"Nissan Qashqai": ytelsesegenskaper, typer, klassifisering, drivstofforbruk, oppgitt effekt, maksimal hastighet, driftsegenskaper og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Hvert år øker behovet for kompakte SUV-er i verden. Som et resultat ble den nye Nissan Qashqai - 2018 skapt. Bilmodellen har gjennomgått mange interne og eksterne endringer til det bedre.

Utseende

Eksternt ligner bilen veldig på sin eldre slektning - X-Trail. Japanerne modifiserte støtfangerne, la til kromkanter på grillen, forbedret den optiske løsningen ved å legge til dagslys rundt frontlysene. Sidevisningen til nye Nissan Qashqai har ikke endret seg siden forrige omstyling, bare speilene har endret litt form. Når det gjelder hjulene: nå kan du velge størrelse på hjulene: 17, 18 eller 19-tommers. Bak- og forskjermene er slått sammen med oppdaterte frontlykter. Det utvidede fargevalget gleder det entusiastiske øyet til en potensiell kjøper med kastanje, bronse og lyse blå farger. Utsikten bakover friskes opp av de myke linjene som omriser bakluken. Alle disse endringene gjør at den oppdaterte Nissan Qashqai -2018 er lyst, staselig og voldsomt på samme tid.

Indre fred

Interiøret i den oppdaterte bilen ble også modernisert:

1. Oppdatert utseende og funksjonalitet på rattet.
2. Mediesystemgrensesnitt.
3. Interiørmaterialer av bedre kvalitet.
4. Multicontour lenestoler i nappaskinn.
5. Bose lydsystem med syv høyttalere.
6. Forbedret innvendig støyisolering på grunn av fortykket bakrute.

Pakker

Startutstyr (XE) "Nissan Qashqai" er anslått til rundt 1 184 000 rubler fra offisielle forhandlere.

Spesifikasjonene er: 1.2L 115HK bensinturbomotor, sekstrinns manuell girkasse, forhjulsdrift.

Funksjonelt utstyr på bilen: klimaanlegg, innebygd lydanlegg, Bluetooth og handsfree for telefonen, elektriske vinduer i for- og bakdører, oppvarmede og elektriske speil, oppvarming av alle seter, mulighet til å juster førersete og ratt i høyden, cruise control og en enkel start i oppoverbakke. Det er også seks kollisjonsputer og flere stabiliseringssystemmoduser.

Utstyr (SE) Nissan Qashqai - 2018 vil koste fra 1 274 000 rubler. TTX "Nissan Qashqai": 1,2 liters turbomotor og 115 hestekrefter,sekstrinns manuell girkasse, forhjulsdrift. Modellutstyr: en regnsensor, 17-tommers lettmetallfelger, tåkelys er lagt til grunnkonfigurasjonen, og klimakontroll er installert i stedet for klimaanlegg.

Følgende ansiennitetskonfigurasjon (SE+) "Nissan Qashqai" SE+ er estimert til 1 316 000 rubler. TTX "Nissan Qashqai" inkluderer grunnleggende motor alternativer med 115 hestekrefter. Mer avansert utstyr legger til en innebygd navigator, en 7-tommers fargeberøringsskjerm og et ryggekamera til grunnversjonen.

Nissan Qashqai QE- og QE+-konfigurasjoner er preget av tilstedeværelsen i bilen av en 2-liters motor, en sekstrinns girkasse (QE) med forhjulsdrift eller en variator (QE+) med firehjulsdrift. Kostnaden for QE-pakken starter fra 1 518 000 rubler, som inkluderer en ekstra innebygd parkeringssensor, adaptive LED-lyskastere med skiver, takskinner.

QE+-versjonen, som koster fra 1 577 000 rubler, har et surround view-system, vanlige parkeringssensorer, LED-frontlykter, frontlysspylere og takskinner lagt til SE+-pakken.

