Niva "Taiga" offroad

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I lang tid ble sovjeten, og senere den russiske jeepen eller, som det nå er vanlig å kalle Niva SUV, produsert i samme versjon uten endringer. Dette kjøretøyet har allerede klart å kjede seg med forbrukeren og er allerede foreldet. Det ble besluttet å starte produksjonen av en oppdatert versjon av SUV-en under et litt annerledes og også oppdatert navn Niva "Taiga".

Produksjonen av bilen startet i 1994 under fabrikknavnet VAZ 21213 og forbrukernavnet Niva "Taiga". Egenskapene har blitt betydelig forbedret, noe som gjorde bilen mer attraktiv for bilister. I produksjon ble denne modellen av en personbil til og med k alt "langvinget". Hun fikk en oppdatert motor med en helt annen girkasse. Resultatet av slike betydelige endringer var en betydelig reduksjon i drivstofforbruket for biler av dette merket.

Motorstørrelse økt til1700 cc, i tillegg til å forbedre de andre tekniske egenskapene til maskinen. Produsenten begynte å produsere to versjoner av denne bilen. Den ene modellen av SUV-en var utstyrt med en motor med innsprøytning, og den andre modellen var utstyrt med en forgassermotor.

Niva "Taiga" er en SUV som kan kjøre gjennom absolutt ethvert terreng. Det kan være et skogsområde eller en landevei som er vasket ut av regn i lavsesongen. Bilen vil lett overvinne alle hindringer, det er bare motet og besluttsomheten til bilisten som kontrollerer den kraftige enheten. Dermed er den høye langrennsevnen fullstendig bekreftet av bilistenes mange års erfaring, hvis vi snakker om Niva Taiga-bilen. Bildene hennes er imponerende, spesielt med tanke på amatørbilder tatt av bilister under ekstreme forhold i russisk terreng.

Hvis du snakker ærlig om bilen, vil det være nødvendig å merke seg at når du kjører lange turer på den, svikter lydisoleringen betydelig. Det er også en liten vibrasjon av panelene, noe som er veldig irriterende og distraherer oppmerksomheten fra kjøreprosessen. Betydelige ulemper inkluderer høyt drivstofforbruk. Til tross for den forbedrede motoren, er bensinforbruket til denne Niva-modellen betydelig høyere enn for andre biler.

Sjåføren vil være i stand til å sette pris på de viktigste fordelene med en bil bare når veibanen tar slutt og er alvorligoff-road. Dessuten er nivået på interiørkomforten høyt og er på ingen måte dårligere enn sedaner. Så for en tur ut av byen uansett vær, vil denne bilen ta deg lett.

Disse bilene eksporteres aktivt til bilmarkedene i Tyskland og Canada. Denne SUV-modellen er i konstant høy etterspørsel blant utenlandske forbrukere. Kostnaden på de tyske markedene for denne modellen er omtrent 444 tusen russiske rubler for en ny kopi av bilen, som er gjennomsnittsprissegmentet for utenlandske markeder for bilsalg.