Olje 2T: beskrivelse, egenskaper, klassifisering, bruk

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

I dag finnes det mange typer produkter for service av motorer. 2T olje er preget av spesielle egenskaper. Det vil bli diskutert videre.

Generell informasjon

Scootere er vanligvis delt inn i to kategorier. De kommer med totakts- og firetaktsmotorer. Hver kategori har både sine fordeler og ulemper. Utskiftbarhet er ikke mulig.

I totaktsmotorer brenner bensin, olje og oksygen samtidig i drivstoffkammeret. Med firetaktsmotorer er alt enkelt. Det er bare nødvendig å overvåke mengden olje. To-taktstyper er veldig lunefulle. I dette tilfellet stilles det spesielle krav til kvaliteten på 2T olje.

klassifisering

Det finnes tre typer 2T motorolje: syntetisk, semisyntetisk og mineralsk. De siste årene har markedet i økende grad blitt erobret av syntetisk olje. Det er minst krevende for driftsforhold (temperaturforskjeller). Det er viktig at syntetiske forbindelser avgir en liten mengde sot under forbrenningen, som legger seg på lyddemperen og danner sot i motorkammeret. I henhold til kravene til API-standarden er 2T motorolje delt inn i følgende typer:

1. For motorermopeder, gressklippere og tilhørende maskiner. De er merket TA.
2. For motorsykler og motorbåter med lav effekt. Merket som TV.
3. For landbaserte motorer. Dette er TS.
4. For utenbordsmotorer. Merking TD.

I tillegg er det ytterligere to standarder for å bestemme egenskapene til et smøremiddel - JASO og NMMA. I henhold til den første klassifiseringen kan alle oljer deles inn i følgende kategorier: FA, FB og FC. De er forskjellige i mengden røyk som produseres. Rangeringen FA har de høyeste verdiene.

I følge det andre systemet rettes oppmerksomheten mot de sanne prosessene for nedbrytning av oljerester og også røykutvikling. Denne standarden skiller to grupper av komposisjoner: TC-W2 og TC-W3. En mer moderne komposisjon er TC-W3.

Det er veldig viktig å velge riktig motorrens. Hver produsent av slikt utstyr lager formler i samsvar med etablerte standarder. Bare visse typer smøremidler må legges til systemet.

Totaktsoljeegenskaper

For problemfri, langvarig bruk trenger mekanismer kvalitetsolje. Hovedindikatorene som 2T-oljer for en scooter bør ha er:

• anti-slitasje ytelse;
• smøringsevne;
• low smoke;
• lave innskudd;
• drivstofftilkobling ved alle temperaturer;
• væske- og korrosjonsbestandighet.

Ren olje for totaktsmotorer er det ikkebrukt. Vanligvis er dens del av den totale massen fra 85 til 98%. Andre komponenter er ulike tilsetningsstoffer som også brukes til firetaktsmotorer. Tilsetningsstoffer introduseres i oljen for å oppnå den nødvendige ytelsen.

Additiver

Alle typer kunstige estere tilsettes 2T-olje for en scooter eller andre typer utstyr med en motor av presentert design for å oppnå de nødvendige egenskapene. Dette er typisk for biologisk nedbrytbare produkter. Denne kvaliteten er ikke typisk for hydrokarbonvarianter.

To-takts motoroljetilsetninger velges i henhold til driftsforholdene. Bruk antislitasjekomponenter. De bidrar til å beskytte metalloverflater mot mekanisk skade. Sammen med sinkbaserte tilsetningsstoffer brukes askefrie tilsetningsstoffer i form av estere og fosforsyrer.

Både vaskemiddel-dispergerende og fenoliske formuleringer brukes som tilsetningsstoffer for å holde motoren ren og redusere oppbygging i forbrenningskammeret. Forbindelser med høy molekylvekt har også funnet sin anvendelse for å fange opp forurensninger. Ulike antioksidanter som hemmer reaksjonen av korrosjonsutvikling, anti-skumtilsetningsstoffer tilsettes ofte til sammensetningen. Polybutylen er tilsatt for å redusere utslipp av enderør.

Ekspertanmeldelser

2T syntetisk olje er det beste tilbudet i dag. Kontinuerlig forbedring, forbedring av produksjonsteknologi gjør det mulig å oppnå merhøye driftsegenskaper sammenlignet med mineralsammensetninger. Derfor har slike fond i dag bare én fordel - prisen.

Denne fordelen oppveies fullstendig av ytelse. Økt askeinnhold, som fører til avleiringer, forringer motorytelsen på kort tid. Lyddemperen forringes, karbonavleiringer vises på stemplene og ringene i forbrenningskammeret. På grunn av dette synker kompresjonen, noe som betyr at kraften reduseres.

For å unngå en slik situasjon er det nødvendig å rense alle deler for sot. Alt dette kan unngås ved å bruke olje med tilsetningsstoffer.

Kundeanmeldelser

Ser vi på vurderingene av 2T-olje som kjøpere legger igjen, kan vi si at kvalitetsblandinger i mellom- og høypriskategoriene tar vare på systemet. I tillegg til prisen har syntetisk olje ingen ulemper. Du kan kjøpe en slik sammensetning til en pris på 300-450 rubler / l. Det bør huskes at bruk av mineralolje fører til spøkelsesaktige besparelser. Siden hyppige mindre og større reparasjoner ved bruk av mineralolje vil kreve store økonomiske kostnader.

Det viser seg at den syntetiske komponenten i oljen lar deg fullt ut oppfylle kravene til teknologi innen høykvalitetssmøring. 2T syntetisk baseolje er stabil og komfortabel. Men når du velger en passende sammensetning, må anbefalingene fra utstyrsprodusenten tas i betraktning. Den stabile driften avhenger av den.

Etter å ha vurdert funksjonene og reglenevalg av smøremidler for totaktsmotorer, alle vil kunne velge riktig sammensetning for utstyret sitt.