Toppklasses LE- og LE+-trim er utstyrt med en 2L bensin- eller 1,6L turbodieselmotor.

LE-versjonen skiller seg fra andre elite alternativer: skinninteriør, elektrisk justering av førersetet, motorstart med en knapp, automatisk dimmende bakspeil, automatisk sammenleggbar sidespeil, automatisk veksling av frontlykter fra nær til fjern og bakover, kontroll over bevegelsesbanen. For alt dette må du betale fra 1 614 000 rubler.

Enda mer avansert utstyr til Nissan Qashqai LE+ TTX, som koster fra 1 664 000 rubler, er fylt med innovasjoner innen bilelektronikk: ProPilot 1.0 autopilot - et fotgjengergjenkjenningssystem, blindsoneovervåking, et parkeringsassistansesystem, og også har panoramatak.

Tilleggsutstyr

Hvis en bilentusiast ønsker å bytte ut en 1,2-liters motor med en 2-liters (se TTX "Nissan Qashqai" 2.0) med en kapasitet på 144 hestekrefter, vil tillegget til grunnkostnaden være 20 tusen rubler. Installasjon på en hvilken som helst CVT-motor vil koste 60 tusen rubler.

I tillegg kan du installere firehjulsdrift - for 90 tusen rubler.

For en dieselmotor (se TTX "Nissan Qashqai" 1.6) må betale 30 tusen rubler. Og for en firehjulsdrevet bensinmotor, en tilleggsbetaling på 60 tusen rubler.

Navn	XE	SE	SE+	QE	QE+	LE	LE+
Startkostnad, RUB	1,184,000	1 274 000	1 316 000	1 510 000	1 577 000	1 614 000	1 664000
Handsfree og Bluetooth	+	+	+	+	+	+	+
Adaptive LED-frontlys	-	-	-	+	+	+	+
innebygd datamaskin	+	+	+	+	+	+	+
Innebygd lydsystem med CD og MP3	+	+	+	+	+	+	+
Innebygd navigasjonssystem	-	-	+	-	+	+	+
Innebygde parkeringssensorer	-	-	-	+	+	+	+
Lyssensor	-	-	-	-	-	+	+
Regnsensor	-	+	+	+	+	+	+
Starte motoren med knappen	-	-	-	-	-	+	+
Klimakontroll	-	+	+	+	+	+	+
Ryggekamera	-	-	+	-	+	+	+
Cruise control	+	+	+	+	+	+	+
Skinninteriør	-	-	-	-	-	+	+
Air conditioner	+	-	-	-	-	-	-
Legeringplater	-	+	+	+	+	+	+
Lyskaster	-	-	-	+	+
Opvarmede sidespeil	+	+	+	+	+	+	+
Panoramisk glasstak	-	-	-	-	-	-	+
Kollisjonsputer, stk.	6 kollisjonsputer	6 kollisjonsputer	6 kollisjonsputer	6 kollisjonsputer	6 kollisjonsputer	6 kollisjonsputer	6 kollisjonsputer
Oppvarmet alle seter	+	+	+	+	+	+	+
Hill assist	+	+	+	+	+	+	+
Elektriske vinduer foran	+	+	+	+	+	+	+
Rattjustering	+	+	+	+	+	+	+
Høydejustering av førersete	+	+	+	+	+	+	+
Blindsonesporingssystem	-	-	-	-	-	-	+
Parkeringsassistentsystem	-	-	-	-	-	-	+
Circle Vision System	-	-	-	-	+	+	+
Stabiliseringssystem	+	+	+	+	+	+	+
Servostyring	+	+	+	+	+	+	+
tåkelys	-	+	+	+	+	+	+
Sentrallås	+	+	+	+	+	+	+
Sentrallås med fjernkontroll	+	+	+	+	+	+	+
Strømspeil	+	+	+	+	+	+	+
Elektriske vinduer bak	+	+	+	+	+	+	+
Elektrisk førersete	-	-	-	-	-	+	+
metallfarge	17 000	17 000	17 000	17 000	17000	17000	17000

TTX "Nissan Qashqai"

«Nissan Qashqai» med 1,2-liters motor gjør en kjempejobb. Den startende forhjulsdrevne versjonen med manuell vil akselerere til hundrevis på 10,9 sekunder. Fartsgrensen er 185 km i timen, og gjennomsnittlig forbruk er 6,2 liter per hundre km.

