2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Få en BMW 320 med "Speaker"-pakke. Føl deg komfortabel i en utrolig komfortabel stol. Legg armene rundt og snurr på det stilige sportsrattet. Kjenn på den behagelige stivheten til gasspedalen. Overvinn en kort vei i et par svinger og ekstreme omorganiseringer. For først etter det ser det ut til å være mulig å forstå hvorfor alle kjennere av denne bayerske bilen aldri ville byttet en BMW 320 mot noen jordiske skatter!
Inntrykk fra de første 5 kilometerne er positivt overraskende: akselerasjonen er normal, den holder seg godt på banen, den responsive styringen lar deg føle veien.
La oss ta en titt på suksessen til BMW 320. Understellet er like feilfritt som alltid. Den korrekte elektroniske DSC-stabilitetskontrollen og 50/50 akselbalanse gir den bakhjulsdrevne trioen nesten nøytral styring. Installasjonen av en energikrevende fjæring (fronten ble til aluminium) og krængningshemmer gjorde det mulig å forbedre sving- og svinger betraktelig.kjør i bedre hastigheter i BMW 320. Ytelsen til det utvendige karosseriet sier at jo høyere hastigheten er, desto fastere presses enheten inn i veibanen, og presser sjåføren til enda raskere kjøring og nye opplevelser.
Fjæringen av «tyskeren» er ganske stiv. Hvis du foretrekker en mykere kjørestil, skaff deg BMW 320 i (Business-pakke).
Bagasjerommet er ganske romslig. Det er nok plass i baksetene, men det vil ikke være nok for tre passasjerer.
BMW 320 har en utmerket 150 hk 2,0 liters motor. Trekk inn motoren godt bak forakselen for å sikre optimal fjæring. Ergonomien til førersetet er perfekt. Alle funksjonene i interiøret indikerer at det er sjåføren som har ansvaret i bilen. Sidestøtten til setene er utt alt. Speedometeret og turtelleren er hovedinstrumentene på dashbordet til Bavarian. Det følger med en såk alt "økonometer", som viser drivstofforbruk per 100 km. vei. Generelt får man inntrykk av at denne BMWen har det mest asketiske interiøret blant premiumbiler.
Utseendet til den siste BMW-en har skapt mye kontrovers blant fans av dette merket. Personlig likte jeg designet på den nye "troikaen". En imponerende fasade, skarpe og aggressive frontlykter, utmerkede hjul gir en slags chic til bilen.
Sidelinjen på karosseriet reddet bilen fra tyngde. Omkrets og tyngde - dette er hva det er lett å skylde på de treumulig.
Opsummert legger vi merke til minusene og plussene til "Bavaria".
Ulemper:
1. Ganske lav bakkeklaring. Ifølge eksperter er den lik 11,5 cm - som en Porsche 911. Du bør være spesielt forsiktig med jettegryter.
2. Det er ikke nok plass til tre personer i baksetet. Fordeler:
1. Bemerkelsesverdig ergonomi i førersetet og minimalisme i det indre av kupeen bidrar til å fordype deg fullstendig i kjøreprosessen.
2. Kraftig og trivelig tolitersmotor gir god dynamikk til bilen.3. Kontrollerbarhet. Dette er hovedfordelen med "troikaen", som lar deg fullt ut oppleve potensialet til motoren.
Få biler er virkelig morsomme å kjøre. BMW 320 klarer det. I det siste har bildet av BMW blitt mer europeisk, noe som selvfølgelig også er en positiv trend.
Anbefalt:
Hvorfor trenger du en bil? Løser det oppgavene som er satt for i dag, eller legger det til nye?
Siden menneskeheten fant opp hjulet, har det dukket opp flere og flere kjøretøy, som i noen tilfeller ikke lenger er nødvendig for dette hjulet. Hvorfor trenger vi bil i vår tid?
BMW E34. BMW E34: spesifikasjoner, foto
Det virkelige symbolet på luksus og prestisje på slutten av 80-tallet var BMW E34, hvis forgjenger var den oppsiktsvekkende E28. Selv i dag er dette en virkelig bemerkelsesverdig bil som er veldig populær. Det er trygt å si at dette er et slags mesterverk. La oss se på de tekniske egenskapene til denne modellen, finne styrker og svakheter
BMW 320: klassisk og pålitelig
Noen liker ikke utdaterte lagersedaner. Noen mener tyskerne er for konservative. Men BMW 320 er et riddertrekk for alle tider
BMW: kropper av alle typer. Hvilke karosserier har BMW? BMW-karosserier etter år: tall
Det tyske selskapet BMW har produsert bybiler siden begynnelsen av 1900-tallet. I løpet av denne tiden har selskapet opplevd mange opp- og nedturer og vellykkede utgivelser
Hvilket mopedmerke, populært i USSR, er fortsatt etterspurt i dag?
I media i dag kan du finne en enorm mengde materiale om alle mopedmerker. En kjenner av slike kjøretøy kan enkelt se absolutt alle merker av mopeder fra Sovjetunionen, som var spesielt etterspurt og var veldig populære. Men få mennesker kjenner historien til hver av dem
