Hvordan justeres forbrenningsmotorens ventil?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Driften til enhver forbrenningsmotor er umulig uten inntaks- og eksosventiler. Når disse mekanismene lukkes, komprimeres drivstoffblandingen, som igjen driver stempelet. Nå er mange biler utstyrt med 16-ventils motorer. Hver av de 16 ventilene har et lite gap igjen mellom mekanismens stamme og kamakselloben.

Denne avstanden er nødvendig for at de utvidede delene ved oppvarming ikke skal komme i kontakt med hverandre, og dermed ikke forringe ytelsen til motoren. Behovet for å stille dem oppstår hvert år, etter omtrent 40-45 tusen kilometer.

Hvordan justerer du ventilene?

Først bør du vente til motoren er avkjølt. Eksperter anbefaler å justere ventilene bare når motortemperaturen ikke er høyere enn 38 grader Celsius. For å gjøre dette er det nok å sette bilen i en garasje med en lufttemperatur på 20grader, og etter 2 timer kan du trygt komme deg på jobb.

Så, la oss gå direkte til spørsmålet om hvordan ventilen er justert. Etter at motoren vår er avkjølt, fjern fordelerdekselet og skru av luftfilterets monteringsbolter. Fjern deretter ventildekselet og ta ut gummiskivene. Etter det tar vi den fjernede delen til siden (det anbefales å pakke den inn med plastfolie slik at veistøv ikke fester seg til veggene) og setter bilen på håndbremsen. Nå må du slå på 4. eller 5. gir og sette jekken under det fremre høyre hjulet. Hvis dette er en bil med automatgir, flytter vi girspaken til "P"-posisjon. Etter det jekker vi opp hjulet og dreier det til trembleren-glidebryteren nærmer seg posisjonen til den første sylinderen i BMT. Etter at skaftet vårt er i øvre dødpunktsposisjon, fortsetter vi med å justere gapet.

Ventilen justeres i følgende rekkefølge:

• Først justeres klaringen til mekanismene til den 1. sylinderen.
• Etter at du har rullet fordelerglideren 90 grader, justeres ventilen til den tredje sylinderen.
• Så gjør vi det samme med den 4. sylinderen (mens vi dreier fordelerglideren 90 grader).
• Siste oppsett av den andre sylinderen.

Det skal bemerkes at selve ventiljusteringen (inkludert 2106. VAZ) utføres som følger:

• Bruk en 11 mm åpen skiftenøkkel, løsne låsemutteren.
• Negativ skrutrekkerog juster avstanden med en følemåler (ideelt sett bør den være 0,2 mm).
• Etter at vi plukker opp en 0, 2 mm sonde og sjekker kvaliteten på arbeidet. Hvis det gjøres riktig, vil følemåleren trenge gjennom gapet med liten innsats. Vær spesielt oppmerksom på dette. Hvis delen vil fly gjennom gapet eller omvendt sette seg fast mellom kammen og stammen - vet at ventiljusteringen ikke ble utført riktig.