Sikkerhet på BMW 520

Sikkerhet på BMW 520
Sikkerhet på BMW 520
Anonim

Femte rad med biler begynte å bli produsert på begynnelsen av syttitallet av forrige århundre. I henhold til egenskapene tilhører BMW 520 mellomklassens biler. Dette betyr at motorkapasiteten til slike kjøretøy varierer fra 1700 til 3000 kubikkcentimeter. I disse årene, i bilindustrien, ble det lagt vekt på hastighetskvalitetene til bilen. Ved å vurdere BMW 520, hvis vurderinger stort sett er positive, kan det bemerkes at den kan akselerere til to hundre kilometer i timen. Med andre ord, i den generelle trafikkflyten tok bilen alltid sin plass og var ikke blant de som henger etter.

bmw 520
bmw 520

Konkurransen i bilmarkedet øker bare over tid. Prioriteringer og evalueringskriterier er i endring. Det som ble ansett som tilstrekkelig i går, tilfredsstiller ikke lenger forbrukeren i dag. BMW 520, utviklet i tråd med generelle trender, endret sine eksterne konturer og interne innhold. For å fortsette samtalen om motoren, må det sies at bilen i forskjellige trimnivåer var utstyrt med 4- og 6-sylindrede bensinmotorer. De russiske eierne av denne modellen er godt klar over at mange Moskvich-reservedeler kan brukes til enkle reparasjoner av bilene deres. En-til-en-pass ventildeksel.

BMW 520 anmeldelser
BMW 520 anmeldelser

Som en del av samtalen om vedlikehold av kjøretøyet, bør det bemerkes at fronten på BMW 520, inkludert vingene, er satt sammen på bolter. Om nødvendig kan hele strukturen enkelt demonteres. Etter å ha rettet opp de skadede elementene, er alt like enkelt gjenopprettet. I løpet av de siste 10 - 15 årene har et nettverk av reparasjonsverksteder, samt bensinstasjoner, blitt kraftig utviklet. Bilreparasjoner under håndverksmessige forhold utføres, hovedsakelig av nødvendighet, av svært få håndverkere. Som en del av denne trenden utvider BMW også sitt forhandler- og servicenettverk.

BMW 520 bilde
BMW 520 bilde

Hvis du sammenligner BMW 520, bilder av moderne modeller og prøver fra tidligere år, vil forskjellen være betydelig. I denne sammenheng er det viktig å merke seg ikke eksterne endringer, men materielle. Siden det for øyeblikket gis spesiell oppmerksomhet til sikkerheten til personer i bilen, nærmet utviklerne løsningen av dette problemet seriøst og ansvarlig. Først av alt bør det bemerkes en slik bagatell som et påminnelsessystem at sikkerhetsbeltene ikke er festet. Praksis viser overbevisende at hvis beltet ikke er festet, mister andre beskyttelsessystemer rett og slett effektiviteten.

Moderne BMW 520-modeller er utstyrt med tofase-kollisjonsputer, som er plassert foran, foran fører og passasjer. Sidekollisjonsputene sitter i dørene. Førerens sikkerhetsbelte er utstyrt med en to-trinns strammer. Du må bare følge reglene og gå videre etter altstropper er låst på plass. Interiøret i bilen er utstyrt med elementer for å feste barneseter. Tester for kroppens styrke og sikkerheten til bilen utføres regelmessig. Resultatene deres gjøres kjent for alle interesserte. De er spesielt interessante for de som skal kjøpe bil.

Anbefalt: