VAZ 2107 svart: egenskaper, foto, beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Black VAZ-2107 - også kjent som "syveren", "russisk Mercedes". Denne bilen ble produsert av Volga Automobile Plant siden 1981. Produksjonsslutt f alt i 2012 - det var da alle bileierne til denne bilen slo ham av. Og også de som respekterer klassikerne og hedrer suksessene og prestasjonene i historien til den sovjetiske bilindustrien.

Black VAZ-2107 er den vanligste bakhjulsdrevne sedanen. Nå for tiden lærer de å kjøre på den på kjøreskoler. Kjøp også denne bilen hvis det er et begrenset antall kontanter. Denne bilen er en svunnen tid. I dag finnes det ikke en eneste «Lada» som denne. Og det handler ikke om likhet, det handler om kvalitet. Likevel er ikke ingeniørene som produserte dette kjøretøyet der lenger.

Denne artikkelen vil diskutere denne sovjetiske bilen. Vi vil finne ut hvordan det var i interiøret i bilen, om det er mulig å kjøre komfortabelt i den. Eller driften av den svarte VAZ-2107 er for forferdelig og upraktisk. Generelt lærer vi alle fordelene og ulempene med denne maskinen. Vi håper at informasjonen i artikkelen vil være veldignyttig.

Historie

Ideen dukket opp tilbake i 1965, da ledelsen i Sovjetunionen tok en veldig viktig beslutning: å bygge sitt eget sovjetiske bilfabrikk, som skal produsere våre innenlandsbiler. Byen ble raskt valgt. Togliatti ble dem.

Allerede i 1966 begynte forsyninger av materialer som trengs for byggingen av en bilfabrikk. Tre år senere ble den reist, og produksjonen av en ny bil startet. De ble "Zhiguli".

Bare noen få stykker kom fra samlebåndet, så å si, eksperimentelle prøver for testing. Bilen ble bygget på grunnlag av det italienske merket Fiat, nemlig modell 124. Men forbedringer og endringer var der selvfølgelig. Modellene ble utsolgt umiddelbart. Alt handlet om nyhet: Inntil da hadde ingen noen gang kjørt sovjetiske biler. Alt fordi de rett og slett ikke eksisterte.

Det er verdt å merke seg at selv etterfølgende biler ofte ble produsert på basis og prototype av Fiat-124, ettersom det italienske merket samarbeidet med vår sovjetiske. Og så, deres felles arbeid førte til det faktum at de opprettet bilen, som er diskutert i materialet i denne artikkelen. Det var i 1981 at den svarte VAZ-2107 rullet av samlebåndet. Deretter lanserte de produksjon av biler i andre farger.

Body

Kroppen til bilen var utelukkende en sedan. Ingen andre typer har noen gang eksistert. På grunn av tuning kan du imidlertid oppnå at bilen vil se ut som en kupé. Kapasiteten til hytta i henhold til det tekniske passet til VAZ-2107 er lik fem personer. Ja, der kan duvil romme så mange mennesker, men passasjerene bak vil være svært ukomfortable. Likevel er ikke dette en S-klasse bil, det er ikke mye plass her. Det er fire dører i den, siden den utelukkende var en sedan. Vel, selvfølgelig, det er en romslig bagasjerom. Han har sin egen dør.

Den totale egenvekten til VAZ-2107 er 1500 kilo. Og volumet på bagasjerommet, det er verdt å merke seg, er ganske stort - 400 liter. Det kan enkelt passe de nødvendige husholdningsartikler, samt verktøy for arbeid. Et bilde av en svart VAZ-2107, dens design og kropp kan sees ovenfor i materialet til artikkelen.

Drivstofforbruk, bakkeklaring

Bakeklaringen til bilen er bare 120 millimeter. Selvfølgelig vil jeg ha mer, vel, som det er. Drivstofftanken er 42 liter, noe som er nok for en bil med et slikt forbruk, hvorav det maksimale registrerte gjennomsnittet per 100 kilometer i byen er 9,5 liter. Selvfølgelig kan du bruke rundt 6-7 liter per hundre kilometer rundt i byen med en normal og rolig tur. På motorveier og stier er det fortsatt bedre - ca. 5 liter.

Dekk på VAZ-2107 - den trettende radius. Maksimal hastighet i timen på denne sovjetiske bilen er så mye som 150 kilometer i timen. Selvfølgelig, hvis du gjør chip tuning, samt lette kroppen på bilen så mye som mulig, kan du gå alle to hundre. Maskinprodusenter frarådes imidlertid å gjøre dette. Likevel er ikke sikkerheten til dette kjøretøyet god nok til å akselerere så raskt.

Salon

Interiørbilen er helt i samsvar med stilen, den generelle ideen og eksteriøret. Dashbordet er utstyrt ikke bare med et speedometer, men også med en turteller, samt andre viktige sensorer: hvor mange liter er i tanken, om dimensjoner er inkludert, og mer. Og den største nyvinningen var frostvæskens temperaturavlesning.

Midt i bilen ligger midtkonsollen, hvor de viktigste funksjonene er plassert. I den nedre delen er det en mekanisk girkasse, knapper for å slå på oppvarmingen av maskinen. Den har også klokke og radio, noe som er ganske unikt for biler i denne klassen.

Rattet til den svarte VAZ-2107 var treeiker, felgen var ganske gjennomsnittlig i størrelse, og diameteren på hele rattet var omtrent 520 millimeter. Midt i den, som forventet, er det et stort knappepanel, når du trykker på den, vil et lydsignal bli produsert.

Spesifikasjoner

Hovedegenskapene til den svarte VAZ-2107 inkluderer en fem-trinns manuell girkasse. Hun var den eneste girkassen, så hun gikk alltid i takt med alle modifikasjoner av motorene til denne bilen. Det er verdt å merke seg at det er en konvensjonell tre-akslet design.

La oss fortsette beskrivelsen av den svarte VAZ-2107. Clutchen på bilen var tørr, enkeltplate, men kraftig nok for en slik bil. Dette ga mer selvtillit under kjøring, siden sjåføren kunne stoppe veldig raskt og effektivt til rett tid.

Generelt spesieltDet var ingen ulemper med denne bilen. Imidlertid hadde VAZ-2107 den eneste lille ulempen - svart røyk fra eksosrøret. Årsakene til dette er ennå ikke fastslått. Eierne løste dette problemet hver med sine egne metoder.

Interessante fakta

Som enhver annen bil har også denne sin historie. Takket være henne har den svarte VAZ-2107 blitt det beste kjøretøyet i sitt slag.

Faktum er at under produksjonen av den sovjetiske maskinen ble bruken av den gitt til ett formål - i én størrelse for Bresjnev, SUKPs generalsekretær. Derfor måtte bilen være best. Derfor la produsentene av merkevaren Lada ut all sin innsats, tiltrakk ingeniører og designere for å gjøre denne bilen prestisjefylt og den beste i sitt slag.

Senere skjedde det at den nye sorte VAZ-2107 begynte å bli produsert fra samlebåndet for vanlige borgere i USSR, og designet var halvparten hentet fra produksjonsmodellen VAZ-21065.