2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Den russiske produsenten gleder fansen mer og mer ved å lage bilmodeller som er best egnet for innenlandsveier og ikke skiller seg fra utenlandsproduserte biler.
Disse bilene inkluderer Lada Priora Sport, som for øvrig ble lansert på markedet i 2011 og testet i Portugal på WTCC. Og uansett hvilke argumenter som ble fremsatt mot den innenlandske produsenten, klarte de å gi ut en virkelig sporty bil:
- for det første har Lada Priora Sport et skjørt (på sportsspråket er det en lavere spoiler på støtfangeren foran);
- for det andre en diffuser med spoiler på bakstøtfangeren;
- for det tredje, tuning skjørt.
For folk som liker å skille seg ut med sin individualitet, kan "jernhesten" "Lada Priora" 2011 enkelt kjøpes i grunnkonfigurasjonen og en tuningpakke kan kjøpes separat for den. Dermed vil skapelsen av et sporty utseende på bilen ligge "på skuldrene" til kjøperen.
Hva er inkludert i grunnpakken?
- for det første en kraftig motor (153 hestekrefter), som forresten kan økes ved individuell kontakt med "TorgMash" (tuningstudioet som utviklet utseendet til "Lada");
- for det andre er den maksimale hastigheten som kan presses ut av en Lada-bil to hundre kilometer i timen, men den akselererer på bare 9,6 sekunder til en hastighet på hundre kilometer i timen;
- for det tredje ble stopplengden, som er viktig, redusert til førti meter;
- For det fjerde har Lada Priora Sport-bilen skinnende lettmetallfelger, størrelsen på disse er 14 tommer. Imidlertid er 17-tommers lettmetallfelger med lavprofildekk tillatt.
Når det gjelder interiøret, har det ikke endret seg mye. For eksempel var setene utstyrt med sidefremspring, men sammenlignet med utenlandskproduserte sports-"jernhester", er de mye tynnere. Det er to kollisjonsputer og et visir over instrumentpanelet.
Man kan kjenne igjen et fire-eikers ratt i Lada Priora Sport, som ser veldig interessant ut i bilinteriøret og passer perfekt inn i det generelle interiøret. Bakruten er elektrisk oppvarmet, noe som er spesielt viktig hvis du bor i mindre enn ideelle klima.
Som et fint tillegg kan vi fremheve følgende nyvinninger i elektronikken til sportsbilen:
- regnsensor;
- lyssensor;
- innebygd alarm;
- startsperre;
-parkeringssensorer.
Sannsynligvis er det verdt å fokusere på at sportsbilen Lada Priora Sport fullt ut oppfyller alle miljøstandarder, både russiske og utenlandske. Derfor kan ikke de som kjemper for miljøets renslighet bekymre seg for at bilen vil forårsake alvorlig skade på den.
I dag utvikler retningen av miljøvennlige biler seg veldig aktivt, som er absolutt trygge, «tanker» med strøm og ikke har stor fart, sammenlignet med de samme sportsbilene. Dette er selvfølgelig veldig bra, for antall ulykker vil reduseres betraktelig, og naturen vil ikke bli ødelagt. Hvem vet, kanskje snart slipper vår innenlandske produsent akkurat en slik bil, som vanlig, tilpasset veiene våre.
Anbefalt:
T-130 - ikke bare en bulldoser
Hva tilhører T-130? Mange mennesker vil navngi en tank, en bulldoser og noen ganger landbruksredskaper. Alle disse funksjonene (med mulig unntak av tanken) har en traktor som har fått navnet sitt på grunn av motoren på 130 hestekrefter som den var utstyrt med helt i begynnelsen av produksjonen. Dette er T-130, en generell traktor
En stor pickup er mer enn bare et kjøretøy
Den amerikanske bilindustrien er forskjellig fra bilprodusenter i alle andre land. I USA dominerer en spesiell, spesifikt amerikansk oppfatning av bilen. Det er ikke bare et kjøretøy, det er et symbol. For det første er slike symboler lastebiler med hette, store pickuper og SUV-er. Kjærlighet til disse bilene i Amerika er noen ganger noe irrasjonell
Gasselmål og ikke bare
Små lastebiler av merket Gazelle har ikke vært en sjeldenhet i gatene våre på lenge. Du finner denne bilen nesten over alt
"Priora" -2014: anmeldelser. "Lada Priora". "Priora" kombi (2014)
AvtoVAZ er lederen for bilindustrien i Russland og CIS-landene. Dette er den eneste innenlandske bedriften i denne bransjen som prøver å konkurrere med kjente verdensmerker. Den høye etterspørselen etter AvtoVAZ-produkter er forbundet med relativt lave kostnader, regelmessig påfyll av billinjen og gradvis introduksjon av nye teknologier, som manifesteres i hver ny modell. En av selskapets mest solgte biler er Lada Priora
"Priora" - klarering. "Lada Priora" - tekniske egenskaper, klaring. VAZ "Priora"
Interiøret til Lada Priora, hvis bakkeklaring antok en ganske høy landing, ble utviklet i den italienske byen Torino, ved Cancerano ingeniørdesignstudio. Interiøret er dominert av en moderne stil innen bildesign. Det var mulig å eliminere manglene ved tidligere designutviklinger i interiøret til den 110. modellen
