2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
For å starte motoren må blandingen i sylindrene være antent. For dette brukes en tennplugg, mellom elektrodene som det oppstår en gnist av, som tenner blandingen i bilmotoren. Normal start og motorytelse avhenger i stor grad av tilstanden til tennpluggene.
Alle tennplugger har et stålhus. På dens nedre del er det en gjenge for å skru stearinlyset og sideelektroden inn i kammerdelen. Inne i stearinlyset, i en forseglet isolator, er det en metallstang, den fungerer som en sentral elektrode. På dens øvre del er det en tråd for å bringe spissen av den pansrede ledningen. Grunnlaget for lyset er en keramisk isolator.
For riktig og varig drift må den nedre delen av isolatoren med motoren i gang nå en temperatur på opptil 6000 C. Under disse forholdene vil oljen som faller ned på elektrodene er helt brent og ingen olje dannes sot. Med dette temperaturregimet er selvrensing av stearinlyset sikret.
Hvis temperaturen er lavere, brenner ikke oljen helt, og det dannes karbonavleiringer på elektrodene, isolatoren og plugghuset. Resultatet av dette er svikt i driften, forsvinningen av gnistforsyningen (utslippet kan ikke bryte gjennom laget av avsetninger). I slike tilfeller oppstår glødantenning, det vil si at drivstoffblandingen ikke antennes fra en elektrisk gnist, men fra interaksjon og direkte kontakt med de varme delene av lyset.
Designfunksjonene til sentralelektroden og isolatoren deler lysene inn i kaldt (med størst varmeoverføring) og varmt (med lav varmeoverføring). Evnen til å akkumulere varme kjennetegner tennpluggens glødenummer. Det er angitt på stearinlyset og betyr tiden (i sekunder) som glødetenningen vil skje etter.
Alle bileiere som tar vare på bilen sin vet hvordan de skal sjekke tennplugger for skitt og avleiringer. Med en velgående motor, riktig innstilt forgasser/injektor og tenning, med riktig drift av selve tennpluggene, kan man se avleiringer av en lysebrun farge på dem.
Utseendet til et lysegrått eller hvitaktig belegg på kjeglen til isolatoren indikerer tilstedeværelsen av slike problemer som et lavt oktantall av drivstoff, overoppheting av stearinlys på grunn av feil tenningsinnstillinger, dårlig sammensetning av arbeidsblandingen.
Tørr svart løs sot indikerer overanrikning av blandingen, sen tenning, ganske hyppig motor på tomgang. Hvis du justerer tenningssystemet, vil karbonavleiringene forsvinne.
Et oljeaktig svart belegg er et tegn på forkjølelsestearinlys. Det er ingen gnist, eller det er ingen kompresjon i sylinderen, og den gir ikke den nødvendige kraften, som et resultat av at motoren går ujevnt.
Rødbrune avleiringer på kjeglen til isolatoren er et resultat av brenning av drivstoff, som inneholder mye tilsetningsstoffer. Denne tennpluggen må skiftes ut eller rengjøres mekanisk.
Du kan trygt si at tennpluggen ikke fungerer hvis: gjengen er i olje, kroppskanten er dekket med løs svart sot, mørkebrune flekker på elektrodene og isolatoren, spon og utbrenthet på isolatorkjeglen. Oljete tennplugger i en motor med høy kjørelengde indikerer slitasje på stempler, sylindre og ringer.
Kvalifisert bilvedlikehold hver 15.–20.000 km, og rettidig feilsøking vil bidra til å redusere og eliminere ulike problemer.
Anbefalt:
Hvorfor trenger en bil baklys?
Absolutt alle moderne biler er utstyrt med lys- og signalutstyr, som er plassert i og utenfor kjøretøyet. Hvis alle disse enhetene er kombinert til ett, kan du få et helt belysningssystem. I dagens artikkel vil vi gjerne snakke om et så viktig element som baklykter
Riktig skifting - hvorfor trenger du å lære dette?
Artikkelen diskuterer konsekvensene av feil girskifting, og snakker også om hvorfor du trenger å lære å skifte gir riktig
Hvordan slå ut katalysatoren? Hvorfor trenger du en katalysator i eksosanlegget til en bil
Før eller siden står bilistene overfor en situasjon der bilen av ukjente årsaker begynner å miste kraft, og drivstofforbruket øker. Den skyldige kan være en utløpt katalysator. Hvordan returnere bilen til fungerende tilstand, er det mulig å slå ut katalysatoren og hvordan du gjør det smertefritt, vil denne artikkelen fortelle
Hvorfor stenge tallene ved salg av bil? Kjøpe en brukt bil: hva du trenger å vite
Hvorfor stenge tallene ved salg av bil? Et lignende spørsmål kan ofte høres fra bilentusiaster som bestemmer seg for å selge eller kjøpe sitt første kjøretøy. Det er verdt å merke seg at det er ganske mange grunner til at folk prøver å skjule tall. I artikkelen vår vil vi analysere hver av dem i detalj, samt gi noen praktiske anbefalinger som lar deg gjøre en rettferdig avtale
Hvorfor trenger du en bil? Løser det oppgavene som er satt for i dag, eller legger det til nye?
Siden menneskeheten fant opp hjulet, har det dukket opp flere og flere kjøretøy, som i noen tilfeller ikke lenger er nødvendig for dette hjulet. Hvorfor trenger vi bil i vår tid?