Utstyr med CVT vil ikke påvirke forbruksøkonomien, men akselerasjonen vil øke til 12,9 sekunder, og makshastigheten reduseres til 173 km i timen.

«Nissan Qashqai» med en 2-liters motor akselererer til hundrevis på 9,9 sekunder og er i stand til hastigheter opp til 194 km i timen med et drivstofforbruk på 7,7 liter per hundre kilometer. Ved montering av CVT og firehjulsdrift vil akselerasjonstiden øke til 10,10 sekunder med en maksimal hastighet på 184 km i timen og et forbruk på 6,9 liter per hundre km.

Den mest økonomiske konfigurasjonen er Nissan Qashqai 2018 verdt 1 184 000 rubler på grunn av et drivstofforbruk på 4,9 liter per hundre kilometer. Akselerasjon til hundrevis er 11,1 sekunder ved en fartsgrense på 183 km i timen.

Navn	Qashqai 1, 2 MT6 2WD	Qashqai 2 MT6 2WD	Qashqai 1, 2 CVT 2WD	Qashqai 2 CVT 2WD	Qashqai 1, 6 CVT2WD	Qashqai 2 CVT 4WD
Body	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.
Forskyvning, l	1, 2	2, 0	1, 2	2, 0	1, 6	2, 0
Kraft, l. s.	115	144	115	144	130	144
Antall dører	5 dører
Drive	før.	før.	før.	før.	full	full
Width, m	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837
Høyde, m	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595
Length, m	4, 377	4, 377	4, 377	4, 377	4,377	4, 377
Akkullavstand, m	2, 646	2, 646	2, 666	2, 646	2, 646	2, 646
Klarering, mm	200	200	200	200	200	200
Messe, t	1, 373	1, 383	1, 385	1, 404	1, 475	1, 475
Trunk, l	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585
Antall sylindere og deres plassering	R4 turbo	R4	R4 turbo	R4	R4 turbodiesel	R4
Moremoment, Nm	190	200	190	200	320	200
revolusjoner/minutt	2000	4400	2000	4400	1750	4400
Antall girhastigheter	6		1
Girkasse	mekanisk		variator
Maksimal hastighet, km/t	185	194	173	184	183	182
Akselerasjon til 100 km/t, sek	10.9	9.9	12.9	10.1	11.1	10.5
Gjennomsnittlig rekkevidde for gass, l	7, 8-6, 2(5, 3)	10, 7-7, 7(6)	7, 8-6, 2(5, 3)	9, 2-6, 9(5, 5)	5, 6 -4, 9(4, 5)	9, 6-7, 3(6)

På tilbud

I mars i år fant premieren på den oppdaterte modellen sted på Geneve International Motor Show. Det er planlagt å gå inn på det europeiske markedet i juli 2018, men så langt uten autopilot, da det trenger ytterligere tester. I Russland vil produksjonen starte mot slutten av året på grunn av en rekke forberedende arbeid ved anlegget i St. Petersburg.

Anmeldelser om TTX "Nissan Qashqai"

Eldre modeller hadde problemer med fjæring og dårlig støyisolering. Den nåværende modellen er mer avansert.

Etter anmeldelsene å dømme er dette en utmerket crossover, høy, bunnen fester seg ikke til noe. All elektrisitet er bare på topp, og drivstofforbruket er ganske økonomisk.

Bedre selvfølgelig å ta en to-liters Qashqai, det blir mer lystig, men en 1,6-liter er også bra.