2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
På tidspunktet 2019 er det en veldig aktiv kamp for komfort, prestisje, for å bli kvitt problemer, for fremveksten av et høyere serviceintervall og så videre. Og alt dette fører til at det i livene våre er flere og flere kloke og kule innovasjoner og teknologier som virkelig gjør livet vårt enklere. "Run Flat" - hva er det? Dette er høyteknologiske dekk som beskytter hjulet mot punkteringer. De kan skje, men bilen vil være på farten i mer enn hundre kilometer. Alt dette takket være en revolusjonerende teknologi som er motstandsdyktig mot punkteringer.
Arbeidsprinsipp
Hele poenget ligger i at sideveggene på dekket er forsterket. Et vanlig dekk tømmes med en enkel punktering, men det gjør ikke Run Flat-dekk. Sidene beveger seg bort fra skiven, og selve hjulene legger seg på vekten av bilen, og sideveggene er også flate. Dermed holder de et punktert dekk i lang tid, rundt 100 kilometer. I løpet av denne tiden kommer du deg veldig enkelt til nærmeste bygd eller service, hvor du enkelt kan skifte dekk. Full punktering - ikke noe problem!
Flaws
Ja, hvis du eier disse dekkene, ikke kjør uten frykt. Ja, det har mange fordeler, og selv med en alvorlig punktering vil du fortsette å bevege deg. Men som andre dekk har denne gummien sine ulemper. Den første er hastighet. Når du merker at dekket har begynt å tømmes sakte, bør makshastigheten være 50 kilometer i timen.
Kilometergrensen på disse hjulene er 100 kilometer. Og hvis det er en måte å ikke nå denne grensen, ta vare på dekkene dine og sørg for å besøke den aller første dekkbutikken. Ikke misbruk alle mulighetene til denne gummien. Det er ikke magisk, og vil ikke dra bilen din tusenvis av kilometer foran. Hvis du punkterer et dekk et sted på banen, så ikke skynd deg å være glad for at du kan kjøre rundt 100 kilometer til.
Tross alt vil mange motorveier rett og slett ikke ha dekkmonteringspunkter, og du vil ikke kunne komme til det. Snarere er de det, men i svært små mengder, og avstanden fra hverandre er mer enn to hundre kilometer. Det er bare et spørsmål om flaks her. Hvis du punkterer et dekk en kilometer etter at du har forlatt dekkverkstedet, kan det hende du ikke kommer til neste. Og hvis du har et dekk som er punktert et par kilometer før dette punktet, så er du heldig. PÅGenerelt er det ikke nødvendig med én gang om gangen.
Benefits
Det viktigste pluss er selvfølgelig bekvemmelighet. Når du kjører på slike dekk, glemmer du uforvarende reservedekk. Tross alt er de rett og slett ikke nødvendige - for ytterligere kilometer med punkterte dekk kan du enkelt nå det første assistansepunktet, hvor dekkene dine vil bli erstattet. Og hvis det ikke er reserve i bagasjerommet, er det mer plass, og bilen er lettere. Generelt, som en stein vil falle fra sjelen.
Vanlige dekk vil være litt mykere enn Run Flat vinterdekk – det er et faktum. Alt på grunn av denne teknologien. Du ofrer din komfort for sikkerhet. Det er imidlertid verdt å merke seg at denne gummien forbedres hvert år, og den blir selvfølgelig mye mer behagelig og behagelig.
En veldig viktig ting er verdt å understreke. Ikke alle run flat-dekk har dette merket. Mange produsenter skriver betegnelser på dekkene som indikerer nøyaktig at denne gummien er utstyrt med slik teknologi. For Michelin-merket er dette forkortelsen ZP. Continental har SSR. Yokohama-ZPS. Bridgestone - RFT. Derfor, hvis ordet Run Flat ikke er i navnet, bør du ikke bli overrasket og trist over at så fantastisk teknologi ikke finnes i favorittgummien din. Nå skal vi analysere hvert merke i mye mer detalj.
"Selvbærende dekk" fra Michelin
De har ZP-teknologi, som står for Zero Pressure. Dette er spesialdekk som er utstyrt maksim alt. De kan kjøre på veien selv når trykket allerede er helt tapt. De er veldigholdbar - sideveggene er forsterket, og perleringene er også laget av meget høy kvalitet og godmodig.
Produksjonen av denne gummien passer for enhver bil. Imidlertid setter de det oftest på tyske og amerikanske biler. Tross alt har de et system som viser dekktrykk, og dermed gir deg beskjed om at du må flytte til dekkverkstedet så fort som mulig. "Run Flat" - hva er det? Dette er en gummi som hjelper med et punktert hjul for å komme til dekkets monteringspunkt.
