Skoda Fabia: spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Den oppdaterte Skoda Fabia dukket opp på det russiske bilmarkedet relativt nylig, som nesten umiddelbart fengslet bilister med sin praktiske funksjon, økonomi, bekvemmelighet og pålitelighet, typisk for den tsjekkisk-tyske produsenten. Fabia har lånt sitt uvanlige navn fra engelske fabulous - "amazing", som imidlertid passer den perfekt: modellen imponerer virkelig med sine kompakte mål, komfort, stilige utseende og uventede romslighet.

Hva er nytt?

Skoda Fabia har gjennomgått betydelige endringer i utseende, og påvirker først og fremst grillen og optikken, som mottok LED-løpelys. Slike endringer anses som tradisjonelle, siden den tsjekkiske produsenten først og fremst moderniserer nettopp disse karosserielementene for hele modellutvalget av biler.

Etter å ha gått ned 70 kilo begynte bilen å se mye mer sporty ut, noe som mange bilister er av den oppfatning at produsenten satser på et ungdomspublikum. Det var mulig å øke manøvrerbarheten til Skoda Fabia på grunn av en forkortet panser, som også hadde en gunstig effekt på dimensjonene, iresulterer i en kompakt modell.

Profilen til bilen har også gjennomgått endringer: den er praktisk å komme inn og ut av salongen takket være store dører. Massive hjulbuer og spektakulær stempling gir Skoda Fabia soliditet. Bakenden har ikke endret seg mye, bortsett fra at den har blitt mer aggressiv på grunn av større optikk.

Et karakteristisk trekk ved bilen er et panoramatak. Ingen annen modell i Skoda-serien har en lignende funksjon. I den nye versjonen av bilen kan kjøperen i tillegg velge nyansen til ikke bare karosseriet, men også interiøret med tak. Basefarge på karosseri er blå, 14 flere farger er også tilgjengelig, men lakkering av bilen i valgt nyanse utføres mot en ekstra kostnad.

Interiørendringer

Blant de interne egenskapene til Skoda Fabia er det verdt å merke seg det oppdaterte dashbordet og berøringsskjermen, som dessverre kun er installert i toppkonfigurasjonen. Generelt sett er interiøret i bilen komfortabelt og praktisk, uten unødvendige detaljer, og ser billig og muntert ut.

Et særtrekk er det oppgraderte instrumentpanelet og berøringsskjermen, som er inkludert i topputstyrspakken. Interiøret er preget av enkelhet og bekvemmelighet, praktisk uten dikkedarer.

Et unikt trekk ved interiøret i Skoda Fabia er det hevede gulvet i bagasjerommet, takket være at kupeen kan deles i to deler, noe som er veldig praktisk ved transport av diverse varer.

Reparasjoner og reservedeler av nye Fabia vil kosteeiere til en overkommelig pris, som er gode nyheter.

Pakker og priser

Kostnaden for Skoda Fabia i grunnkonfigurasjonen er 419 tusen rubler, i toppen - 639 tusen rubler. Hatchbacken tilbys kunder i følgende varianter:

• Aktiv. Basisutstyr med mekanisk girkasse. Skoda Fabia 1,2-liters motor med 69 hestekrefter.
• Ambisjon. Kostnaden varierer fra 444 til 559 tusen rubler. Utstyrt med automatgir.
• Eleganse. Toppversjon av bilen. Den er kun utstyrt med en mekanisk girkasse, men har et rikt multimedia- og teknisk utstyr.

Skoda Fabia stasjonsvogn selges i to varianter til følgende priser:

• Ambition - fra 524 til 609 tusen rubler.
• Elegance - fra 609 til 684 tusen rubler.

Automatisk girkasse er kun installert på Elegance-pakken. Begge versjonene av Skoda Fabia er utstyrt med forhjulsdrift. 1,4-liters motoren regnes som den kraftigste og mest økonomiske i drivlinjen.

Fabia-utstyr

Fabias drivstofforbruk i kombinert syklus er fastsatt til rundt 6 liter. Samtidig er utvalget av Skoda Fabia-motorer slående i sitt mangfold: Det tsjekkiske selskapet tilbyr åtte kraftenheter samtidig - fem bensin- og tre dieselmotorer med kraft fra 69 til 105 hestekrefter.

Multimediasystemet i den oppdaterte Fabia er representert med en monokrom skjerm og firehøyttalere. Det førsteklasses utstyret er utstyrt med berøringsskjerm, Bluetooth og en harddisk, kombinert med MirrorLink-funksjonen, som lar bilen synkronisere med en mobilenhet og duplisere skjermen på skjermen din.

