Hover lineup i Russland

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Hover-biler eies av Great Wall Motors, Kinas største bilprodusent. Det er karakteristisk at det innenfor konsernet er en viss forvirring mellom merker. Så den samme SUV-en til forskjellige tider ble produsert under merkevarene Great Wall, Haval og Hover. Og nå er Hover-serien crossover med Great Wall-serien.

I Russland

Innenlandske forhandlere kaller fortsatt de samme modellene annerledes: både "Great Wall" og "Hover". Modellutvalget som ble eksportert til Russland gikk også gjennom visse vanskeligheter. I 2014 sluttet Great Wall fullstendig å levere bilene sine til Russland på grunn av valutakrisen. I 2015 ble imidlertid leveranser av Great Wall- og Hover-biler gjenopptatt. Modellutvalget, presentert i vår tid i Russland, gjenspeiler spesifikasjonene til hjemmemarkedet. For det første er dette rimelige SUV-er som konkurrerer med innenlandske UAZ-er.

Hover lineup

Bilder av den beskrevne bilen lar deg legge merke til flere terrengkjøretøyer som ligner hverandre. Disse er H3, H5 og H6. Forskjellene mellom dem er veldig interessante - alle tre bilene har nesten identiske totale dimensjoner på karosseriet. Men selve kroppene er forskjellige fra hverandre. Konfigurasjoner er også forskjellige.

Og den viktigste forskjellen er bakkeklaringen:

• 240mm for H3;
• 200 mm for H5;
• 160 mm for H6.

Det vil si at det er en fullverdig lett SUV, crossover og firehjulsdrevet stasjonsvogn. At tre slike like modeller har ulike kropper er en god indikasjon på omfanget av selskapets produksjonskapasitet. Ikke mange produsenter har råd til en slik variasjon innenfor samme klasse kjøretøy. I tillegg til den mellomstore H-serien, presenteres mer kompakte M-serie crossovers i Russland, som også har en mer terrengversjon av M2 og en asf altversjon av M4. Begge bilene har også forskjellige karosseristiler.

H-serien

Det første og mest terrengkjøretøyet i Hover-serien er H3. Kroppslengde er 4650 mm, egenvekt - 1905 kg. Den er utstyrt med en to-liters motor som yter 116 "hester" i atmosfærisk utgave og 150 hk. Med. - i turboladet. Drivstoff - vanlig 92. bensin. Girkasse – mekanisk sekstrinns.

Denne modellen har et solid karosseri og en ganske enkel, og derfor pålitelig fjæring på grunn av bilens terrengformål. Samtidig inkluderer pakken kollisjonsputer, ABS og et bremsekraftfordelingssystem. Derfor kan den tredje "Hover" ikke kalles en veldig utilitaristisk SUV.

H5 er et kompromiss. Den har også en rammekonstruksjon og en nesten identisk lengde på 4649 mm. Men klaringen og offroad-kvalitetene er lavere. Maskinen er 100 kg lettere og mer komfortabel. Det er to motorer tilgjengelig: identisk med den tredje modellen 150 hk. Med. turbodiesel og 136 hesters bensinmotor. Det er mulig å kjøpe en versjon med automat. Tilgjengelig med klimakontroll og skinnseter.

Modell H6 har nesten samme lengde - 4640 mm. Og massen er bare 1685 kg. Denne bilen kan ikke lenger kalles en SUV på grunn av den svært lave bakkeklaringen. Men bilen har det rikeste utstyret i serien. Det er mulig å installere en datamaskin ombord, cruisekontroll, parkeringssensorer og ryggekameraer, samt andre alternativer.

M-serien

"Hover M2" har en liten lengde på 4011 mm og et spesifikt utseende, som minner om en minivan.

Til tross for utseendet til en familiebil, har modellen gode terrengegenskaper. Bakkeklaring er 220 mm, som sammen med en liten vekt på 1170 kg gjør at vi kan kalle M2 en fullverdig modell for utendørsaktiviteter, til tross for mangel på firehjulsdrift.

M4 er en klassisk crossover uten mye pretensjon til tittelen offroad-erobrer. Maskinen er kortere (3961 mm) og lettere (1106kg) modell M2. Den er også utstyrt med en 99-hesters bensinmotor og utelukkende forhjulsdrift. Bakkeklaring er 185 mm.

Det kan bemerkes at i budsjettsegmentet representerer Hover-merket crossovers og SUV-er for enhver smak. Både for terrengentusiaster og for en enkel pikniktur.