Goodyear ROF-dekkegenskaper
Dette selskapet ga også ut sin egen serie med bilgummiprodukter, som har "Run Flat"-teknologien. Denne dekkprodusenten har imidlertid enda bedre egenskaper. Saken er den at når dekkene dine har mistet trykket helt, vil bilen din ikke bare kunne kjøre på veien, men også utvikle en veldig høy hastighet.
Dette er det unike med denne typen dekk, og påvirker selvfølgelig kvaliteten og eieranmeldelser. Likevel er det bare én Goodyear ROF som har dette. Forkortelsen står for RunOnFlat. Oversatt til russisk blir det slik: "løp langs flyet (veien)". Hver dekkmodell har sin egen belastningsindeks, som vanligvis er den laveste verdien.
Det er verdt å merke seg at hun har én ulempe. Ved dekkstoppet må du skifte dekk for dekk som ligner mer eller mindre på GoodYear ROF. De skal være omtrent like i størrelse, hastighetsindeks, type osv. Ellers vil det være noen problemer. Bra hvis på lagerdet er identiske dekk som passer til bilen din.
Bridgestone RFT: Ta det med ro på veien
Den bilen, som er den stolte eieren av Bridgestone RFT-dekk, har den viktigste muligheten: i tilfelle dekkpunktering er det lett å komme til det første dekkmonteringspunktet. Sjåføren trenger ikke å bekymre seg for dette, fordi ressursen til punkterte og deformerte dekk er omtrent hundre kilometer. Det er mye plass i bagasjerommet, siden slike sjåfører ikke har med seg et reservedekk. Og dette er veldig bra. BridgeStone RFT er et utmerket dekk anbef alt av mange bileiere. "Run Flat" - hva er det? En nyvinning som ikke lar hjulet gå helt ned, og eieren kan kjøre på slik gummi i hundre kilometer til.
Konklusjon
Ja, det er veldig lett å bli forvirret i denne varianten, men når du fordyper deg i emnet og forstår, vil det gjøre deg godt. Men selv om du ikke ønsker å gjøre dette, er det bare å kontakte ekte eksperter som vil hjelpe deg å velge Run Flat-dekk gratis og med høy kvalitet. Eller bare les denne artikkelen og assimilere informasjonen som er gitt. Run Flat-teknologien er tross alt ikke så komplisert, og den fungerer ikke etter et magisk konsept. Alt fungerer i henhold til fysikkens lover. Du har lært om "Run Flat"-teknologi, som er en innovasjon innen bildekk som forhindrer at et dekk blir flatt.
Anbefalt:
Drivstoffilter "Largus": hvor er det og hvordan byttes det ut? Lada Largus
Sannsynligvis vet annenhver bilist at selv under den raske fremdriften av et helt rent drivstoff ennå ikke er oppfunnet. Den vanskeligste situasjonen med bensin er observert i CIS-landene. "Bodyazhnaya" eller ganske enkelt drivstoff av lav kvalitet fyller flere og flere bensinstasjoner, så bilisten bør overvåke tilstanden til motoren og drivstoffilteret "Largus" på egen hånd
"Mercedes Classic Sprinter" - hvorfor er det det?
"Sprinter" - alle har sikkert sett denne modellen. I de fleste tilfeller er det forbundet med en minibuss, som mange av oss reiser på til jobb. Men er det bare bussen? Mange biler som ikke engang har en varebil i normal forstand, refererte "Mercedes" også til klassen "Sprinter"
Dårlig start på en varm injektor. Hvorfor er det vanskelig å starte når det er varmt?
Moderne bilmotorer er ikke bare en kraftmekanisme, men en virkelig kompleks organisme som krever ideelle arbeidsforhold. Hvis et element ikke fungerer som det skal, kan ulike symptomer og motorhavarier være mulig. Et av de vanligste problemene er når motoren ikke starter godt når den er varm
Hvorfor trenger du en bil? Løser det oppgavene som er satt for i dag, eller legger det til nye?
Siden menneskeheten fant opp hjulet, har det dukket opp flere og flere kjøretøy, som i noen tilfeller ikke lenger er nødvendig for dette hjulet. Hvorfor trenger vi bil i vår tid?
"Niva-Chevrolet", drivstoffilter: hvor er det og hvordan byttes det
Biler i Niva-serien er svært populære blant russiske bilister. De er flotte for campingturer og fisketurer. I begynnelsen av "null" ga AvtoVAZ ut en ny "Niva-Chevrolet". Maskinen ble preget av høy ytelse. Men for at denne bilen skal glede eieren med pålitelighet, må du bytte forbruksvarer i tide. Disse inkluderer Chevrolet Niva drivstoffilter. Hvor er dette elementet plassert? Hvordan erstatte den? Hvordan identifisere symptomene på en funksjonsfeil?
