Blindsoner på bilen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Bilen er et middel til økt fare. Under kjøring kan den minste feil manøver fremprovosere en ulykke. For å utelukke dette er bilene utstyrt med ekstra speil, sensorer, ryggekameraer. Men fortsatt kan blindsonesensorer ikke beskytte deg 100 prosent. I dagens artikkel skal vi snakke om hva en dødsone er og hvor den ligger.

Karakteristisk

Hva er dette? Blindsoner er de delene av bilen som føreren ikke kan kontrollere mens han kjører. Og selv om bilen er utstyrt med speil, kan du ikke stole helt på dem. De gir ikke et fullstendig bilde av hva som skjer bak bilen, men bare i generelle termer avklarer dagens situasjon. Selv i en bil med kameraer vil sikten være mer eller mindre begrenset.

Eksempel

En bil følger etter deg, som vil lede i neste kjørefelt. På bildet nedenfor angir tallene avstanden (intervall og distanse) i centimeter, som føreren kan undervurdere, med tanke på at manøveren vil være sikker.

Først ser duforan bilen i høyre speil. Videre, når bilen kjører forbi, forsvinner den fra synet. Den kan selvfølgelig sees gjennom sidevinduet etter et par sekunder, men noen ganger er til og med så kort tid nok for en ulykke. Dermed har vi en blindsone på bilen - bilen har forlatt synsfeltet til sidespeilene, men har ennå ikke innhentet deg fra siden.

Hva er faren

Denne bilen blir nesten usynlig. Tilstedeværelsen av kjøretøyet i dødsonen kan provosere en forbipasserende kollisjon. Dette skjer veldig enkelt: sjåføren har til hensikt å kjøre forbi en annen bil (la oss ta for eksempel en lastebil), ser i speilene og skifter fil til møtende eller forbipasserende kjørefelt. Men på dette tidspunktet kjører en annen sjåfør allerede forbi, som fulgte etter deg og kom inn i de såk alte blindsonene.

Selvfølgelig er moderne biler utstyrt med smarte enheter. Dette er kameraer og sensorer som overvåker blindsoner og signaliserer under farlige manøvrer. Men slike systemer er ikke tilgjengelige på alle biler, spesielt budsjettklassen. I sjeldne tilfeller har en bilist tid til å bremse ned og skifte fil.

Men statistikken sier: hvis bilen havnet i blindsoner, er den full av en ulykke. Mens sjåføren prøver å unngå en kollisjon med én bil, risikerer sjåføren å treffe andre bilister som kjører i den tilstøtende bekken.

Hvordan unngå døde soner?

Å nekte å skifte kjørefelt og svinger er selvfølgelig ikke et alternativ. Men det er alltid verdt å huske at enhver manøver er en fare. Å forhindre det er veldig enkelt - overvåk blindsoner. Dette krever ikke tilstedeværelse av kameraer, sensorer og komplekse systemer. Hvis dette er en personbil, ikke vær for lat til å se deg rundt en gang til. Ved å skanne trafikken på veien på denne måten vil du beskytte deg mot en nødsituasjon så mye som mulig.

Lastbil

"Hvorfor bare biler?" - du spør. På tunge kjøretøy og busser er det på grunn av deres store dimensjoner umulig å kontrollere dødpunkter på denne måten. Derfor, hvis du kjører et stort kjøretøy, ikke foreta en blindmanøver - på denne måten vil du definitivt fremprovosere en ulykke.

Under svinging og filskift, styr kjøretøyet slik at speilene dekker så mange av disse områdene som mulig. Du må for eksempel ta en venstresving i et T-kryss. For å gjøre manøveren så sikker som mulig, må bilen styres til krysset i rett vinkel. Sjåfører av personbiler snur på forhånd i slike tilfeller, som om de retter bilen i retning av den fremtidige strømmen. Hvis du gjør dette på en lastebil, vil høyre side av krysset være én sammenhengende blindsone. Dette gjelder også for så små lastebiler som GAZelle. Sikten i cockpiten er sterkt begrenset.

varianter

Neste type blindsone er bak støtfangeren, bak bilen.

Spesielt farlig når du beveger deg bakover. For å ivareta sikkerheten er moderne biler utstyrt med blindsonesensorer og parkeringssensorer (noen ganger foran) med et kamera, hvorfra informasjon går til sentralen.konsoll.

Men hva skal jeg gjøre i fravær av disse systemene? Trafikkreglene anbefaler å lage et kort horn ved rygging. Summere er installert på lastebiler - de samme diskanthøyttalerne som slås på med revers.

Og hvis du tror, å sitte bak rattet i en bil, at du har alt i full oversikt, tar du dypt feil. Selvfølgelig vil du legge merke til voksne i speilet, men det er usannsynlig at barn som er i bagasjerommet i det øyeblikket. Dette gjelder også små gjerder (for eksempel stolper). Hvis du er i tvil, inspiser bilen igjen i en sirkel og sørg for at den er trygg å manøvrere.

Hvordan beskytter du deg selv?

Erfarne bilister legger vekt på hovedregelen - riktig valg av hastighet og posisjon. Med en sikker bevegelseshastighet og å holde avstand kommer du enkelt unna snikebilen. Som en siste utvei vil den siste sjåføren ha tid og avstand til å komme seg vekk fra deg.

Andre regel – bruk alltid blinklys. Tross alt skjer de fleste ulykkene som skjer under ombygging på grunn av feil på signaler som ikke er inkludert. Hvis en bilist bak deg så blinklyset slått på, vil han redusere farten refleksivt, da han på forhånd vil vite om din intensjon om å skifte fil. I tett trafikk må du holde deg til en rolig kjørestil. Å spille sjakk fører ikke til noe godt. Vær forutsigbar for andre trafikanter og beveg deg med hastigheten til den generelle trafikken.

Sett opp speil riktig

Riktigjusterte bakspeil - en garanti for trafikksikkerhet.

La oss se på hvordan du justerer dem riktig. Så først justerer vi sidespeilene. For å gjøre dette må vi sitte bak rattet. Vipp hodet til venstre til skulderen og se på venstre speil. Vi eksponerer den på en slik måte at bare kanten av bakstøtfangeren er synlig fra karosseridelene i den. Speilet på høyre side justeres på samme måte. Selve kroppsdelen skal være litt under gjennomsnittet (i horisontal retning). Sidespeilene må være riktig justert. Det er mange blindsoner, så du må redusere antallet. Mens du kjører, vil du kunne oppfatte all informasjon om hva som skjer bak og på sidene av bilen.

Det er verdt å merke seg at montering av et salongspeil gir 50 prosent mer informasjon om hva som skjer enn begge sidespeilene. Eksperter anbefaler å installere parabolske elementer som vil dekke den maksimale visningsvinkelen med minimal forvrengning.

Hvordan justerer jeg det? Speilet er stilt inn slik at sjåføren kan se kanten av passasjerhodestøttene og deler av taket ovenfra. Det vil si at elementet må dekke hele området til bakvinduet. Jo færre gjenstander i kabinen du ser gjennom den, jo bedre for deg.

Farer

Juster aldri speilene mens du er på farten, med fokus på flyten. Distraherende fra trafikksituasjonen, vil du definitivt provosere en ulykke. Det er viktig at det under bevegelse ikke rister og ikkevibrerte. Det er ekstremt usikkert å bruke et slikt speil.

Bytt ut elementet med et nytt. Det blir billigere enn å reparere en bil med blindfilskifte.

Elektroniske assistenter

Praksis viser at når man håndterer en slik fare som en blindsone, hjelper kameraer og sensorer mye. Hvis du har et lite budsjett, kan du kjøpe et sett med disse og installere parkeringssensorer som vil gi deg beskjed om avstanden til objektet når du rygger. Enheter som leser døde soner mens du er på farten er mye dyrere og er ikke installert på alle biler i businessklasse.

En smartere løsning er å installere parkeringssensorer med ryggekamera. Sensorene er montert i hullene på støtfangeren, og kameraet - i nisjen under bilskiltet. Enheten til dette systemet er ikke vanskelig, så du kan installere den selv.

Billigst er lydparkeringssensorene. Det kan kjøpes til en pris av 2800 rubler. Elementet inkluderer 4 sensorer, ledninger og selve lesemekanismen, som viser data om gjeldende avstand på et lite display. Enheter utstyrt med et ryggekamera og en LCD-skjerm vil koste en størrelsesorden dyrere - omtrent 10 tusen rubler.

Så vi fant ut hva blindsoner er og hvordan du kan beskytte deg mot dem mens du kjører.