Ny Solaris kombi, modellomtale

Ny Solaris kombi, modellomtale
Ny Solaris kombi, modellomtale
Anonim

"Hyundai Solaris" dukket opp på hjemmemarkedet i 2011, og har allerede fått et ganske godt rykte. En praktisk og rimelig sedan som er ideell for flertallet av befolkningen i landet vårt. Hatchback "Solaris" ble forelsket i tilhengere av kompakte versjoner. I 2013, etter å ha omstilt denne populære modellen, håper utviklerne å opprettholde det oppnådde popularitetsnivået. Nesten alle biler under Hyundai Solaris-merket som finnes på veiene i Russland, monteres på et bilfabrikk i nærheten av St. Petersburg. "Russified" "Solaris" forlater transportørene til denne bedriften i to modifikasjoner: en kombi og en sedan. Spesifikasjonene deres er nesten identiske. Hyundai Solaris kombi, hvis pris også er nesten den samme som sedanen, har imidlertid høyere etterspørsel enn sin "slektning".

Eksteriør – en sidevisning

kombi solaris
kombi solaris

Til tross for at 2013 Hyundai Solaris kombi ble opprinnelig unnfanget av utviklernesom en budsjettklassebil var den utstyrt med et ganske attraktivt utseende. På eksteriøret av kombikupeen ser det ut til at to stiler har slått seg sammen: elegant klassisk og fartsfylt sport. Kanskje det er derfor det ser mye dyrere ut enn skaperne ber om det.

Solaris kombi er ganske kompakt i størrelsen. Den er bare 4.370 m lang, henholdsvis 1.700 og 1.470 m bred og 1.470 m. Siden utviklerne, da de laget bilen, hovedsakelig fokuserte på Russland, fikk hatchbacken en ganske akseptabel bakkeklaring på 160 mm. Dette gjør det mulig å kjøre fritt, ikke bare i bygater, men også på landeveier. I tillegg har den nye «Solaris» et ganske bra kryss.

Interiør – beskjedent, men smakfullt

hyundai solaris kombi pris
hyundai solaris kombi pris

Interiøret i kombikupeen er laget i en moderne stil. I Solaris-kabinen, som i de fleste budsjettklassebiler, råder plast. Generelt var ideen til designerne ikke dårlig, men den russiske forsamlingen påvirker. Etter kort tid begynner alle plastelementene i hytta å avgi en ubehagelig knirk. Og til tross for at interiøret har ganske god lydisolasjon, er de fleste Solaris-eiere tvunget til å installere ekstra lydisolerte materialer under huden for på en eller annen måte å redusere de ubehagelige lydene fra den vibrerende plasten.

I tillegg til kvaliteten på finishen, er ulempene med bilen en vedvarende plastlukt som ikke forsvinner over lang tidtid. Og selve kvaliteten på plasten etterlater mye å være ønsket.

Spesifikasjoner hatchback "Solaris"

hyundai solaris kombi 2013
hyundai solaris kombi 2013

I grunnversjonen er den nye "Solaris" utstyrt med en 1,4-liters bensinmotor med et potensial på 107 "hester" sammen med to gir alternativer: en fem-trinns manuell eller fire-trinns automat. Den andre motoren i rekken har en mer solid kraftreserve (123 hk) med et volum på 1,6 liter.

Som testkjøringen viste, utvikler kraftenhetene, til tross for sine beskjedne parametere, en god trekkraft, og beveger bilen kraftig langs russiske veier. På flatt fortau oppfører Solaris hatchback seg perfekt. De etsende Internett-utsagnene om "havrulling" på jettegryter ble ikke bekreftet under testen. Ja, det er en liten oppbygging av kroppen på en bølgelignende overflate. Men generelt tilpasser fjæringen seg perfekt til alle "overraskelsene" på russiske veier.

Avslutningsvis gjennomgangen av den russisk-koreanske nyheten, kan vi si at kombikupeen generelt har best valuta for pengene. Og fleksibiliteten til konfigurasjonen bør sikre riktig suksess med russiske bilister. Utviklerne prøvde å presentere kreasjonen deres på en slik måte at hver eier kan "designe" bilen i samsvar med deres ønsker. Hvis du ikke tar hensyn til hoved alternativene - "Avansert", "Vinter", "Prestige" og "Sikkerhet" - kan du velge din Solaris kombi fra 60 alternativer.

Anbefalt: