensinstasjoner, men også ansatte i innenriksdepartementet, ikke kunne identifisere det ondsinnede programmet. FSB klarte å installere viruset kun ved hjelp av operasjonelle tiltak.

Programvaren ble introdusert i systemet med totalmålere på bensinstasjonen, i utstyret til det tekniske sundet og i kassaapparatet. Ordningen fungerte i henhold til følgende scenario.

Som du vet, har bensinstasjoner tanker for drivstoff. En av dem ble bevisst stående tom. I hver bensinstasjon, som ble bet alt av bilisten, kom ikke fra 3 til 7 av det bet alte volumet inn i tanken. Men på skjermen til drivstoffoperatøren og på kolonnen ble det vist at hele volumet var fylt på tanken. Prosentandelen av underfylling f alt inn i det frie reservoaret, naturligvis ble det ikke gjort noen registreringer i systemet om dette.

Da tanken ble fylt, ble drivstoffet solgt, og viruset viste ikke disse transaksjonene i regnskapssystemet. Dermed gikk alle pengene rett i lomma til deltakerne i ordningen. Hackeren er arrestert. Han delte med politifolk hvordan de ikke fyller bensin på bensinstasjoner, men virksomheten hans fortsetter å leve, om enn i form av andre elektroniske løsninger og i en annen skala

Human factor

Bil-entusiaster som bestemmer seg for å fylle drivstoff, er det alltidglad når en tankbil kommer bort til bilen og tilbyr seg å fylle tanken. Men tankskip fungerer ikke ut fra gode intensjoner og ikke engang på grunn av lønnen. Hvis det i gjennomsnitt ikke legges til bensin i mengden 15 rubler til en tank, kan mer enn 2000 rubler tjenes per dagskift. Det er slik de jukser på bensinstasjoner. Eiere av bensinstasjonskjeder leier ikke inn erfarne drivstofftankere, fordi de kjenner alle ordningene fra før.

Ufylt endring

Dette gjøres oftest på bensinstasjoner som ligger på motorveiene. Den ansatte som gjør regnestykket sier at det ikke er bytte fra store regninger i kassen, og for å komme ut av denne situasjonen kan man helle mer drivstoff. Sjåfører legger ikke merke til hvor mye drivstoff som fylles, og går rolig.

Bensin sitter fast i slangene

Denne tilnærmingen brukes der høyttalerne klikker under fyllingsprosessen. Etter disse klikkene stopper tilførselen av bensin. Bensin vil tømmes ut av slangene en stund etter at pistolen er hengt opp. For å unngå dette må du vente ca. 20 sekunder før bensinen renner ut av slangen og inn i tanken.

Slangeknekk

Dispenserslanger kan være bøyd eller vridd tett. Dette er gjort med vilje. Tross alt samler det seg en viss mengde bensin i hjørnene. For å helle ut alt som er bet alt, må du rette ut foldene, hvis noen.

Kan du oppdage bedraget?

Det er umulig å merke underfylling av bensin på bensinstasjonen ved drivstoffnivåsensoren i bilen. Dette er ikke mulig selv om du er omborden datamaskin. Generelt er det nesten umulig å bevise undervurdering. I de fleste tilfeller er det alltid innenfor grensene sjåføren ankom.

Hvis du fyller bensin i dunken, er det også umulig å legge merke til. Tross alt, så enten bedrar de ikke i det hele tatt, eller så bedrar de, men litt. Tross alt vet alle hvor motvillig de slipper ut bensin selv i en metallboks - hver gang vekten på dunken er forskjellig, selv om du kjøper like mye drivstoff på Rosneft bensinstasjoner.

Hvordan unngå juks

Begynnelsen av påfyllingsprosessen bør ikke få foregå uten bilist. Telleren må nullstilles rett foran øynene dine. Hver bet alt liter skal telles. I dette tilfellet bør det ikke være skarpe hopp, dette er kun tillatt på slutten av prosessen, når pennies legges til. Dette er det eneste bileieren selv kan gjøre.

På bensinstasjoner der det er tanktanker, må du også følge alt ovenfor. I tillegg er det verdt å passe på at hendene på tankbilen ikke trykker på noen knapper og ikke klatrer inn i dispenseren.

Men dette er ikke en redning fra underfylling. Hvis bensinstasjonssystemet er innebygd og fjernstyrt, så kjøpes systemet i de fleste tilfeller fra kompetente spesialister for mye penger.

Hvor kan man klage på juks

Etter å ha funnet ut hvordan de kan jukse på bensinstasjoner, vil bilistene også gjerne vite hvor de kan klage i dette tilfellet.

Det anbefales ikke å kaste bort tid og nerver på trefninger og banning med de ansatte på bensinstasjonen eller med eierne. De vet allerede, fordi med egne henderbeordret produksjon av midler til å ta penger fra kjøperen av bensin. Det maksimale som kan oppnås er 10 liter gratis bensin.

Og hva skal du gjøre hvis du jukset på en bensinstasjon? Du kan sende inn en klage til den øverste ledelsen i selskapet som eier bensinstasjonen. Det er også klagepliktig til skatte-, handels- og transporttilsynet. Vanligvis, etter disse sjekkene, forsvinner ønsket om å lure kunder for en stund.

Konklusjon

Hvor kommer all denne informasjonen fra? Fra personlig erfaring fra tankskip som har jobbet i mer enn ett år på Rosneft bensinstasjoner og andre lignende. Kanskje denne informasjonen vil hjelpe noen å spare penger.