"MAN" (traktorer): beskrivelse og foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

MAN er en kjent bilprodusent fra Tyskland. Det er engasjert i produksjon av lastebiler, busser og motorer. Historien til selskapet begynte på 1700-tallet. Men det var ikke før i 1915 at de første lastebilene rullet av produksjonslinjen.

MAN-traktorer (bildet deres kan ses i artikkelen) oppfyller moderne sikkerhets- og miljøkrav. De er komfortable og kan jobbe under forskjellige forhold.

Bilhytte

"MAN" (traktorer) er tilgjengelig med flere førerhus alternativer:

Hytter merket "M" er egnet for kjøretøy som kjøres i urbane områder. De er kun for bevegelse i løpet av arbeidsdagen

"L" - merking indikerer et langt førerhus med én køye. Disse førerhusene er installert på kjøretøymodeller som krever sjeldne stopp over natten

"LX" - hytter er installert på de viktigste lastebilmodellene. De utmerker seg ved et høyt tak og tilstedeværelsen av to senger for en natts søvn

Det er flere måter å montere førerhuset på. Valget av støtte avhenger av formålet med bilen, bruksintensiteten og andre indikatorer. Dette handler omfølgende monteringstyper:

Førerhuset er festet på 4 punkter ved hjelp av støtdempere og fjærende fjæring. En spak med 2 støtter for å tippe førerhuset er montert foran. De bakre støttene er representert av en svingarm med låser. Både foran og bak er utstyrt med 2 støtdempere, som på grunn av tilstedeværelsen av 5 moduser kan balansere vibrasjoner og vektforskjeller

Montering av hytta på luftfjæring. Gjør kjøringen mer komfortabel, selv når du kjører på dårlige veier. Vibrasjoner overføres i mindre grad. I tillegg går denne typen vedlegg sjelden i stykker

Bildesign

"MAN" (traktorer) produseres i ulike versjoner. Du kan velge den best egnede hjulformelen. Det er flere opphengs alternativer. Det kan være fjær eller pneumatisk. Drivakselen kan være en bak- eller foraksel med hypoid- eller planetgir. En bakboggie med to drivaksler med hypoid- eller planetgir kan også brukes.

MAN-lastebiltraktoren er satt sammen på grunnlag av en sterk og pålitelig ramme. Alle koblinger er beskyttet mot selvløsning på grunn av vibrasjoner. For hardt bruk har rammen ekstra styrke.

Blant egenskapene til rammen som MAN-traktorer produseres på, kan man trekke frem:

Rammen har flere alternativer med forskjellige lengder. Den er justerbar på grunn av tilstedeværelsen av spesielle hull i enden av rammen

Bakstangen er lett justerbar, noe som også lar deg endre lengden

Høylastekapasitet

Høy tretthetsstyrke

Utvalg av mønstre

"MAN" (traktorer) er representert av flere grunnmodeller. Utvalget inkluderer følgende kjøretøyversjoner:

TGA, som har en løftekapasitet på over 18 tonn. Denne modellen ble avviklet i 2008

TGS med en nyttelast på opptil 70 tonn. Oftest brukt i byggebransjen. Deres bæreevne er i området 18-70 tonn. Kraftenheter er installert med en kapasitet på 360–680 hestekrefter

TGX er den mest egnede for langtransport. Biler i denne kategorien har økt komfort. De er utstyrt med kraftige motorer (360-680 hestekrefter)

TGL er mest brukt for urbane områder. Av bæreevnen overstiger ikke 7 tonn. Motorer har en kapasitet på 150–250 hestekrefter

TGM - middels tunge kjøretøy som brukes til transport over korte avstander. Nyttelast 7-20 tonn. Det brukes motorer med 240-380 hestekrefter

Hvor kan jeg kjøpe

Det er mange butikker over hele landet som selger «MAN» (traktor). Avito er en av dem. Dette er en side hvor du kan kjøpe både nye og brukte modeller.

Den offisielle representanten for MAN i Russland er MAN Truck and Bus Rus LLC. For tiden er det et stort nettverk av forhandlere av lastebilvedlikehold i landet.