En kort oversikt over bilen "Honda S2000"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Bilen "Honda S2000", hvis bilde er presentert nedenfor, begynte å bli produsert i 1999. Modellen ble utviklet av japanske designere og presentert i anledning halvhundreårsjubileet til produksjonsselskapet. I løpet av serieproduksjonens historie har denne to-seters sportsbilen fått fans i alle verdenshjørner. I 2009 ble det endelig modifisert, og bokstavene UE dukket opp på slutten av navnet, som bokstavelig t alt betydde "endelig utgivelse".

Kort produksjonshistorikk

Omtrent 11 tusen biler av denne modifikasjonen forlot selskapets transportører. Under produksjonen brukte ingeniører avansert teknologi i bilindustrien, og tester ble utført på høyhastighets motorveier. Den to-liters naturlig aspirerte motoren, bestående av fire sylindre, har blitt hovedhøydepunktet i Honda S2000-modellen. De tekniske egenskapene til kraftenheten gjorde det mulig å utvikle 240 hestekrefter. Mange eiere la merke til muligheten for å endre fra en aluminiumtopp til en lerretsversjon.

I 2004 ble utviklernemodellen er oppgradert. I tillegg til noen endringer i eksteriøret, rekonfigurerte designerne chassiset. For amerikanske kjøpere ble en 2,2-liters motor tilbudt som ekstrautstyr. Senere, i denne versjonen, ble bilen også levert til det europeiske markedet. Det handler om andre generasjon biler som skal diskuteres videre.

Generell beskrivelse

Eksteriøret til Honda S2000 ble utviklet av en gruppe designere ledet av Shigeru Uhara. Ved første øyekast er stemplingene på sidedelene av kroppen slående. Lyssystemet fortjener spesiell omtale. Her ble det spesielt brukt LED-teknologi, som gjorde det mulig å øke hastigheten på tenningen og lysstyrken på lampene betydelig. Bilens dimensjoner i lengde, bredde og høyde var henholdsvis 4117x1750x1270 millimeter.

Takket være en så beskjeden størrelse og kraftig motor, klarte utviklerne å lage en veldig manøvrerbar bil. Blant annet kan Honda S2000-modellen også skilte med gode aerodynamiske ytelser. Det tar bare seks sekunder å folde ut den myke toppen.

Interiør

Utviklerne skapte interiøret i bilen og prøvde å fremheve den sportslige stilen så mye som mulig. De enkle linjene på dashbordet og kontrollspakene plassert nær rattet ser ut til å minne om fartskonkurranser. Når tenningen er slått på, lyser konsollen i knall oransje. Setene i bilen utmerker seg med god støtte og en komfortabel anatomisk form, som lar deg holde føreren og passasjeren godt fast selv under brattemanøvrer. Valget av kjøper ble tilbudt en sort og rød versjon av fargen på stolene. Materialer av høy kvalitet ble brukt i interiørdekorasjonen. På grunn av det faktum at interiøret er utsatt for sollys, tok utviklerne seg av motstanden til elementene mot ultrafiolett stråling. Det nyttige volumet i bagasjerommet er bare 152 liter.

Nøkkelfunksjoner

Modell "Honda S2000" fikk en 2,2-liters bensinmotor. Den fungerer sammen med en sekstrinns manuell girkasse. De fire første girene er forkortet, takket være at hastigheten økes raskt. Automatgir for denne bilen ble ikke levert. Gjennomsnittlig drivstofforbruk per hundre kilometer er 14 liter.

Bilens brede akselavstand, i kombinasjon med et stivt karosseri og et veistabilitetssystem, ga nesten perfekt kjøreegenskaper. Foran og bak installerte utviklerne en multi-link og dobbeltspaksbjelke. Styringen av bilen skjer ved hjelp av en elektrisk forsterker. For ikke å snakke om tilstedeværelsen av ABS og skivebremser på hvert hjul.

Finishing

Honda S2000 er ikke praktisk. Ja, og den er skapt langt fra å være for rolige byturer, men for de som liker å kjøre «med brisen». I denne forbindelse er det ikke overraskende at modellen i løpet av den ti år lange historien til dens eksistens har funnet sine fans, hvis antall er beregnetmillioner. I følge uoffisiell informasjon vil produsenten introdusere en ny generasjon av denne bilen i nær fremtid.