Sikkerhetssystemet er representert av ABS, kollisjonsputer, dynamisk kursstabiliseringssystem, adaptiv cruisekontroll og systemer for sporing av kjørefelt og nivået av fysisk tretthet hos sjåføren. Vinduene foran er utstyrt med elektriske vinduer. Det er en parkeringsassistent, som i stor grad letter prosessen med å parkere på byparkeringsplasser.

Dimensjoner og spesifikasjoner for Skoda Fabia

Den oppdaterte versjonen av bilen er blitt 8 millimeter kortere og hele 90 millimeter bredere. Disse endringene i dimensjoner har på ingen måte påvirket vekten til Fabia: den er fortsatt lett og kompakt. Uavhengig av karosseritype er bilen utstyrt med fem dører og fem seter.

Skoda Fabia-dimensjoner:

• Lengde i kombikarosseri - 3922 mm. I stasjonsvognkassen er bilen 4 millimeter lengre.
• Kroppsbredde - 1,7 meter. Tilstrekkelig for komfortabel plassering i kabinen uten ulemper og sjenanse.
• Høyde - 1,5 meter.
• For begge karosserier er bakkeklaringen 135 millimeter. Det er nok for byen, men du kan ikke kjøre Fabia offroad lenger.
• Akkullavstand - 2,7 meter.
• Kundvekt - 980 kilogram.
• Bagasjekapasitet - 300 liter. ØkeKapasiteten til kupeen på Fabia kombi kan nesten dobles ved å legge ned bakre seterad.

Den tsjekkiske bilen er utstyrt med kun femten-tommers hjul med 185/60-dekk.

CV

Et bredt utvalg av Skoda Fabia-motorer lar deg velge det beste alternativet for bilen din. Den tsjekkiske bekymringen tok hensyn til interessene til selv miljøvernere ved å tilby en økonomisk Greenline-motor. For de som elsker en skarp kjørestil, finnes det en energisk og kraftig turbodieselmotor.

Bilen drives av en sekstrinns automatisk eller manuell girkasse. Alternativt kan du velge en syv-trinns robotgirkasse. Ruheten til sporene dempes lett av opphenget med middels stivhet.

Tsjekkerne presenterte en praktisk, enkel og praktisk bil med høy komfort, kompakthet og sikkerhet til en rimelig pris.

Fabia-eieranmeldelser

Hovedmålgruppen til Skoda Fabia er bileiere som foretrekker trygge familiebiler. For elskere av racing og hastighet, vil ikke bilen fungere - det er ikke nok kraft til kraftenhetene. Etter anmeldelsene å dømme, til tross for sine kompakte dimensjoner, er Fabia veldig romslig og romslig innvendig. Bilen er lettkjørt, preget av et intuitivt og enkelt grensesnitt, uten tredjeparts bjeller og fløyter. Samtidig har den oppdaterte modellen et attraktivt eksteriør og estetisk interiør.

Fabias store fordel er det høye nivåetsikkerhet: gjennom årene har kollisjonstester av kjøretøy fra det tsjekkiske selskapet vist utmerkede resultater. Bilen er ikke redd for mindre kollisjoner og skader: de nødvendige delene skaffes raskt og er relativt billige.

Fordelen med modellen, eierne vurderer dens rimelige pris: prisen på toppkonfigurasjonen overstiger ikke 700 tusen rubler. Det tsjekkiske selskapet tilbyr også et lønnsomt og praktisk kredittsystem, som er gode nyheter, siden mange bilister i vanskelige økonomiske forhold kan ty til denne muligheten.

Blant manglene til Skoda Fabia er utilstrekkelig lydisolering og for myk fjæring. Noe som imidlertid er et veldig kontroversielt poeng og anses som mer en fordel.

Oftest er bileiere misfornøyde med mangelen på kraft til kraftenheter, og bemerker at det er ønskelig å supplere Skoda Fabia-motorserien med mer dynamiske motorer.

Resultater

Skoda Fabia er en kompakt bil med et attraktivt eksteriør og kompakte dimensjoner. Til tross for sin lille størrelse har den et romslig bagasjerom og et romslig interiør. Fabia oppfører seg bra på banen, overvinner enkelt hindringer og har lavt drivstofforbruk. En ekstra fordel med den oppdaterte Skoda Fabia er en rimelig pris selv for topputstyret med et bredt spekter av funksjoner.